Glaskasten 98 301 mit Festzug - Soundumbau [1 Video]
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Glaskasten 98 301 mit Festzug - Soundumbau [1 Video]
Bekanntlich mag ich ja besonders diese kleinen Schienenhuster.
Vom sogenannten Glaskasten, der BR 98, habe ich zwei Versionen. Dieses hier ist eine rote Ausführung, die der Deutschen Reichsbahn zugeordnet ist und einen Festzug, bestehend aus einem umgewidmeten Postwagen und einem Flachwagen mit Tanzflächenaufbau und Beleuchtung, hinter sich herzieht. Nicht im Bild die Tanzgesellschaft und die Musiker, die noch in der Schachtel ruhen.
Nicht nur wegen des Tanzwagens stellt dieser Zug einen gewissen Reiz dar, ihn auf Sound umzubauen. Und das ist einfacher, als ich gedacht hatte.
Den etwas ausführlicheren Umbaubericht findet ihr hier: https://www.mittelleiter-magazin.de/umbauten/glaskasten-98-301-mit-festzug/
In einem weiteren Schritt habe ich einen SupercapLader von schumo99 einbauen können. Der SuperCaplader ist in diesem Fall mit zwei Supercaps mit 0,3 F / 2,7 V bestückt. daraus ergibt sich eine Kapazität von 0,15 F an 5,4 V. die vom Supercaplader im Pufferungsfall wieder mit einem Step-Up-Wandler auf 10 Volt hochtransformiert werden.
Den Supercaplader habe ich mit den beiden Supercaps huckepack in den kleinen Schrumpfschlauch geschoben, damit es zu keinem Kontakt mit dem Decoder oder dem Metallgewicht kommen kann.
Das PowerPack passt noch so neben den Lautsprecher und über den Motor, dass obendrüber genügend Platz für den Sounddecoder von Doehler&Haas passt.
Das Powerpack kann zwar keine Wunder vollbringen mit der relativ kleinen Kapazität (die Elkos sind gerade mal 4 mm im Durchmesser und 12 mm lang), aber die Pufferung reicht im Stand für etwa 5 Sekunden Sound aus, im Fahrbetrieb bei mittlerer Geschwindigkeit werden etwa 5 cm Strecke überbrückt.
Das reicht aus, um ohne Probleme diese Rampe in Fahrstufe 1 ohne Unterbrechung hochzufahren:
Gruß
Moritz
Vom sogenannten Glaskasten, der BR 98, habe ich zwei Versionen. Dieses hier ist eine rote Ausführung, die der Deutschen Reichsbahn zugeordnet ist und einen Festzug, bestehend aus einem umgewidmeten Postwagen und einem Flachwagen mit Tanzflächenaufbau und Beleuchtung, hinter sich herzieht. Nicht im Bild die Tanzgesellschaft und die Musiker, die noch in der Schachtel ruhen.
Nicht nur wegen des Tanzwagens stellt dieser Zug einen gewissen Reiz dar, ihn auf Sound umzubauen. Und das ist einfacher, als ich gedacht hatte.
Den etwas ausführlicheren Umbaubericht findet ihr hier: https://www.mittelleiter-magazin.de/umbauten/glaskasten-98-301-mit-festzug/
In einem weiteren Schritt habe ich einen SupercapLader von schumo99 einbauen können. Der SuperCaplader ist in diesem Fall mit zwei Supercaps mit 0,3 F / 2,7 V bestückt. daraus ergibt sich eine Kapazität von 0,15 F an 5,4 V. die vom Supercaplader im Pufferungsfall wieder mit einem Step-Up-Wandler auf 10 Volt hochtransformiert werden.
Den Supercaplader habe ich mit den beiden Supercaps huckepack in den kleinen Schrumpfschlauch geschoben, damit es zu keinem Kontakt mit dem Decoder oder dem Metallgewicht kommen kann.
Das PowerPack passt noch so neben den Lautsprecher und über den Motor, dass obendrüber genügend Platz für den Sounddecoder von Doehler&Haas passt.
Das Powerpack kann zwar keine Wunder vollbringen mit der relativ kleinen Kapazität (die Elkos sind gerade mal 4 mm im Durchmesser und 12 mm lang), aber die Pufferung reicht im Stand für etwa 5 Sekunden Sound aus, im Fahrbetrieb bei mittlerer Geschwindigkeit werden etwa 5 cm Strecke überbrückt.
Das reicht aus, um ohne Probleme diese Rampe in Fahrstufe 1 ohne Unterbrechung hochzufahren:
Gruß
Moritz
BR365- Mitglied
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