Sopwith Camel F.1

Hallo,

das hatte ich fast vergessen. Der Flieger ist fertig.

Der Propeller wurde mit einem Stück Messingrohr mit dem Motor verbunden.





Mit dem Messingstab wird der Motor dann beweglich in der Motorhalterung gelagert.



Die Flügel wurden auch verspannt. Vorne worden zwei Spannseile doppelt ausgelegt.
Das musste wohl mehr Kraft aushalten.



Im Cockpitbereich ist ein tropfenförmiges Teil aufgehängt. Ich habe keine Ahnung was das ist  


Damit ist es geschafft.

Hier noch ein paar Bilder von fertigen Flieger.











Was gibt es zu dem Bausatz zu sagen?
Das Material war in Ordnung, und auch in ausreichender Menge vorhanden.
Vor allem bei Takelgarn ist das oft nicht der Fall. Aber hier hat alles ausgereicht.
Bei den Metallteilen merkt man, dass der Bausatz nicht mehr ganz neu ist.
Heutzutage könnte man die feiner gestallten. Aber sie haben auf jeden Fall gepasst.
Die Anleitung könnte manchmal etwas ausführlicher sein.
Vor allem mehr Detailaufnahmen wären hilfreich gewesen.

Spaß gemacht hat das Bauen auf jeden Fall, und das Ergebnis gefällt mir recht gut.
Ich habe auch viel über die Technik dieser alten Flugzeuge gelernt. Das ist eben noch keine Raketentechnik.

Das war's mit diesem Baubericht. Mal schauen was als nächstes kommt.

Bis dahin viele Grüsse und danke für die Aufmerksamkeit.
Klaus

Ein sehr schönes Ergebnis, Klaus.

Viele Grüße
Dieter

Moin Klaus,

sieht absolut Klasse aus
Gratulation zu diesem schönen Flieger