Titanic - Fertigstellung in der Krise
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Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Tja, so kann das mit Plan-Rissen und Bauanleitungen gehen, Hans ...
Zudem würde ich meinen, daß keiner der drei Risse wirklich die TITANIC zeigt,
sondern lediglich ganz allgemein die geplante/konzipierte OLYMPIC-Klasse.
Man erkennt das am durchgängig offenen Promenadendeck wie bei OLYMPIC ...
bei TITANIC und BRITANNIC war der vordere Bereich hier geschlossen worden.
Auch die gezeigte Antennenkonfiguration ist somit nicht unbedingt als 'authentisch' zu sehen.
Gute, aktuelle Planunterlagen berücksichtigen das; dank www ist aber auch zeitgenössisches
Fotomaterial leicht und kostenlos verfügbar, auf denen man die tatsächliche Konfiguration erkennt.
Mit etwas eigener Recherche lassen sich solche und andere Sachen also leicht vermeiden;
wobei ich jetzt speziell das 'Antennenproblem' an Deiner Modell-TITANIC nicht als 'Problem' sehe,
denn zumindest den ursprünglichen Plänen entspricht sie ja doch!
Aber ich kenne inzwischen auch Deinen Hang zur Perfektion ... also im Zweifelsfall die 'Strippen'
noch einmal abreißen und neu ziehen - es sind ja nur Fäden, die in Ösen geknotet werden ...
Kann man machen ... muß man aber nicht ...
Gruß - Jörg -
Zudem würde ich meinen, daß keiner der drei Risse wirklich die TITANIC zeigt,
sondern lediglich ganz allgemein die geplante/konzipierte OLYMPIC-Klasse.
Man erkennt das am durchgängig offenen Promenadendeck wie bei OLYMPIC ...
bei TITANIC und BRITANNIC war der vordere Bereich hier geschlossen worden.
Auch die gezeigte Antennenkonfiguration ist somit nicht unbedingt als 'authentisch' zu sehen.
Gute, aktuelle Planunterlagen berücksichtigen das; dank www ist aber auch zeitgenössisches
Fotomaterial leicht und kostenlos verfügbar, auf denen man die tatsächliche Konfiguration erkennt.
Mit etwas eigener Recherche lassen sich solche und andere Sachen also leicht vermeiden;
wobei ich jetzt speziell das 'Antennenproblem' an Deiner Modell-TITANIC nicht als 'Problem' sehe,
denn zumindest den ursprünglichen Plänen entspricht sie ja doch!
Aber ich kenne inzwischen auch Deinen Hang zur Perfektion ... also im Zweifelsfall die 'Strippen'
noch einmal abreißen und neu ziehen - es sind ja nur Fäden, die in Ösen geknotet werden ...
Kann man machen ... muß man aber nicht ...
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Danke Jörg für den Anstoß, Antenne ist nun wieder ab. Habe nur gehadert damit, da ich schon alle Knoten mit Superkleber fixiert hatte und die Garnrolle auch schon nahezu aufgebraucht war.
Gut, konnte alle Knoten sauber von den Mastösen lösen und Garn ist auch noch ausreichend. Also ist die neue Antenne mit einer Länge von 70cm nun schon am Brett aufgespannt. Morgen mag ich noch die Spannung rausnehmen, damit sie dann schön waagrecht hängt, aber das dann morgen ... LG Hans
PS: Gibt es dazu ev. einen guten Tipp?
Gut, konnte alle Knoten sauber von den Mastösen lösen und Garn ist auch noch ausreichend. Also ist die neue Antenne mit einer Länge von 70cm nun schon am Brett aufgespannt. Morgen mag ich noch die Spannung rausnehmen, damit sie dann schön waagrecht hängt, aber das dann morgen ... LG Hans
PS: Gibt es dazu ev. einen guten Tipp?
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Am Vorbild waren die Spreizstangen jeweils zweimal abgespannt, um sie waagerecht zu halten.
Von jedem Ende der Spreizstangen führte ein Fall zu Belegbänken an der Basis der Wanten.
Das ließe sich mit dünnem Garn darstellen, welches man an den dort auf Deck eingedrehten Ösen verknotet.
Lt. Bauanleitung Nr. 77 / Bild B u. G sollten sich dort jedenfalls Ösen befinden ...
Ich würde hier eventuell einen dünnen, durchgehenden Faden von einer der Decksösen,
durch die äußeren Enden der jeweiligen Spreizstange und wieder hinunter zur gegenüberliegenden Decksöse ziehen.
Den Faden in der Spreizstange nicht fixieren, so läßt sich die Waagerechte gut einstellen
und kann bei Bedarf auch jederzeit nachjustiert werden.
Damit sollte die Antenne dann ausreichend und sogar vorbildähnlich gegen Verdrehen gesichert sein.
Gruß - Jörg -
Von jedem Ende der Spreizstangen führte ein Fall zu Belegbänken an der Basis der Wanten.
Das ließe sich mit dünnem Garn darstellen, welches man an den dort auf Deck eingedrehten Ösen verknotet.
Lt. Bauanleitung Nr. 77 / Bild B u. G sollten sich dort jedenfalls Ösen befinden ...
Ich würde hier eventuell einen dünnen, durchgehenden Faden von einer der Decksösen,
durch die äußeren Enden der jeweiligen Spreizstange und wieder hinunter zur gegenüberliegenden Decksöse ziehen.
Den Faden in der Spreizstange nicht fixieren, so läßt sich die Waagerechte gut einstellen
und kann bei Bedarf auch jederzeit nachjustiert werden.
Damit sollte die Antenne dann ausreichend und sogar vorbildähnlich gegen Verdrehen gesichert sein.
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Mahlzeit wiedermal! Neue Antenne ist schon an Bord. Danke für Deinen Tipp Jörg, aber es ist zum Glück nicht notwendig, habe die Antenne schön waagrecht hinbekommen. Und die Ösen für die Wanten hatte ich nicht eingebaut, da ich den Sinn dahinter nicht sah, hab die Wanten einfach auf das Deck geklebt.
Passagiere aller Klassen sind auch schon an Bord. Jetzt fehlt nur mehr der Wimpel der Whitestar Line.
Hab auch schon am Ständer weitergemacht, Position der Auflagen erarbeitet. Nun wird die Bodenplatte gebohrt und dann grundiert. LG Hans
Passagiere aller Klassen sind auch schon an Bord. Jetzt fehlt nur mehr der Wimpel der Whitestar Line.
Hab auch schon am Ständer weitergemacht, Position der Auflagen erarbeitet. Nun wird die Bodenplatte gebohrt und dann grundiert. LG Hans
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Hallo! Jetzt arbeite ich gerade am Modellständer. Meine Grundplatte habe ich ja 25x115cm gewählt, damit ich anschließend eine Plexiglashaube darüber geben kann. Nun ist die Fläche doch recht groß und ich möchte eine saubere Oberfläche hinbekommen. Würdet Ihr sprühen oder walzen? Gestern habe ich mit der Füllgrundierung gesprayt, aber die Fläche schien mir doch etwas groß. Hättet Ihr tipps für mich? LG Hans
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Spühen oder Walzen ist wahrscheinlich eine Glaubensfrage ...
Gesprüht wird jedenfalls immer im Kreuzgang;
die Farbe dabei in mehreren dünnen Schichten aufbringen,
bis die gewünschte Deckung erreicht ist.
Ist die Fläche zu lang, kann auch diagonal gekreuzt werden,
dann sind die Sprühstriche gleichmäßig kurz und gut händelbar.
Auf jeden Fall Gutes Gelingen!
Gruß - Jörg -
Gesprüht wird jedenfalls immer im Kreuzgang;
die Farbe dabei in mehreren dünnen Schichten aufbringen,
bis die gewünschte Deckung erreicht ist.
Ist die Fläche zu lang, kann auch diagonal gekreuzt werden,
dann sind die Sprühstriche gleichmäßig kurz und gut händelbar.
Auf jeden Fall Gutes Gelingen!
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Guten Abend! Natürlich habe ich schon wieder das nächste Problem. Habe meine Ständergrundplatte mit Spritzspachtel von Obi gesprayt. Vorhandene Fugen gespachtelt und dann alles gut mit 180er und Hand geschliffen. Wollte dann mal mit der Rolle arbeiten und habe mich für Buntlack (seidenmatt) von Obi entschieden (auf Kunstharzbasis). Das Ergebnis ist nun überhaupt nicht zufriedenstellend, an den Seiten der Rollenbahnen ist der Lack immer wieder aufgerissen (wie kleine Fettaugen). Kann ich mir nun auch nicht erklären, ev. wäre ein Voranstrich noch von Nöten gewesen. Leider braucht der Lack auch 5 Stunden zum Trocknen (oberflächig), zum Schleifen muss ich wohl Tage warten. Auch ist die Oberfläche nicht schön verlaufen, sondern bis jetzt wellig ... Ideen, Ratschläge? Ist es besser, wenn ich auf Wasserbasis weiterarbeite? LG Hans
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Das ist schade, Hans ... und sicherlich frustrierend ...
Schwer zu sagen, was da schiefgelaufen ist - gleich gar aus der Ferne ...
Die ziemlich dicke Orangenhautoberfläche ist unübersehbar;
wurde da eventuell zu viel Farbe auf einmal aufgetragen,
statt mehre Durchgänge in dünnen Schichten aufzubringen?
Darauf deuten m.E. auch die kleinen 'Luftblasen' hin,
möglicherweise winzige Staubpartikel auf der Oberfläche,
die das Anhaften der ohnehin zu dicken Farbschicht verhindert haben?
Ich weiß es nicht, Hans ... muß allerdings dabei zugeben,
daß ich selber kein Freund dieses Farbaufrollens bin ...
Mit dem Beschleifen dieser Farbschwarte solltest Du wirklich noch ein paar Tage warten!
Auf welcher Basis Du weiterarbeiten solltest, vermag ich nicht zu sagen;
ich selber hätte das wahrscheinlich von Anfang an mit der Spraydose gemacht:
immer wieder dünne Schichten im Kreuzgang, durchaus auch mit ein paar Minuten Pause
zum Ablüften und Anziehen der vorhergehenden Schicht;
bis die gewünschte Deckung und Schichtdicke der Farbe erreicht ist ...
Klar ... daß eine einzige Spraydose für diese Fläche sicher nicht reichen würde!
Aus welchem Material ist denn die Platte, wenn da Spritzspachtel nötig war;
Massivholz, Leimholz, MDF, ...
Vielleicht genügen ja auch, nach reichlich (!) Trockenzeit und einem Anschleifen
der Oberfläche, ein paar weitere dünne Durchgänge mit der Rolle, das Drama zu einem
zufriedenstellenden Ergebnis zu bringen?
Ich drück' Dir die Daumen, Hans!
Gruß - Jörg -
Schwer zu sagen, was da schiefgelaufen ist - gleich gar aus der Ferne ...
Die ziemlich dicke Orangenhautoberfläche ist unübersehbar;
wurde da eventuell zu viel Farbe auf einmal aufgetragen,
statt mehre Durchgänge in dünnen Schichten aufzubringen?
Darauf deuten m.E. auch die kleinen 'Luftblasen' hin,
möglicherweise winzige Staubpartikel auf der Oberfläche,
die das Anhaften der ohnehin zu dicken Farbschicht verhindert haben?
Ich weiß es nicht, Hans ... muß allerdings dabei zugeben,
daß ich selber kein Freund dieses Farbaufrollens bin ...
Mit dem Beschleifen dieser Farbschwarte solltest Du wirklich noch ein paar Tage warten!
Auf welcher Basis Du weiterarbeiten solltest, vermag ich nicht zu sagen;
ich selber hätte das wahrscheinlich von Anfang an mit der Spraydose gemacht:
immer wieder dünne Schichten im Kreuzgang, durchaus auch mit ein paar Minuten Pause
zum Ablüften und Anziehen der vorhergehenden Schicht;
bis die gewünschte Deckung und Schichtdicke der Farbe erreicht ist ...
Klar ... daß eine einzige Spraydose für diese Fläche sicher nicht reichen würde!
Aus welchem Material ist denn die Platte, wenn da Spritzspachtel nötig war;
Massivholz, Leimholz, MDF, ...
Vielleicht genügen ja auch, nach reichlich (!) Trockenzeit und einem Anschleifen
der Oberfläche, ein paar weitere dünne Durchgänge mit der Rolle, das Drama zu einem
zufriedenstellenden Ergebnis zu bringen?
Ich drück' Dir die Daumen, Hans!
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Hallo Jörg! Danke für Deine Nachricht! Naja, ich habe dies nun auch zum ersten Mal gemacht. Drama ist es ja kein großes, Lack muss halt wieder ab, verzögert halt alles ein wenig, das ist klar. Material ist eine Rohspanplatte mit Holzleisten rundherum aufgeleimt. Oberfläche war nach dem Spachteln und Schleifen schön glatt, dachte mir nicht, dass es so kommen würde. Mein Ziel ist, eine schöne glatte, seidenmatte Oberfläche, aber dzt. noch die Frage wie ... aber nun ist ohnehin einmal warten angesagt ... LG Hans
PS: Auch "seidenmatt" kann ist dzt. nach 3 Stunden noch nicht im Ansatz erkennen ...
PS: Auch "seidenmatt" kann ist dzt. nach 3 Stunden noch nicht im Ansatz erkennen ...
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Mahlzeit wiedermal! So, heute ist die Whitestar-Flagge drauf gekommen. Habe vor dem Ausschneiden diese mit Superkleber eingestrichen, damit die Fasern nicht wieder rausfallen, hat funktioniert.
Ständerplatte ist wieder "entschwärzt", werde heute mit grauer Grundierung drauf sprayen, mal sehen, muss sicherlich noch einmal schleifen. LG Hans
Ständerplatte ist wieder "entschwärzt", werde heute mit grauer Grundierung drauf sprayen, mal sehen, muss sicherlich noch einmal schleifen. LG Hans
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Hey Hans,
ich weiß nicht, ob nur mir ein klitzekleiner Fehler aufgefallen ist oder den Kollegen auch:
Die Beflaggung am vorderen Mast ist nicht korrekt. Die Dame fuhr nicht unter amerikanischer Flagge
Oder sind die im Etappenbausatz so sparsam mit der Beflaggung.
Gruß
Thorsten
ich weiß nicht, ob nur mir ein klitzekleiner Fehler aufgefallen ist oder den Kollegen auch:
Die Beflaggung am vorderen Mast ist nicht korrekt. Die Dame fuhr nicht unter amerikanischer Flagge
Oder sind die im Etappenbausatz so sparsam mit der Beflaggung.
Gruß
Thorsten
Luthias- Skalpell-Künstler
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Guten Morgen! Die Grundplatte wurde nun wieder grundiert sowie mit Spritzspachtel bearbeitet und anschließend nun wieder grundiert. Sieht dzt. nicht so schlecht aus. Werde nun die letzten Macken an der Leiste mit Spachtel bearbeiten und dann schleifen. Einmal werde ich dann noch grundieren, denn damit übe ich das Sprayen auf dieser Fläche. Spraye dzt. mit einer breiten Düse, die ich bei den Spraydosen aus dem Lackhandel aus DE mitbekommen habe, die eignen sich besser dazu. LG Hans
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Perfekte Vorarbeit ... dann Viel Erfolg, Hans!
Gruß - Jörg -
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Mahlzeit! Habe heute die Grundplatte mit dem schwarzen Lack gesprayt. Ganz homogen ist die Oberfläche nicht geworden. Nun lasse ich alles gut durchtrocknen und am Montag werde ich dann noch etwas schleifen (nass, 1000er aufwärts). Dann gehe ich mit Klarlack (seidenmatt) drüber und hoffe, dass das Ergebnis akzeptabel werden wird. Sollte es dann passen, dann wird der Rand mit goldener Farbe gesprayt, dies dürfte dann nicht mehr allzu aufwändig werden. LG Hans
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Mahlzeit! Grundplatte wurde heute nass geschliffen, 2000er, 3000er und 5000er und danach wurde mit Klarlack (seidenmatt von Obi) lackiert, sieht annehmbar aus. Morgen werde ich dann noch eine Schicht Klarlack draufsprayen. Gegen Ende der Woche werde ich dann den Goldrand machen, dazu habe ich mir das Maskingtape von Tamiya bestellt, hoffe, dies ist gut. LG Hans
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Hallo! Nach einer Woche Trocknungszeit habe ich nun mit Tamiya-Abeckband abgeklebt und den Rest mit Papier bedeckt. Dann den Goldrand gesprayt und nach einem Tag noch Seidenmatt-Klarlack darübergelegt. Leider hat das Abdeckband irgendwie mit dem Lösemittel des Lacks reagiert und meine schwarze Oberfläche ist wieder im Eimer. Werde nun nocheinmal versuchen über alles mit Klarlack drüber zu gehen und hoffe, dass ich wieder eine homogene Oberfläche bekomme. LG Hans
Ende nie ...
Ende nie ...
Kapitän- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Hallo! Jetzt soll es vollbracht sein: Habe mich entschlossen, den Schildständer von Hachette auch zu verwenden und heute alles fertiggestellt. Jetzt fehlt nur mehr die Abdeckung ...
Anbei noch ein paar Eindrücke vom Modell. Danke an alle, die mich während dieser Zeit hier im Forum begleitet haben. LG Hans
Anbei noch ein paar Eindrücke vom Modell. Danke an alle, die mich während dieser Zeit hier im Forum begleitet haben. LG Hans
Kapitän- Mitglied
klaus.kl mag diesen Beitrag
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Sehr Schön gebaute Modell
Ich bin auf der suche nach den Bauanleitungen 1 bis 37 könnte ich die von Dir bekommen?
Ich bin auf der suche nach den Bauanleitungen 1 bis 37 könnte ich die von Dir bekommen?
ModellbauerXL- Mitglied
Re: Titanic - Fertigstellung in der Krise
Ich habe die Anleitungen natürlich noch, würde sie aber nicht hergeben wollen. Gegen Kopien spricht natürlich nichts, außer der Aufwand verständlicherweise. LG Hans
Kapitän- Mitglied
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