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Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 17 Jul 2022, 08:49
Hallo zusammen! Immer wieder schob der bekannte Bahndirektor der privaten Privatbahn die Umlaufpläne und Ausnutzungsauswertungen der Personenwagen hin und her. Entweder der Zug war zu kurz - oder zu lang - zu voll - zu leer - ein Güterwagen blieb zurück wgn. zu schwacher Lok.. irgendwas war immer. Der Kauf bei einer kleinen Lokomotivfabrik brachte zwar einen Aufbau, aber noch lange keinen fertigen Triebwagen auf die Schienen. Egal welche Belohnungen usw. ausgelobt wurden: die Zeichenbretter rauchten, mehr noch wie die Köpfe der Bauer.. aber - das Problem blieb.
Aus Zufall konnte der Bahndirektor aber mit dem ebenfalls nicht unbekannten Bahndirektor der ebenfalls nicht unbekannten Privatbahn aus Krakow Kontakt aufnehmen, lassen wir Herrn I.ngo doch selber zu Wort kommen:
Der Fall war schnell erledigt, also musste nur noch nach Vorgabe der Krakower Lokomotivfabrik die passende Motorisierung gefunden werden, was über das bekannte Lokauktionshaus E.Bay (interessanterweise befindet es sich nicht in Bayern) auch erledigt werden konnte.
Aus Zufall konnte der Bahndirektor aber mit dem ebenfalls nicht unbekannten Bahndirektor der ebenfalls nicht unbekannten Privatbahn aus Krakow Kontakt aufnehmen, lassen wir Herrn I.ngo doch selber zu Wort kommen:
v8maschine schrieb:Guten morgen liebe Lustigen
...
Sofort klingelte bei mir das Telefon Sturm und ein gewisser Frank Kelle...seines Zeichens Bahndirektor der KFE...war an der Strippe, mit einem nicht überhöhrbarem "Habenwollensyndrom". Eine unheilbare Krankheit, deren Symptome nur durch Befriedigung gelindert werden können.
Auch sollte und wollte noch ein Triebwagen, den ich nur mal so aus Spass entworfen habe, seinen Weg zu ihm finden. Aber das kann er euch ja selber erzählen.
Der Fall war schnell erledigt, also musste nur noch nach Vorgabe der Krakower Lokomotivfabrik die passende Motorisierung gefunden werden, was über das bekannte Lokauktionshaus E.Bay (interessanterweise befindet es sich nicht in Bayern) auch erledigt werden konnte.
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 17 Jul 2022, 08:56
So... dann legen wir mal los: wie schon gesagt, Ingo gab mir an, auf welches Fahrwerk er seinen VT geplant hatte - meine Jagd galt also einen "Taurus" aus der Piko-Hobby-Serie, die auch nach etwas suchen erfolgreich abgeschlossen werden konnte
Keine Schönheit mehr, mit Beschädigungen und Fehlteilen - aber ich brauchte ja eh nur das Fahrwerk (das Ingo mir dann mit der Flex entsprechend noch anpasste)
Es kam bei mir ein bischen was dazwischen - unter anderem laboriere ich immer noch an einer Erkältung (?) herum, ich baute erstmal den Abteilwagen von Ingo, aber Anfang der Woche legte ich mir mal die Bauteile grob zurecht, bzw. machte mal einen "Dryrun" vom Aufbau
Nu - das hat doch was...
Keine Schönheit mehr, mit Beschädigungen und Fehlteilen - aber ich brauchte ja eh nur das Fahrwerk (das Ingo mir dann mit der Flex entsprechend noch anpasste)
Es kam bei mir ein bischen was dazwischen - unter anderem laboriere ich immer noch an einer Erkältung (?) herum, ich baute erstmal den Abteilwagen von Ingo, aber Anfang der Woche legte ich mir mal die Bauteile grob zurecht, bzw. machte mal einen "Dryrun" vom Aufbau
Nu - das hat doch was...
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Classic So 17 Jul 2022, 08:59
Moin Frank,
da hast Du aber eine Menge vor,
ich sehe interessiert zu.
da hast Du aber eine Menge vor,
ich sehe interessiert zu.
Classic- Modellbau-Experte
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 17 Jul 2022, 09:02
Mal die Teile mit Tape gesichtert...
Öhm.. "Huckepack-Verkehr" habe ich mir aber anders vorgestellt
Bzw. der Inneneinrichtung muss ich mir noch was einfallen lassen, der Motor ist schon sehr präsent da. Ich werde da wohl eine Abdeckung bauen und "Halbbänke" drüber setzen
Der Dryrun war positiv verlaufen, ich bekam richtig Lust auf den Bau des VTs. Da die Seitenteile schon etwas "wabbelig" vor dem Kleben sind ohne Grundplatte, will ich das Dach als Montagehilfe nutzen.
Dazu will ich aber vorher die "Dachspanten"
vorher einschleifen und anpassen, damit ich die dann nachher nur noch einkleben muss. Mit den Dachspanten wird später mal die Wölbung von Dach (ach was..) gesichert.
Öhm.. "Huckepack-Verkehr" habe ich mir aber anders vorgestellt
Bzw. der Inneneinrichtung muss ich mir noch was einfallen lassen, der Motor ist schon sehr präsent da. Ich werde da wohl eine Abdeckung bauen und "Halbbänke" drüber setzen
Der Dryrun war positiv verlaufen, ich bekam richtig Lust auf den Bau des VTs. Da die Seitenteile schon etwas "wabbelig" vor dem Kleben sind ohne Grundplatte, will ich das Dach als Montagehilfe nutzen.
Dazu will ich aber vorher die "Dachspanten"
vorher einschleifen und anpassen, damit ich die dann nachher nur noch einkleben muss. Mit den Dachspanten wird später mal die Wölbung von Dach (ach was..) gesichert.
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 17 Jul 2022, 09:09
Jede einzelne Nut mit einer entsprechenden Feile bearbeitet, war das eine entspannende (entspanende?) Arbeit, die auch mit Kopfschmerzen und Schniefenase zu erledigen ist..
Irgendwann sassen dann alle so, wie sie sollten..
Aus einem Plastikrohr schnitt ich noch Abschnitte für die Lampen ab (das Maß hatte ich mir beim VT 1 von Modellbau Halle abgegriffen)
(im Proxxon-Schraubstock sitzen 3D-gedruckte Sonderprismenbacken, die auch kleine Rohre ausnehmen/spannen können)
Und der endgültige Bau - das Zusammenkleben der Seitenteile konnte erfolgen - immer wieder Kontroliert mit dem Dach als Richthilfe
Ich fixier dann noch mit dem Tape-Streifen, die schon beim Probebau Ihren Dienst taten, dafür sind die noch ok - zum Lackieren sicher nicht mehr
Nach dem Durchtrocknen habe ich mal anfangen, die Zierleisten probeweise aufzulegen
Irgendwann sassen dann alle so, wie sie sollten..
Aus einem Plastikrohr schnitt ich noch Abschnitte für die Lampen ab (das Maß hatte ich mir beim VT 1 von Modellbau Halle abgegriffen)
(im Proxxon-Schraubstock sitzen 3D-gedruckte Sonderprismenbacken, die auch kleine Rohre ausnehmen/spannen können)
Und der endgültige Bau - das Zusammenkleben der Seitenteile konnte erfolgen - immer wieder Kontroliert mit dem Dach als Richthilfe
Ich fixier dann noch mit dem Tape-Streifen, die schon beim Probebau Ihren Dienst taten, dafür sind die noch ok - zum Lackieren sicher nicht mehr
Nach dem Durchtrocknen habe ich mal anfangen, die Zierleisten probeweise aufzulegen
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 17 Jul 2022, 09:13
Und angepasst aufzukleben
Sieht doch schon nach nem Triebwagen aus..
Die Frontseite mit Leisten und "Lampenkörper" vervollständigen
Und das Ganze sieht dann erstmal SO aus
Der Aufbau liegt im Moment nur provisorisch auf, durch die 2. Innenwand mit "Fenstern" wird es später arretiert, irgendwie habe ich mit den vormontierten Innenwänden kein Bild gemacht, sorry...
Der Triebwagen steht im Moment in der "Lackierkammer"..
Edit: halt Stopp:
HIER habe ich die Zwischenwände auch gesetzt, man kann das etwas erkennen daran, daß was IN den Fensterbereich von innen reicht (später kommen da Fensterrahmen hin) - fiel mir beim Durchlesen des Beitrages nochmal auf..
Sieht doch schon nach nem Triebwagen aus..
Die Frontseite mit Leisten und "Lampenkörper" vervollständigen
Und das Ganze sieht dann erstmal SO aus
Der Aufbau liegt im Moment nur provisorisch auf, durch die 2. Innenwand mit "Fenstern" wird es später arretiert, irgendwie habe ich mit den vormontierten Innenwänden kein Bild gemacht, sorry...
Der Triebwagen steht im Moment in der "Lackierkammer"..
Edit: halt Stopp:
HIER habe ich die Zwischenwände auch gesetzt, man kann das etwas erkennen daran, daß was IN den Fensterbereich von innen reicht (später kommen da Fensterrahmen hin) - fiel mir beim Durchlesen des Beitrages nochmal auf..
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von laiva-ukko So 17 Jul 2022, 13:28
Klasse Frank, bin gespannt wie ein Flitzebogen wie der dann am Ende im Lackkleid erstrahlt 
laiva-ukko- Forenguru
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 17 Jul 2022, 15:15
laiva-ukko schrieb:Klasse Frank, bin gespannt wie ein Flitzebogen wie der dann am Ende im Lackkleid erstrahlt
Ich auch...ich auch...
Oder... doch nicht
Ich fand die Idee von Wolfgang / Lok1414 (Farbgebung a'la Brohltalbahn) so ansprechend, das musste ich einfach ausprobieren
Ich finde, das hat was.. .auch wenn es 45748545784 Versuche brauchte, einen Creme-Ton und einen Grünton zu finden, den ich mochte..
Jetzt geht es an die "Inlets"
Die hier schon in "Butternut" er"strahlen".. Nun geht es zur Fensterfolie..
Zuletzt von Frank Kelle am So 17 Jul 2022, 16:39 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von laiva-ukko So 17 Jul 2022, 15:25
Absolut toll, richtig klasse Dein Ergebnis
laiva-ukko- Forenguru
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 17 Jul 2022, 16:30
Weiter geht es mit den Fenstern, die zwischen inlet und Seitenwand geklebt werden. Ich nehme da immer Overhead-Folie (wenn sich kein passender Rest in der Grabbelkiste findet). Die Dinger kennen wir wohl alle noch, inzwischen werden die für einen ganz schmalen Kurs auf der Ebay Packungsweise angeboten (ich hoffe, die heutigen Schüler müssen nicht mehr daraufstarren und abschreiben)
@Classic - das ist das Lineal mit Antirutschkante, bei so Sachen hier (Zuschneiden für die Fenster) Gold wert..
Irgendwann sind dann alle Inlets mit Folie bestückt und an Ihrem Platz im Innenraum
Wo sind dann warten, bis alles wieder getrocknet ist..
Nächster Arbeitsschritt - Fensterrahmen (juhu...
- mein Angstgegner...)
@Classic - das ist das Lineal mit Antirutschkante, bei so Sachen hier (Zuschneiden für die Fenster) Gold wert..
Irgendwann sind dann alle Inlets mit Folie bestückt und an Ihrem Platz im Innenraum
Wo sind dann warten, bis alles wieder getrocknet ist..
Nächster Arbeitsschritt - Fensterrahmen (juhu...
- mein Angstgegner...)
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von v8maschine So 17 Jul 2022, 18:06
Sehr sehr schön, vor allem die Farbgebung. Da muß ich bei dir mal in die Lehre gehen wie du die Trennkanten machst.
Lass dir bei den Fensterrahmen bissel Zeit dann wird das auch. Welche Farbe bekommen die? ich würde das Grün mal ausprobieren.
Ich werde ja meinen auch noch bauen...zwar mit Oberlicht...aber ich mach mir auf jeden Fall noch Gedanken um den Motor wegzutarnen. Ich werde das so konstruieren, das es auch nachträglich eingebaut werden kann. Wenn du noch bissel Warten kannst?
Lass dir bei den Fensterrahmen bissel Zeit dann wird das auch. Welche Farbe bekommen die? ich würde das Grün mal ausprobieren.
Ich werde ja meinen auch noch bauen...zwar mit Oberlicht...aber ich mach mir auf jeden Fall noch Gedanken um den Motor wegzutarnen. Ich werde das so konstruieren, das es auch nachträglich eingebaut werden kann. Wenn du noch bissel Warten kannst?
v8maschine- Schneidmatten-Virtuose
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von maxl So 17 Jul 2022, 19:23
Die Farbgebung ist absolut überzeugend, Frank! Gefällt mir total gut!
Weiter guten Bauerfolg wünscht
Michael
Weiter guten Bauerfolg wünscht
Michael
maxl- Forenurgestein
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 17 Jul 2022, 19:28
Danke Michael!
@Ingo - wenn das nachträglich geht, ich muss das Gehäuse ja noch nicht fixieren
@Ingo - wenn das nachträglich geht, ich muss das Gehäuse ja noch nicht fixieren
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle Sa 23 Jul 2022, 20:07
Wochenende - Bastelzeit.. nachdem Ingo mir auf meinen Wunsch hin auch noch Klassenschilder gelasert hatte (sowas fehlte mir einfach, auch für die anderen Personenwagen) und diese mit mir fehlenden Fensterrahmen ankamen,
Ging es dann auch gestern und heute weiter.
Fensterrahmen eingesetzt, Schilder angeklebt
das gelastere Dach aus Karton vorgebogen, aufgesetzt
und nach dem (Airbrush-)Lackieren aufgeklebt
Irgendwas störte mich... aber erstmal ging es mit der Kupplung weiter, der VT soll ja mal Begleitwagen oder Güterwagen ziehen können..
Ging es dann auch gestern und heute weiter.
Fensterrahmen eingesetzt, Schilder angeklebt
das gelastere Dach aus Karton vorgebogen, aufgesetzt
und nach dem (Airbrush-)Lackieren aufgeklebt
Irgendwas störte mich... aber erstmal ging es mit der Kupplung weiter, der VT soll ja mal Begleitwagen oder Güterwagen ziehen können..
Frank Kelle- Admin
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle Sa 23 Jul 2022, 20:17
Die Kupplung entstand aus der Kadee No. 5 "old reliable". Die "Gearbox" (Kupplungsgehäuse) habe ich an den noch vorhandenen Spalt im Drehgestell angepasst, die beim Taurus vorhandene Deichsel musste aufgrund des Kürzens des Fahrwerkes leider entfallen. Noch ein Plastiksheet zur Stütze dazu - und juhu - sofort eine Punktlandung (muss auch mal sein)
Mit Farbe und "fertig"
Und wieder... irgendwie... dann fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren. Das Dach schmiegte sich nicht komplett über die Dachnuten, die "lachten" noch hervor..
Hmm... man könnte doch einfach eine Art Abschlußleiste... hmmmmmmmm..
JAU - das war es. Jetzt wirkt es ruhiger / homogener.
Soweit -sogut (frei nach dem Elektroniklied von Harald Grosskopf) - dann kommt jetzt das Thema "sichern des Aufbaus auf dem Fahrwerk". Zur Auswahl sehen Neodyn-Magnete oder diese kleine Dinger..
Die mir lieber wären, mal schauen, ob ich die überhaupt gepackt bekomme..
Mit Farbe und "fertig"
Und wieder... irgendwie... dann fiel es mir wie Schuppen aus den Haaren. Das Dach schmiegte sich nicht komplett über die Dachnuten, die "lachten" noch hervor..
Hmm... man könnte doch einfach eine Art Abschlußleiste... hmmmmmmmm..
JAU - das war es. Jetzt wirkt es ruhiger / homogener.
Soweit -sogut (frei nach dem Elektroniklied von Harald Grosskopf) - dann kommt jetzt das Thema "sichern des Aufbaus auf dem Fahrwerk". Zur Auswahl sehen Neodyn-Magnete oder diese kleine Dinger..
Die mir lieber wären, mal schauen, ob ich die überhaupt gepackt bekomme..
Frank Kelle- Admin
Hartmut, v8maschine, Glufamichel, didibuch, maxl, klaus.kl, Classic und laiva-ukko mögen diesen Beitrag
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von laiva-ukko Sa 23 Jul 2022, 20:18
Wie schon gesagt Frank - tolles Ergebnis bislang 
laiva-ukko- Forenguru
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Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von maxl Sa 23 Jul 2022, 20:22
Der Triebwagen gefällt mir "sowas von total gut", Frank!
Ein Sonderlob natürlich auch und unbedingt dem Konstrukteur Ingo!
Man möchte wirklich sofort einsteigen...
Beste Grüße
Michael
Ein Sonderlob natürlich auch und unbedingt dem Konstrukteur Ingo!
Man möchte wirklich sofort einsteigen...
Beste Grüße
Michael
maxl- Forenurgestein
Frank Kelle, v8maschine, steef derosas und Classic mögen diesen Beitrag
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von didibuch So 24 Jul 2022, 07:15
Hallo Frank und Ingo,
der Triebwagen ist eine klasse 'Forumsleistung'.
Viele Grüße
Dieter
der Triebwagen ist eine klasse 'Forumsleistung'.
Viele Grüße
Dieter
didibuch- Detailliebhaber
Frank Kelle und laiva-ukko mögen diesen Beitrag
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 24 Jul 2022, 12:48
maxl schrieb:...
Man möchte wirklich sofort einsteigen...
Kannst Du JETZT machen, denn es sind jetzt GRIFFSTANGEN und TÜRGRIFFE vorhanden
(und noch ein Lüftergitter für die Abluft .. oder so... )
Kleiner Hinweis, soll keine Werbung sein - die Türgriffe und Lüftergitter stammen aus diesem Lasercut von te-miniatur
(ich finde das Set genial..)
die Griffstangen sind wieder normale Tackernadeln..
Frank Kelle- Admin
Hartmut, doc_raven1000, Glufamichel, ullie46, didibuch, steef derosas, maxl und mögen diesen Beitrag
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Schlossherr So 24 Jul 2022, 13:29
Ja Frank, das ist wieder ein ganz feines Wägele geworden, gefällt mir sehr.
Lob auch an den Konstrukteur. Die Dachkante, die Griffe, Handläufe und Lüftungsgitter sind die
i-Tüpfelchen auf dem wohlgefärbten Projekt.
Lob auch an den Konstrukteur. Die Dachkante, die Griffe, Handläufe und Lüftungsgitter sind die
i-Tüpfelchen auf dem wohlgefärbten Projekt.
Schlossherr- Lupenbesitzer
laiva-ukko mag diesen Beitrag
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von laiva-ukko So 24 Jul 2022, 13:56
Einzigartig schön geworden Frank, und die Farbgebung ist mega-attraktiv 
laiva-ukko- Forenguru
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 24 Jul 2022, 14:13
Danke euch! Nu.. "Wohlgefärbt".. ich sehe da schon noch Ecken, die mich ärgern
Ich habe zumindest versucht, einen gewissen "Gebrauchtlook" (Abplatzer, "Nachlackieren" ...) zu erzielen, aber ganz auf alt trimmen wollte ich es nicht.
Der Bausatz ist auf jeden Fall Klasse von Ingo gezeichnet und gelasert.
Ich habe zumindest versucht, einen gewissen "Gebrauchtlook" (Abplatzer, "Nachlackieren" ...) zu erzielen, aber ganz auf alt trimmen wollte ich es nicht.
Der Bausatz ist auf jeden Fall Klasse von Ingo gezeichnet und gelasert.
Frank Kelle- Admin
doc_raven1000, Classic und laiva-ukko mögen diesen Beitrag
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von v8maschine So 24 Jul 2022, 19:07
Kleiner Punkt, der noch unbedingt erledigt werden muß...Tritte für den Einstieg, oder wie soll Oma in den Wagen kommen 
v8maschine- Schneidmatten-Virtuose
Frank Kelle, Classic und laiva-ukko mögen diesen Beitrag
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Frank Kelle So 24 Jul 2022, 19:11
Mit ner Rampe /alternativ nem Kran Spass beiseite, stimmt natürlich - da fehlen noch Einstiege. Die will ich wieder drucken, aber im Moment "spricht" mein Drucker nicht mit mir.. Filamentsensor ist hin, bestellt aber dauert..
Frank Kelle- Admin
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
von Classic So 24 Jul 2022, 20:37
Ahoi Frank,
in meiner Werkstatt würden für die Einstiege Karton und Blumendraht eine Verwendung finden.
in meiner Werkstatt würden für die Einstiege Karton und Blumendraht eine Verwendung finden.
Classic- Modellbau-Experte
Re: Triebwagen der KFE in 0e gem. Lasercut-Bausatz von V8maschine (Ingo)-Baubericht
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