"Gentleman-Racer" TW1200 Speedline

Hier nun noch ein paar Bilder, welche ich noch als Vorbereitung auf dem Handy hatte,
bevor dann die "genauere" Kalkulation erfolgte.

Vor dem Motor kommt also quer der Regler für den Motor rein.
Dicht gedrängt davor, dann das Batteriefach.



Dies endet dann kurz nach dem 1-ten Drittel des Rumpfes. Somit passen dann bis zu 4 LiPo's rein.





Innerhalb des ersten Drittels könnte dann also ein Lautsprecher und die Elektronik rein.
Das wiegt dann nicht all zu viel und muss bei schnellerer Fahrt ja schließlich (etwas ?) aus dem Wasser gehoben werden können.

Hinten kommen dann die 2 starken Servos zum Lenken und zur Ansteuerung der Schubumkehr rein.
Zuvor hab ich aber noch etwas GFK in der unteren Region des Rumpfes eingearbeitet.





ist jetzt nicht sonderlich hübsch, aber reicht so.



Je nach Gesamtlage des Bootes kann ich also 2 bis 4 LiPo's ( 4S1P 6200mAh ) einsetzen und habe dann
bei 4S2P 12.400mAh oder
dann sogar bei 4S4P 24.800mAh zur Verfügung.

LG Uwe

Das LiPo Pack im Verhältnis zum Boot gesehen.............. einfach Riiiiiiiiieeeeeesig!

John-H. schrieb:Das LiPo Pack im Verhältnis zum Boot gesehen.............. einfach Riiiiiiiiieeeeeesig!

Das ist jetzt totale Ironie-Verarsche !
...aber mal den echten Hintergrund nachgefragt...
meinst Du das LiPo-Pack ist zu klein für das große Boot, oder "man kann damit nicht viel anfangen" ?

LG Uwe

Das ist wie Pupsen wenn noch etwas Größeres ansteht

Uwe_q schrieb:

John-H. schrieb:Das LiPo Pack im Verhältnis zum Boot gesehen.............. einfach Riiiiiiiiieeeeeesig!

Das ist jetzt totale Ironie-Verarsche !
...aber mal den echten Hintergrund nachgefragt...
meinst Du das LiPo-Pack ist zu klein für das große Boot, oder "man kann damit nicht viel anfangen" ?

LG Uwe

Ne, ich bin nur von der Größe des Projekts, absolut beeindruckt!!

John-H. schrieb:

Ne, ich bin nur von der Größe des Projekts, absolut beeindruckt!!

Das sieht nur so groß aus, weil nur 1 Akku drin ist, aber durch die breite Rumpfform verliert der sich natürlich.
Anderer Hintergrund ist der, dass ich in vielen meiner Modelle einige Funktionen integriere.
Das habe ich hier auch vor, wie zB Licht und Sound(?) .
auch bissl Qualm wäre denkbar.... muss ich mal sehen was mir da so einfällt..

LG Uwe

Ich denke mal dass der Rumpf nun untenrum vorläufig fertig ist.
Da geht es dann jetzt an die Oberseite heran.
Hier befinden sich 2 Deckel am Bug, welche mit Eichenfurnier belegt werden sollen. Das ganze soll als Leistendeck mit schwarzen Fugen gestaltet werden. Zunächst müssen aber beide Teile eingepasst und stabilisiert werden. Zuerst die Platten ins Wasser gelegt, und dann mit Stecknadel arretiert trocknen lassen, da diese die Wölbung des Decks annehmen sollen.







Als alles fertig gebogen war, kam ein kleiner Längsträger aus Sperrholz drunter geleimt. Vorne dann eine kleine Nase zum "darunter einhaken". Somit kann bei voller Fahrt kein Wind von vorn darunter. Die beiden Teile werden dann mit kräftigen Neodyn-Magneten im hinteren Teil gehalten.





Damit nun eine allseitige Rundung zum bestehenden Deck geschaffen werden kann, muss aber trotzdem erst einmal etwas draufgespachtelt werden.



Nun können die Leisten aufgeklebt werden.
Zuvor zum testen aber erst mal lose draufgelegt, und dann später mit Sekundenkleber festgemacht.





LG Uwe

Alle Leisten sind drauf, nun werden die Zwischenräume etwas auf Gleichmäßigkeit nachgeschliffen.
Damit nun alles verfüllt werden kann, kommt zuerst eine kleine dünne Folie mit eingeklemmt.
( soll ja schließlich nicht bis in den Bootskörper rein ).
Danach hab ich mit schwarzer Pulver-Beize und GFK ETWAS Spachtelmasse angerührt und alles verspachtelt.
Überschüssiges Zeugs wird dann später abgeschliffen, und somit bleiben dann nur noch die tieferen Schlitze mit dem schwarz übrig.



Nach dem Aushärten der Spachtelmasse kann nun vorsichtig abgeschliffen werden.
( nicht zu viel, da das Furnier nur 0,6mm dick ist )



Und spätestens hier kann ich nur schreiben:


Das war dann die Einladung für "Murphy"  

Irgendwie musste ja auch der Schleifstaub entfernt werden.
Der anfallende Dreck ist schon extrem schwarz und widerspenstig, aber als ich dann noch eine feuchte Ecke des Schwamms beim wegwischen erwischte, war das Maleur komplett.  



Das Deck ist zwar größtenteils schon vorlackiert gewesen, aber der weiße Ahorn noch nicht (!) komplett.

Okay, das ging dann jetzt erheblich in die Hose und ich hab dann einfach mal weitergeschliffen.
Muss ja sowieso wieder alles runter und neu gemacht werden.
Nun kann ich aber die Rundungen im späteren Zustand mal besser betrachten und einschätzen.

....aber die Bilder sprechen an sich für sich selbst. (*heul*)







Was ist da falsch gelaufen ?

Ich denk mal die wasserlösliche Pulver-Beize ist nicht das geeignete Füllmittel für den GFK-Spachtel.
Weiterhin nahm das Eichenfurnier bereitwillig den Schleifstaub in die Maserung auf.
Das hätte ich zuvor im Rohzustand vor dem verspachteln mit Eposeal 300^® imprägnieren sollen.
Auch eine umlaufende Kante aus schwarzem 'Irgendwas-Zeugs" wäre hilfreich. Somit wären die Kanten nicht ausgeblättert.

Beim Ahorn gibt es wahrscheinlich weniger Probleme, der wird ( schon alleine wegen einer besseren Rundung des Decks ) nur einfach aufgedoppelt.

Alles in allem :
---- ich mach das nochmal neu, und anders !!

LG Uwe

Naja, was soll ich sagen?
Manchmal kommt's halt anders als man denkt.

Für mich ist in einem Baubericht aber zB. auch wichtig, dass Fehler aufgeführt werden.
Andere können/sollen daraus lernen, was machbar ist, und was nicht.
Einer muss nun mal dafür herhalten, damit der nächste es besser machen kann.

Aber Abhilfe ist schon angekommen und wird mit anderem Material wieder in Ordnung gebracht
Schauen wir mal - es geht dann also weiter hier.

Nobody is perfekt

LG Uwe

So, jetzt bin ich gerade beim abschleifen der "Fehlentwicklung".
Schlimm ist eigentlich das schwarze GFK-Zeugs. Das frisst echt Schleifpapier, !! und ich nehm da 40er.!!

Okay Jungs, ich stell Euch da mal ein Bild zum Ausschneiden zur Verfügung.
Das dürft ihr dann gerne für mich runterschleifen.



Vielen Dank im voraus

LG Uwe

Uwe_q schrieb:Das dürft ihr dann gerne für mich runterschleifen.

Das "bade" nur mal selber aus Namensvetter  Manchmal wäre es hilfreich, vielleicht vorher mal unverbindlich zu fragen

Ich merk schon, die Aufgabe ist nicht interessant genug

Uwe_q schrieb:Ich merk schon, die Aufgabe ist nicht interessant genug  

Drücken wir es anderst aus, schon zu "versaut" Ein Modellbauer hat schwarzen Fotokarton als Kalfaterung verwendet. Eine Fleissarbeit, aber wesentlich sauberer im Ergebnis. Wenn du magst, suche ich dir den Link zum BB

Uwe_q schrieb:Ich merk schon, die Aufgabe ist nicht interessant genug  

Komm, lass Dich drücken, wir ham Dich doch lieb!

Glufamichel schrieb:

Uwe_q schrieb:Ich merk schon, die Aufgabe ist nicht interessant genug  

Drücken wir es anderst aus, schon zu "versaut"  Ein Modellbauer hat schwarzen Fotokarton als Kalfaterung verwendet. Eine Fleissarbeit, aber wesentlich sauberer im Ergebnis. Wenn du magst, suche ich dir den Link zum BB

Danke Dir.
Der Link würde mich schon interessieren, das kannst Du gerne bei Gelegenheit heraussuchen.
Meine Berichtigung ist aber schon im Handy drin, und diesmal auch vernünftig !

Ich muss das nur jetzt noch hier reinposten (heute ? )

LG Uwe

Schleifen beendet ( denk ich mal vorerst )  

Nun weiter zum Spachteln bzw Angleichen der beiden Deckel. Vorerst wird auf gleiche Höhe des Decks geschliffen. Wenn alles passt, nehme ich dann etwas runter und kann dann das Furnier neu aufkleben.
Somit habe ich dann die Deckswölbung und die endgültige Furnierhöhe angepasst.

Also zunächst Folie drunter, damit ich auch eine Anpassung der Kanten machen kann, ohne dass mir die Deckel beim aufspachteln gleich fest verbunden sind.
Da soll dann später eine schwarze Abschlussleiste, ähnlich einer dünnen Linie geklebt herum geklebt werden.



Kurze Kontrolle   und dann den ersten Spachtel drauf.



Jetzt muss alles erst einmal Aushärten. Dach wird grob geschliffen und feingespachtelt.
Das dauert aber jeweils 24 Stunden bevor der nächste Schritt ran kommt....aber ich spule mal vor.

Bleibt inzwischen die Möglichkeit, ein Foto meiner zukünftigen schwarzen Linen zu zeigen.
Die Eichen"bretter" bleiben bei ca 7-8mm Breite, und dazwischen werden 1,5mm Breite Streifen aus Furnier in gleicher Stärke geklebt.
Hab mir davon 30m im www bestellt, weil ich das selber technisch nicht so genau schneiden kann.



Bleibt nur noch die Hoffnung, dass Murphy gerade Urlaub macht .

LG Uwe

Nicht einmal 2 Stunden später .

Und ich dachte schon ich wäre das schwarze Zeugs fast los.



*grrr*
Ich freue mich schon auf den Schleifstaub

LG Uwe

Das größte Problem ist eigentlich das bereits aufgeklebte Mahagoni-Furnier auf dem Deck.
Vor allem zu den Seiten hin, da ist mal ganz schnell durchgeschliffen.
Konnte ja die beiden Deckel erst herausnehmen, nachdem die Kanten weit genug herunter geschliffen waren,
denn sonst bricht mir die "Seitenfüllung" ab.
Diese brauche ich später für den Rundum-Verleimer in Schwarz.

Zuvor durfte sich aber noch etwas schwarz beim Trocknen verteilen .





....da freut man sich doch schon vorher auf den Dreck, oder ?

Hier nun aber mal ein Blick auf die zu schleifenden Kanten, welche später genau auf Deckshöhe ( - 0,5 mm ) sein müssen.
Vorab aber erst einmal auf gleicher Höhe.





Alles dann grob geschliffen, so dass die untergelegte Folie verschwand,. Zwischendurch dann aber von 40er auf 80er Schleifpapier gewechselt und immer wieder Zwischenkontrolle.
Es soll ja noch eine zweite Spachtellage drauf, aber zuvor möglichst fertig schleifen.
Somit dient die obere dünne Lage dann nur noch zum schließen/füllen von noch vorhandenen Unebenheiten.



Weiter geht es erstmal nicht auf dem Rumpf, das würde sonst in die Hose gehen.

Nun kann ich beide Deckel auch getrost aus ihrer Lage herausnehmen und mal die Kanten betrachten.
(Bis auf wenige nacharbeiten bin ich aber mit denen zufrieden )

Deckel rein / Deckel raus ....usw.
Zwischendurch immer wieder die Decksrundungen kontrolliert und mit einem roten Filzer draufgemalt,
wo noch was weg muss.
Ab sofort muss ich aber zum schleifen die Deckel herausnehmen, um den Rest des Bootes nicht zu beschädigen.

Hier mal ein paar Bilder der Deckswölbung - Kontrolle.





...wird also langsam.

.....

Was im letzten Bild nun nicht so gut zu erkennen ist, ist die zu flache Wölbung im Bereich der Frontscheibe.
Da auf der rechten Seite in diesem Bereich mein Ahornfurnier eine nicht so hübsche "Teerfärbung" erhalten hat,
klebe ich einfach neues oben drauf. Etwas übergeschliffen passt das dann schon ( irgendwie ).
Könnte allerdings auch Spachtel auftragen. Ich werde dann nach dem Herstellen des Leistendecks drüber nachdenken.

Hier noch meine roten Kritzeleien um die zu schleifenden Stellen zu markieren.





Nach einiger Zeit und Mühe passten dann meine Deckel auf Deckshöhe.





Was jetzt kommt ist so ziemlich analog dem vorherigen Schleifgeschehen.
Nur diesmal wird dann die gesamte Fläche des Deckels mit Schraffierung überzogen und komplett gleichmäßig runter geschliffen. Das wird dann solange wiederholt, bis ich die benötigten - 0,5 mm unter Deckshöhe habe. Dann wird das zweite mal gespachtelt ( um evtl Unebenheiten zu füllen ) und die Kanten zu perfektionieren.
Wenn dann alles mit den Maßen pass, wird alles mit Eposeal 300^® stabilisiert und dann folgt das Kleben des Stabdecks die II.

LG Uwe

Weiter geht's mit der Unfallbeseitigung.

Nachdem nun alles ( teilweise aber leider auch das Mahagoni an den Rändern ), auf benötigter Höhe runtergeschliffen und gespachtelt wurde, kommt erst einmal biss'l EPO drauf um alles zu festigen.
So hält dann auch der Sekundenkleber besser und zieht nicht gleich ein.
Außerdem hab ich bessere Kontrolle über die Form der Klappen, da ich dann nur ein Lichtschein brauche.



....runter schleifen und bzw aufspachteln....



...noch ein bisschen Höhenkontrolle...



Jetzt die beiden Platten eingesetzt und zuvor etwas Plastikfolie als Trennschicht dazwischen.
Anschließend überlackiert.



Jetzt muss erst einmal alles trocknen.

Gleich geht's weiter..

LG Uwe

OK, ich schau gleich nochmal rein

BlackbirdXL1 schrieb:OK, ich schau gleich nochmal rein

ich warte auf Dich
Chips hab ich schon neue für Dich da.

Jetzt ist alles getrocknet und die Nachkontrolle verlief auch zufriedenstellend.

Inzwischen bin ich gedanklich dazu übergegangen, den gesamten Bug ,
je nach Notwendigkeit, aufzudoppeln.

Beim Ahornfurnier ist es eine Notwendigkeit sowieso(!), aber bestimmte Mahagonibereiche müssen auch erneuert werden.



Dieser weiße Ahorn ist nicht mehr zu reparieren, und einige Mahagonipartien sind auch defekt.
Also wird die "Schneidemaschine " ausgepackt.



aber erst einmal nur Eichenfurnier.
Die anderen Holzarten folgen später. ( liegt sonst nur rum ).



Jetzt kann ich mit dem Stabdeck-kleben beginnen.
Kurz die Mittelachse auf einem Klebeband angezeichnet, danach ein paar Orientierungslinen zum aufkleben auf die Bugklappen gemalt.

Jetzt wird in Grobform furniert.





So, der erste ist fertig.

Die schwarzen Zwischenräume werden aber diesmal mit sehr schmalen schwarzen Furnierstreifen gefüllt.
Wenn alles gut klappt, geht es dann zügiger weiter.

LG Uwe

Ich mache solche Kalfaterung immer mit schwarzem Zwirn:



Ich weiß nur nicht ob das bei deinem Maßstab geht, oder ob der Zwirn da dicker sein müßte.

John-H. schrieb:Ich mache solche Kalfaterung immer mit schwarzem Zwirn:
Ich weiß nur nicht ob das bei deinem Maßstab geht, oder ob der Zwirn da dicker sein müßte.

...auf alle Fälle eine geile Idee !
ist jetzt bei mir zu schmal, aber Fotopapier hätte ich jetzt mal auch Angst wegen dem Schleifen, da die Materialien unterschiedlich hart sind.

LG Uwe