HAMBURG II

Moin John,

sieht gut aus von hier

Solltes die Davis etwas kürtzen,ich glaube sonst wird das Beiboot immer zur seite gezogen...


habe vorgestern auch wieder einen Schlepper bekommen

Freut mich wenn es dir gefällt Tom!

Habe sie schon gekürzt,
das ist Thema von Teil 2,
ich hatte nur Heute Nacht keine Lust mehr den 2 Teil einzustellen!

Was hast du denn für einen Schlepper bekommen

Hallo John,

wirst Du das *ausgeklinkte* Bullauge am Schott wieder verbauen? Es sieht schon ein wenig komisch aus....

Gruss Uwe

Nein Uwe,
das sah ja etwas sehr merkwürdig aus!!

Diese Messing Ringe kommen so gar nicht mehr zum Einsatz.

Hier nun Teil 2.
Ich habe die Davids nun erst mal mit der Kreissäge bearbeitet,


und den Ausleger zersägt:


Rechts seht ihr nun die gekürzte Variante,
so ist die Länge des Auslegers schon annehmbar:




Ich habe die Auslegerteile aufgefräßt damit ich sie nach dem kürzen
noch ineinander stecken konnte, anschließend wurde alles verklebt,
und Farbe drauf.
So sieht das jetzt schon besser aus, ist zwar immer noch nicht optimal,
aber noch weiter wollte ich die Ausleger nicht kürzen:




Hier noch zwei Gesamtansichten,
wie ihr seht ist der Löschmonitor auch schon montiert:




Das war es dann auch schon wieder.

Sieht gut aus John, haste fein gemacht

john,klasse
was man aus so aus einem alten schlepper alles machen kann

Freut mich wenn er Euch auch gefällt!

Das sieht ja schon gut aus, aber ich hab da mal ne Frage:
Warum heissen diese Lasthaken "Davids"?

Moin Reinhard, schön wenn es dir gefällt.

Der Rentner schrieb:Warum heissen diese Lasthaken "Davids"?

Erstmal hat sich da der Fehlerteufel eingeschlichen,
die Dinger heißen Davits.

Wikipedia erklärt es am besten,

Ein Davit (dt. [ˈdeːvɪt], engl. [ˈdævɪt, ˈdeɪ̯vɪt]) ist ein aus Holz oder Eisen gefertigter Kran nahe der Bordwand größerer Schiffe, mit dem Boote geheißt (ausgesetzt bzw. heraufgeholt) werden. Der Davit kann auch zum Aussetzen und Fieren schwerer Anker genutzt werden. Hauptsächlich wird er aber für Rettungsboote genutzt.
Heutzutage sind ausschließlich stählerne Davits gebräuchlich:

Quelle:

Code:

http://de.wikipedia.org/wiki/Davit

Moin John,

habe die Norderney gegen eine Smit Nederland getauscht

Bilder kommen noch.

Hallo John,

der Schlepper gefällt mir, die gekürzten Davits sehen besser aus, der Gesamteindruck passt.

Gruß Dietmar

Ok, danke John

Hallo John
dein Schlepper macht nee gute Figur nur mit den Davits wird es wohl so nicht Funktionieren aber egal er muss dir ja gefallen.
Michi

Schoen gemacht John,
Die Davits sehen so viel besser aus
Die Loeschkanone uebrigens auch

Ich habe es ja schon an anderer Stelle erwähnt.
ich wurde Heute richtig nass.

Warum

Ja.... als ich Mittags aus dem Fenster schaue,
denke ich so, Mensch Petrus hat ein Einsehen,
bei so schönem Sonnenschein wäre der richtige Tag für die Jungfernfahrt.

Na gut ab in die Werft und einen letzten Funktionstest machen,
alle sieben Sachen zusammen packen und los, Akkus hatte ich gestern schon geladen, in waiser Voraussicht!

Nun kamen wir am Teich an.
Schön das ich meinen Schirmträger dabei hatte,
es goss in Ströhmen:


Hier soll die HAMBURG II ihre Jungfernfahrt machen,
man sieht es nicht so richtig aber es regnete Blasen:


In einer kleinen Regenpause,
nun die Vorbereitungen:


Power on:


Funktionstest:


Ab ins Wasser:


Uuuuppps, noch mal nach justiert:


Nun aber los,
Regen ist nicht giftig und ein richtiger Seemann nicht aus Zucker:
Die Videos hat mein Schirmträger gedreht,
ich finde er hat seine Sache sehr gut gemacht:


Hier hatte Petrus nun ein einsehen mit Uns:


Das Kraut aus dem Teich hatte ich nun an der Schraube:


In der Bilge steht ein wenig Wasser,
es ist aber nur das Regenwasser, da das Boot keinen Sülrand hat,
ist da ein wenig rein gelaufen, aber damit kann ich gut leben:


So, Unkraut abgefummelt und gut ist:


Hier ein sehr zufriedener Skipper:


So das war es mal wieder.

Schöne Jungfernfahrt,

und gar nicht versenkt

Danke Reinhard!

Nö Jürgen, der ist gelaufen wie ein Uhrwerk, ich bin rundrum zufrieden!

Hallo John,
Gratulation zur erfolgreichen Jungfern Fahrt.

Danke Helmut!

Hallo John,
Dein Schlepper wurde bei seiner Jungfernfahrt von Petrus ordentlich getauft und gleichzeitig auf Wassertauglichkeit geprüft, Petrus war selbst ein Skipper der weis schon was richtig ist also sehe das mal als gutes Ohmen. Für Deinen Schlepper allzeit eine Handbreit Wasser unter dem Kiel und allzeit gute Fahrt.

Mit den besten Bastlergrüssen
Helmut

Danke Helmut,
stimmt jetzt wo es sagst,
wird es wohl ein gutes Zeichen gewesen sein!

Hallo John
Auf deine Videos sieht dein Schlepper sehr gut aus
Im ersten Video hast du einfach zuviel power auf deine Wasserkanone gegeben,
Deswegen ist bestimmt alles nass geworden

john,die macht sich klasse auf dem wasser,schöne videos