Baufortschrittsbericht „Die Bayerische S 3/6“

Hallo zusammen,
Ich möchte meinen Beitrag nicht unbedingt als einen Baubericht sehen sonder immer wieder in unregelmäßigen Abständen einige Bilder über den Baufortschritt zeigen.
Leider gibt es hier bisher keinen Bericht über den Bau der Lok.
Ich möchte dann mal mit ein paar Bildern meinen aktuellen Baufortschritt zeigen.









Viele Grüße
Dieter

Hallo Dieter, ist doch schön, wenn wenigsten du etwas über diese Lok zeigst. Schaut übrigens gut aus, was du da zusammensetzt...
Gruß Thomas

Na dann mal weiter mit dem Bericht. Ich habe es mir, und das als Modelleisenbahner, verkniffen, mir dieses Modell nun auch noch zuzulegen.

Hallo Dieter!
Danke für Deine Bauabschnittsbilder!
So können wir zumindest bei diesem Modell den Bau verfolgen. Ich denke mal, der Gesamtpreis hat einige von uns abgeschreckt, aber dazu wurde ja schon einiges geschrieben

Hallo Frank,
ja, der hohe Preis hat mich am Anfang auch etwas abgeschreckt. Aber da er sich auf über 2 Jahre verteilt, ist das schon wieder etwas erträglicher.
Wirtschaftlich betrachtet ist das kein gutes Geschäft, zumal der eigentliche Bausatz für ca. 400,- EUR erhältich ist.

Noch ein paar Bilder






Überstehende Leisten angeschnitten und die Fläche plan geschliffen.
Leiste in dem Bereich wo irgendeinmal der Kamin sein wird ausgeschnitten.
Jetzt ist wieder Warten angesagt bis die weiteren Folgen geliefert werden.

Viele Grüße von der Südlichen Weinstrasse
Dieter

Das sieht bisher sehr gut aus Dieter
Ich freue mich auf weitere fortschritte

Hallo Dieter,
der Kessel Rohbau sieht schon mal ganz gut aus.
Da bin ich auf die weiteren Fortschritte gespannt.

Hallo Dieter,
vielen Dank für Deine Bauberichte wünsche Dir gutes Gelingen für die weiteren Bauabschnitte
Gruß Helmut

4 neue Folgen habe ich erhalten. Jetzt bin ich bei Folge 16. Noch 124 Folgen bis zum Schluss.



Wie auf dem Bild zu sehen müssen die zusätzlichen Leisten der runden Kesselform angepasst werden.



Dies ist die Konstruktion einer Bauhelling für die späteren Kesselarbeiten.





Hier wurden die ersten 4 Kesselplatten angebracht. Das habe ich mir schwieriger vorgestellt.





Als nächstes werden 2 Messingrahmen an das Führerhaus mit Sekundenkleber angeklebt





In ein paar Tagen folgt noch das Dach.

Viele Grüße
Dieter

Hallo Dieter,
das sieht bisher sehr gut aus.
Aber kann es sein, dass sich, im letzten Bild zu sehen, die Metallwand etwas von der Holzkonstruktion gelöst hat.

Sauber! -gearbeitet!!!
(kriegste evtl. die kleine Delle am Kesselblech-rechts mit Wärme rausgezogen?)[ Das liest hoffentlich Keiner, wenn vorher großes Lob geschrieben wird und dann soon Satz folgt]
Gruß Thomas

Hallo Thomas,
auf dem Bild sieht das wirklich wie eine Delle aus, ist es jedoch glücklicherweise nicht. Das muss irgendwie ein Schatten beim Fotografieren darauf entstanden sein.

Hallo Helmut,
ich muss schon sagen du hast gute Augen. Da war tatsächlich das Messingblech etwas abgestanden. Korrektur schon veranlaßt.
Danke

Dieter

Das sieht sehr gut aus bisher Dieter

Zum Abschluss des Bauabschnitts einige Bilder des Führerhauses



Hier noch einige von der Innenseite. Die Innenwände habe ich schon einmal angestrichen.
Unterhalb der Fenster schwarz und oberhalb ein Gemisch aus grün und weiß.
Da ich beabsichtige die Lok grün anzustreichen habe ich diesen Kompromiss gewählt statt
reines weiß.





Und so sieht der aktuelle Stand aus





Viele Grüße
Dieter

Hallo Dieter,

das Führerhaus sieht super aus!

Hallo Dieter,
das sieht sehr gut aus.
Aber Du hättest für den unteren Bereich ein mattes oder seidenmattes Schwarz verwenden sollen. Das glänzt so stark.

kaewwantha schrieb:Aber Du hättest für den unteren Bereich ein mattes oder seidenmattes Schwarz verwenden sollen. Das glänzt so stark.

Hallo Helmut,

wenn ich da meine Erfahrung als Maschinen-Putzer einbeziehe, würde ich denken, dass es nicht zu sehr glänzt. Damals kümmerte sich das Personal noch um seine Maschinen, da werden die mit Sicherheit auch die Führerhauswände regelmäßig geputzt haben (wir nehmen da heute Petroleum dass sich ein schöner Glanz ergibt)

Hallo Tommy,
da hast Du schon recht, dass die Maschinen damals geputzt un gewienert wurden. Aber auch die S3/6 im Nürnberger Museum glänzt nicht so stark.

kaewwantha schrieb:Hallo Tommy,
da hast Du schon recht, dass die Maschinen damals geputzt un gewienert wurden. Aber auch die S3/6 im Nürnberger Museum glänzt nicht so stark.

Grüß dich Helmut,

Aber,Aber,

Im Nürnberger-Verkehrsmuseum steht NICHT die S 3/6 sondern die S 2/6 dies ist die VorgängerMaschine.

Da sind doch Bilder vom mir hier im Forum. Hier ist der Verweis dazu.

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t6138-kbaystsb-s-2-6-3201

Ach ja da sieht man das schön im Führerhaus das Weis und Schwarz.

Ich finde dein Gesamtwerk bisher sehr gut gebaut!

Mach weiter so!

Hallo Dieter, das Führerhaus sieht sehr gut aus bisher

Hallo Dieter,

das ist das Vorbild wo danach der Bausatz entstand. Hier noch mal ein Blick ins Führerhaus, da stand die S 3/6 allerdings noch auf der Museumsinsel.

Schaut sehr sehr gut aus !!!
Was ich sagen muss, ich habe seit 3 tagen nicht mehr in dein Bericht geschaut, und jetzt sehe ich wie du das Haus gestaltet hast.... nun ja genau die gleiche Idee hatte ich auch vorgestern abend aufer Arbeit, und jetzt habe ich es genau so gemacht... ich sage mal "DAS IST ZUFALL" =)

P.S. Habe wiklich nicht bei die abgeschaut !!!

BR86 legt eine Pause ein.
Ich möchte hier meine Lösung für den Griff vorstellen. Er besteht aus Köpfen von Relingstützen welche beim Schiffmodellbau zum Einsatz kommen sowie aus dem mitgelieferten 1mm Messingdraht.