Meine alte TRIX-Anlage

Da kann ich meinen Vorrednern nur beipflichten Michael. Deine Anlage gefällt immer besser.
Und ich finde, trotz deines "Respekts" vor dem Landschaftsbau, hast Du ein wirklich super Resultat erzielt.

Herzlichen Dank euch beiden für euer Lob, Wolfgang und Thomas! Freut mich sehr!

Soviel Anerkennung von dir, Wolfgang,der du mit deiner Anlage in einer ganz anderen Liga spielst, macht mich ja etwas verlegen, tut aber auch sehr gut!

Stimmt, Thomas, eine Anlage ist vermutlich niemals ganz fertig. Bei mir stehen vier Gleissperrsignale und ein neuerlicher Austausch der DKWs auf der "Agenda". Aber das hat Zeit, weil auch die älteren DKWs noch ganz ordentlich funktionieren, aber eben nicht zu 100%.

Beste Grüße
Michael

Hallo Heimo - unsere Posts hatten sich überschnitten. Auch dir natürlich ein herzliches Dankeschön für dein Lob!
Die "Entdeckung" der Schottermatte hat meinen "Landschaftsbau" überhaupt erst ermöglicht, nach meinen bescheidenen Maßstäben jedenfalls.
Mal sehen, was sich nun noch so tut mit Büschen, Hecken und weiteren Bäumen und Grünanteilen auf dem Schotter.
Aber ganz in die Irre gehen kann ich nun wohl hoffentlich nicht mehr... Die Techniken sind jetzt erprobt.

Beste Grüße
Michael

Michael sieht klasse aus du bist zu beneiden.
hoffe das ich langsam auch mal wieder weiter komme
ist blöd wenn man immer nur daran vorbei geht ohne was machen zu können

Moin Michael

Ich bin ehrlich, so Anlagen wie du angefangen hast, waren, und sind überhaupt nicht meines. Hatte ich ja auch gesagt, aber was du da jetzt daraus gemacht hast, ich habe nie gedacht, dass das möglich ist....wirklich toll.

Ich danke euch sehr für eure lobenden Kommentare, Reiner und Helmut!

Reiner - das wird. Ich habe fünf Jahre gebraucht, um an diesen Punkt zu gelangen.
Manchmal zieht es sich einfach...

Helmut, ich kenne deine andere MoBa-"Philosophie" und freue mich umso mehr über dein Lob.

Beste Grüße
Michael

Liebe Lustige, nun stehen wohl "nur" noch Details auf meiner Anlage an.
Zu großen Eingriffen oder Änderungen wird es nicht mehr kommen - jedenfalls nicht in absehbarer Zeit.
Aber auch die kleinen Dinge erfreuen.
Ich habe mir endlich einmal den Silberling-Steuerwagen vorgenommen, werksseitig recht aufwendig mit Innenbeleuchtung und nach Fahrtrichtung wechselndem Licht ausgestattet.
Als ich ihn bekam, brannte das Licht gar nicht, was an einem defekten Schleifkontakt lag.
Dann brannten in einer Fahrtrichtung alle Lampen, also Schlusslicht und Fahrlicht gleichzeitig, in der anderen Richtung keine.
Ich tippte auf eine falsche Verdrahtung der Lampenanschlüsse, aber nach dem Öffnen des Wagens zeigte sich, dass es ein mechanischer Fehler war.
Ein Blech, das die verschiedenen Lichtleitungen optisch voneinander trennen soll, war falsch eingesteckt. Das war mal eine leichte OP!





Nun kann der kürzest denkbare Wendezug korrekt beleuchtet unterwegs sein. Er soll sogar irgendwo in der Eifel im Plandienst gefahren sein!
Des Weiteren ist ein erstes Heckenstück probehalber gepflanzt worden:



Man sieht: Auch Dinge, die nicht gerade die Welt bewegen, können den Modellbahner glücklich machen...
Ich weiß - ihr versteht mich!

Beste Grüße
Michael

Wunderschön anzuschauen Dein kleiner Silberling-Zug, kommt alles sehr authentisch rüber Michael

Herzlichen Dank euch allen für eure Likes und dir, Stephan, für deinen Kommentar! Ganz lieb!
Ja, der Silberling-Steuerwagen war 1964 im Jahr seines Erscheinens eine Besonderheit.
Elektronik bei der MoBa war noch weitgehend ein Fremdwort, und so musste der "Lichtzauber" mit vier herkömmlichen Glühlämpchen veranstaltet werden,
zwei für die Stirnlampen, zwei für die Innenbeleuchtung.
Eigentlich hätte ich das Gewirr von gegeneinander abgeschirmten Lichtlinsen bzw. Lichtleitungen fotografieren sollen.
Ohne Not aber möchte ich den Wagen nicht noch einmal öffnen.
Die Fotos zeigen zugleich, dass der Effekt trotzdem begrenzt war.
Natürlich schimmert Licht durch, wo es nicht soll, und ein weiteres Manko ist die geringe Lichtstärke bei Langsamfahrt, vom ständigen Flackern gar nicht zu reden.
Mir genügt aber, dass alles so funktioniert, wie es damals gedacht war.

Beste Grüße
Michael

Von der urspünglichen Nacktbahnanlage bist du weit entfernt, Michael, der Landschaftsbau ist Vor allem unter der Premisse das die ganze Anlage weiterhin klappbar sein soll. In dem Silberling scheint ja einiges an Mechanik verborgen zu sein

Ja, Dietmar, der Silberling-Steuerwagen hat ein interessantes Innenleben!
Ich weiß nicht, wie andere Hersteller zu der Zeit dieses Problem gelöst haben.
Für TRIX dürfte es Willy Ade oder einer seiner Mitarbeiter gewesen sein, der diese spezielle Konstruktion entwickelte.
In Fahrtrichtung wechselndes Licht war ja schon Standard.
Aber der Wechsel zwischen weißem Fahrlicht (drei Lampen) und rotem Rücklicht (zwei Lampen) war schon eine Herausforderung zu einer Zeit,
als man noch E5,5-Birnchen für die Lok- und sonstige Beleuchtung einsetzte...

Und du hast recht: Die Anlage bleibt weiterhin klappbar! Besten Dank für deinen Kommentar!
Und beste Grüße
Michael

Hallo, liebe Lustige - ein Neuzugang, an dem ich mich sehr freue:
Ein Nebensammelfeld bei TRIX sind, wie ich schon öfter schrieb, die Rivarossi-Güterwagen,
die im Rahmen einer nur kurz währenden Zusammenarbeit zwischen TRIX und Rivarossi für etwa zwei Jahre im Programm waren und entsprechend selten sind.
Jetzt habe ich den Güterwagen mit Weinfässern in Top-Zustand erworben:





Somit habe ich von zwölf unterschiedlichen Typen dieser Güterwagen jetzt zehn beisammen.
Für 1962(!) exzellente Detaillierung, Farbgebung und Beschriftung!
Solche "fremdartigen" Modelle bereichern die Sammlung sehr, wie ich finde!

Beste Grüße
Michael

Hallo Michael,
gratuliere zu diesem Neuerwerb. Der sieht aus wie gerade aus der Produktion.
....und die Weinfässer? Alle schon leer? :

Da ist Dir ein sehr schön detaillierter Güterwagen ins Netz geraten Michael

Der gefällt mir auch bzgl. Farbgebung gut

Vielen Dank allen Likern und euch beiden, Heimo und Stephan, für eure Kommentare!

Heimo - der Wagen ist wirklich in Top-Zustand.
Mit OVP, versteht sich, obwohl mir das im Zweifel weniger wichtig ist.
Dieser Zustand ist recht selten. Hinter diesem Wagen bin ich seit bestimmt zwei Jahren hinterher.
Abgeranzte Exemplare tauchen schon mal öfter auf, reizen mich aber nicht...
Die Weinfässer sind leider tatsächlich leer

Ja, Stephan, Farbgebung und überhaupt die "Anmutung" - einfach mal was anderes!
Da geht es mir wie dir! Ein guter Fang!

Herzlichen Dank an alle für die Mit-Freude!
Michael

Hallo Michael,

ein hübscher Waggon, ich freue mich für dich.

Viele Grüße
Dieter

Moin Michael
ich finde das klasse,wie lange und sorgfältig Du Dein Thema bearbeitest.
Was sich auch auf die Anlage niederschlägt.
Der Güterwagen ist schön detailliert.

Herzlichen Dank auch euch beiden, Dieter und Thomas, für Mitfreude und Lob!
Gerade auch die kleinen Dinge machen das Modellbahnerleben schön!

Beste Grüße
Michael

Liebe Lustige - ein kleines Wochenend-Update:
Endlich sind die Verkehrssicherungsmaßnahmen im Bahnhofsbereich abgeschlossen.
Immer mehr Reisende nahmen den "kurzen Dienstweg" auf den Bahnsteig, statt ordnungsgemäß durch das Bahnhofsgebäude zu gehen.
Dem musste dringend ein Riegel vorgeschoben werden...



Noch ist es eine Baustelle, und die wird es wohl bleiben, dank der entzückenden Miniaturen von Artitec.
Nicht ganz billig, aber immer wieder ein Eyecatcher!



Derselbe Hersteller hat mir zu Ketten und Keilen verholfen, dank derer meine Museumslok nun ausreichend gesichert auf Reisen gehen kann:



Und das war's schon wieder!
Beste Grüße
Michael

Deine Baustelle ist klasse Michael.

Und so typisch Deutsch.... Material liegt rum,
aber ein Arbeiter weit und breit nicht in Sicht.

Danke für dein Lob, John! Freut mich! Ich muss es zwar an Artitec weitergeben, aber immerhin habe ich die Auswahl getroffen...
Natürlich wären auch noch Bauarbeiter in Reichweite gewesen, aber ich habe noch kein richtig gutes System, Figuren frei aufzustellen.
Festkleben mag ich sie nicht, weil die Platte ja abräumbar bleiben muss.
Da sind festgeklebte Figuren ein Risiko - sie brechen gerne ab und hinterlassen dann irreparable Spuren.

Beste Grüße
Michael

Hallo Michael,

ich bin richtig verliebt in Deine Anlage, Du setzt diese Epoche gekonnt und mit viel Herzblut in Szene. Es ist unfassbar, was Du aus dem damaligen Material rausgeholt hast. Diese Modellbahn hat einen Charme, der die damalige Zeit sowas von authentisch rüberbringt, Chapeau dafür. Und Dein anfänglicher Gedanke der "Glattbahn" ist zum Glück dann doch der Landschaftsgestaltung gewichen, auch das hast Du jetzt überzeugend umgesetzt. Für mich als "Digitalbahner" ist das die Analoganlage, die ich mir auch noch vorstellen könnte. Herzliche Gratulation zu diesem betriebsfähigen Schmuckstück

maxl schrieb: aber ich habe noch kein richtig gutes System, Figuren frei aufzustellen.
Festkleben mag ich sie nicht, weil die Platte ja abräumbar bleiben muss.
Da sind festgeklebte Figuren ein Risiko - sie brechen gerne ab und hinterlassen dann irreparable Spuren.

Moin Michael
Jede Figur mit einer kleinen,eigener Untergrundplatte entsprechend dem Standort gestaltet versehen?

Herzlichen Dank euch beiden, Stephan und Thomas, für großes Lob und Ratschlag, sowie allen Daumengebern!

Stephan - mein reduzierter "Landschaftsbau" kann sich nun Einzelszenen widmen, was immer wieder Freude macht.
Bergmassive, Täler, Flüsse und Brücken bleiben mir versperrt - dem ist das Konzept als Klappanlage im Wege und auch das relative Übermaß verlegten Gleismaterials.
Aber auch so kann ich mich "austoben" zwischen den Gleisen.
Und wenn es dir und anderen auch noch gefällt, freut mich das umso mehr!

Figuren mit Sockeln zu versehen strebe ich nicht an, Thomas. Es beeinträchtigt die Wirkung doch zu sehr.
Wo ich Figuren nicht gegen Häuser, Zäune und andere Details kleben kann, verwende ich z.Zt. weiches Wachs, um sie zu fixieren.
Es ist etwas mühsam, vor allem, wenn die Anlage mal wieder abgeräumt werden muss, aber ich kann damit leben, bis mir etwas Besseres einfällt...

Beste Grüße
Michael

Hallo Michael,

die Baustelle ist so was von lebensecht, klasse.
Mir gefällt sie auch ohne Personen, ist halt Feierabend  

Viele Grüße
Dieter