baubericht der S3/6 von avi

Wo ist mein Gebiss muß es suchen, bei den Anblick der Bilder ist es rausgefallen.

Servus Avi,

hier kannst du mal bei einer Dampflokomotive unter den Rock schauen, ist die 3te.

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t6141-guterzug-lokomotiven-in-verschiedenen-baureihen

kukident alfred, kukident

LOKOMOTIV BREATH

...oder, wie ich deinen atem schon spüren kann...

mit den folgenden bildern möchte ich eigentlich nur eure augen erfreuen
das bisher erreichte und die aussicht auf das was kommt...
















avi

Da kann ich nur sagen: SUPER!

Man muß schon wirklich aufpassen das einem die Augen
vor Begeisterung nicht rausfallen!!

mit dem kessel drauf,kann mann sich jetzt schon was vorstellen,wie sie mal aussehen wird
erinnert aber noch ein wenig an die emma von jim knopf

Das sieht sehr gut aus Avi
Du machst hier eine sehr gute arbeit

Hallo Avi,
Fantastisch, das du aus der Sammelserie nen neuen Bausatz entwickelst.

das vorläuferdrehgestell phase 2

etwas kurz, da die herstellung der federpakeste die selbe war wie bei den treibradachsen

diese pakete haben 5 lagen beginnend bei 25mm und endend bei 5mm in 5 mm abstufungen
bei der aufhängung habe ich diesmal den tip(p) von "bluetrain" beherzigt und die langen zungen
der federn an den enden mit der dremelflex genutet...
auch wie bei den treibrädern haben diese federn nur eine optische funktion
das drehgestell wird im ganzen gefedert werden...

bild:


die haltebolzen sind mir wohl ein wenig kräftig geraten, nu bleibt das so



im vergleich der "holzbock" des bausatzes
(als ob ich es schon geahnt hätte)


habt ein schönes wochenende freunde

avi


...wird fortgesetzt...

avi, ja das ist ein unterschied.und deine arbeit sieht klasse aus

Naja das Holztrümmer steht natürlich in keinem Vergleich zu dem was du hier exzellentes zeigst Avi!

Hallo Avi,
das ist wieder ein wirklich schönes Stück Maschinenbau geworden !

Bei so viel Aufwand stellt sich die Frage - soll die Lok richtig arbeiten ?
Ich meine, auch auf einer Modellbahnanlage ihren Dienst tun ?
Wenn ja, dann kommt hier ein kritischer Moment !
Das Original-Vorlaufgestell hat wahrscheinlich nicht ohne Grund diese V-förmige Nut. Das Vorlaufgestell muß sich nicht nur drehen, sondern auch ein gewisses Stück seitlich verschiebbar, oder schwenkbar, sein. Insbesondere für die im Vergleich zur Realität furchtbar engen Modellbahnkurvenradien. Dabei darf das Vorlaufgestell dann auch wiederum nicht an den Zylindern anecken.

Einfach klasse Avi
Die beiden Teilen kann man ja gar nicht miteinander vergleichen
Das sind verschiedene klassen Modellbau

Der schöne barocke Schwung des "Holzbocks" hat aber auch was ...

Dein Eigenbau-Drehgestell wirkt einfach nur Klasse, Avi ...

Gruß - Jörg -

Ich bin sprachlos, was Du hier auf die Räder stellst, Avi!

Hallo Avi,
Einfach nur genial, was du da zauerst, warum legst du nicht deine Lok als Modell auf ?

wink1
hallo jürgen
und die antwort folgt dem fuße

im anfang meines bauberichtes habe ich die künftige heimat der lok schon skizziert
fahren wird sie ganz sicher, bisher ist der bau ja auch darauf ausgelegt
eine anlage in spur 1 werde ich wohl nie haben (kein platz)
aber eine gartenbahn in irgendeiner form könnte ich schon realisieren...
die problematik der auslenkung habe ich auch schon am anfang meines berichtes bedacht...
nun schau dir folgendes bild an

bild:


wie man hier sieht wurde der zylinderblock an seiner unterseite vom bausatzhersteller ziemlich vergewaltigt
da fehlt ne ganze menge von den zylindern um dem "holzbock" seine schwenkung zu ermöglichen
in wie weit ich das so belassen werde wird noch zu klären sein
immerhin werde ich die engen kurvenradien einer gartenbahn nicht berücksichtigen
das aber ist noch ein ganz anderer diskussionspunkt...

nun meine lösung im detail
bild:



(eigentlich ist das ein vorgriff auf folgende bauphasen)

hier ist der drehzapfen zu sehen der sich auf einer achse seitlich ausschwenken kann
er wird durch die federn in der mitte zentriert
die federn sind sehr schwach, das ist wichtig um die auslenkung des drehgestells nicht unnötig zu erschweren
(beim vorbild hat das drehgestell übrigens auch ein seitliches spiel von je 70mm)

die problematik einer nicht gedeichselten achse (der virtuelle kreisbogen) wird hier bei der S3/6 erschwert
da die hinteren drehgestellräder den ersten treibrädern sehr nahe liegen



sie würden also aneinander geraten

der bausatz behilft sich hier durch das am "holzbock" zu sehende V
das mag gehen, gefällt mir aber überhaupt nicht, kippelig und verschleißfreudig...

das problem des engen abstandes wird sich an meiner lok nicht so krass stellen da ich dank dietmar viel kleinere spurkränze habe
nun, die kränze sind noch auf der drehbank, erst wenn sie montiert sind werde ich sehen ob meine lösung funktioniert...

grüße

avi

an dieser stelle mal ein ganz kräftiges danke an euch

ich bin überwältigt von eurem interesse und der unterstützung für meine bastelei



avi

Hallo Avi,
du baust so nahe am Original, da kann man dich nur bewundern

Servus Avi,

eine Klasse Umsetzung des Problems des vorderen Drehgestells.

alfred, solange du als guter geist bei meinem bausatz bleibst, kann nix schief gehen

Oh ja, so wird es gehen, und Dank der Federn "führt" das Vorlaufgestell auch noch.

ich hätte wohl noch mal zurückblättern sollen...

Servus Avi,

hatte am Freitag meinen Schlepptop bei den Modellbauern dabei.
Da zeigte ich Ihnen deinen Baubericht hier im Forum.

Die haben aber gestaunt wie sie deinen Bau gesehen haben.
Es sind mehrer freundlice Worte über dich gefallen bist ein begnadigter Modellbauer und vieles andere.

da macht du mich aber verlegen... wink1