Baubericht, Lokomotive ADLER

Eine saubere arbeit Dieter, sehr schoen

Kohlenschleifer schrieb:Alle metallischen Teile habe ich vorher stahlfarben angestrichen.

... das wirkt auf den Bildern nur "Grau" - ist das "richtige" Metallicfarbe, Dieter

Gruß - Jörg -

Hallo Jörg,
ist das so besser?
Obwohl ich nach Tamiya Farbtabelle Steel Grey verwendet habe sieht das auf den Fotos schon „nur grau“ aus. Der Metallic Effekt fehlt.
Jetzt habe ich eine Farbe von Revel verwendet, Eisen Metallic.







Mit den Rädern geht es weiter.

Hallo Dieter,
das sieht schon um Klassen besser aus als die Tamiya Farbe

Viel besser, Dieter ... jetzt ist der metallische Effekt gut zu erkennen

Der reine Farbname kann täuschen, die Farbe sollte schon als "metallic" ausgewiesen sein,
wenn man metallisch blanke Teile darstellen möchte.
Die Tamiya Farbtabelle scheint da aber wohl nicht immer ganz eindeutig zu sein ...

Gruß - Jörg -

wobei grade bei Tamiya Farben und Holz die Ergenisse nicht wirklich stimmend sind...

Ja, das Gestänge sieht jetzt klasse aus. Ich persönlich mag Dampflok-Gestänge wenn noch ein bisschen Kupfer oder Messing und etwas Glanz (also z.B. Hochglanzschwarz oder -Grau mit hinein, je nach dem wie dunkel oder hell der Ausgangs-Farbton ist) mit in die Farbmischung kommt. Dann bekommt man einen schönen warmen Farbton und einen leichten Ölfilm-Effekt ohne komplizierte Lackier-Techniken - so wie man es eben bei Museumsloks oder solchen in Top-Pflegezustand sieht. Aber das ist alles auch Geschmacksache.

Auf jeden Fall wird das ganz bestimmt ein sehr schönes Modell!

Gruß,
Christian

Die Räder bestehen aus je 2 Speichen und je 2 Scheiben



Diese 4 Teile werden zu einem Rad zusammengeklebt. Zu beachten ist das die Speichen versetzt zueinander zusammen kommen.









Das Ergebnis, 4 kleine, 2 große





Anschließend werden die Räder in die Laufringe gelegt und mit Sekundenkleber fixiert.











Die Räder sind zu soweit vorbereitet dass man sie mit einer Achse versehen und am Modell zusammenbauen kann.
Bevor das geschieht müssen noch zwei Türen auf der Unterseite angebracht werden
Sie bestehen aus zwei Holzplättchen und zwei 1mm Drahtstückchen als Achse





Räder und Achsen mit Abstandsscheiben kommen nun zusammen das man am Ende das Modell das Erste Mal auf die Schienen stellen kann



Die Achse wird in die dazu gehöhrende Öffnung der Räder gesteckt und mit Sekundenkleber befestigt









Auf dem Bild steht die Lok auf einem gebogenen Gleis. Eine Gerade für das Standmodell muss ich mir noch beschaffen

Im nächsten Bericht folgt der Zusammenbau der Seitenteile mit der Pufferbohle

In diesem Abschnitt werden der Zusammenbau des Rahmens und das Anbringen einiger Teile an den Kessel gezeigt.
Das sind die Teile welche für den Aufbau der beiden Seitenteile des Rahmens benötigt werden.


Und so sieht das zusammengebaut aus


Einige Unzulänglichkeiten in der Maßhaltigkeit der Metallteile muss man kritisieren. Es kommen immer wieder einige Spalten zwischen den Metallteilen vor. Hier muss im nächsten Schritt etwas gespachtelt werden.


Teile für die Pufferbohle
]

Auch hier sind Nacharbeiten erforderlich. Fertige Pufferbohle an das Seitenteil des Rahmens gelegt


Nach der Nacharbeit


Nach dem die vier Teile soweit fertiggestellt waren und ihren Ersten Farbauftrag erhalten haben, sind die Teile zusammen geleimt worden. Hierfür habe ich eine Montagehilfe aufgebaut um das ganze rechtwinklig werden zu lassen.


Meine Vorgehensweis entsprechen nicht der Vorgabe in der Anleitung. Hier sollen alle Teile separat am Model angebracht werden

Rahmen nach dem Austrocknen der Klebeverbindungen. In diesem Zustand ist auch das Anbringen des Farbauftrages einfacher.


Bevor der Rahmen dann am Model angebracht wird, sind noch einige Teile auf die Vorderseite der Rauchkammer anzubringen (Tür, Zylinderdeckel)








In diesem Bild ist der Rahmen nachdem er an das Modell angebracht wurde als Ganzes zu erkennen.


Der Boden für den Führerstand besteht aus diesen Teilen. Sperrholzplatte und einem Gittergewebe.
Zusammengeklebt soll es einen Riffelboden imitieren.




Nach Fertigstellung, weitere Armaturen, Hebel, Feuertür für den Führerstand.


So sieht es anschließend aus wenn alles angebracht ist.

Hallo Dieter,
einfach nur genial, was du da aus dem Bausatz zauberst.

Eine schoene arbeit bisher Dieter

Sieht toll aus bisher Dieter!

Gefällt mir, Dieter - saubere Arbeit!

Die Speichen sind im Gegensatz zur Abbildung auf der Verpackung deutlich stärker dimensioniert,
was dem Modell bei sauberer Verarbeitung wie hier aber keinen Abbruch tut.

Das "Riffelblech" ist gut gelungen!

Gruß - Jörg -

Hallo Dieter,

sehr gut geworden, gern schaue ich Deinen Baubericht an. Das Riffelblech ist super.

Gruß Dietmar

Hallo Dieter,


kann mich nur anschließen! Die Aschkastenklappen und Nieten auf der
Unterseite des Kessels hatte ich nun überhaupt nicht erwartet!


Vielleicht findest du hier noch ein paar Anregungen

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t6157-der-adler-auf-der-sonderausstellung-im-db-museum-nurnberg

Hallo Dieter,
das Riffelblech ist Dir sehr gut gelungen aber am Führerstand ist ein Holzboden im Rahmen eingelassen daher ist das Blech leider nicht richtig sorry.
siehe unter

Code:

https://picasaweb.google.com/117418067569214405526/DBMuseumInNRnberg#

dort gibt es ein Bild vom Führerstand
Gruß Helmut

Hallo,

prinzipiell gut gebaut aber das Modell selbst hat doch ganz beachtliche Schwächen. Diese sind natürlich nicht Dir anzulasten sondern dem Hersteller. Die Räder haben mich doch sehr stark enttäuscht. Die sehen gar nicht nach Adler aus. Die Speichen sind schlichtweg nur mehr als falsch. Das Filigrane wird durch die sehr plumpe Bauweise doch total zerstört. Die dicken Pizzaschneider (von Rädern) tun ein übriges dazu. Das Modell ist halt eben nicht Fisch oder Fleisch - Maßstab 1:22,5 auf Meterspur umgepfrimelt.

Mit der Abdeckung durch Riffelblech liegst Du leider total daneben. Aber ich denke das kann man vertreten und im Sinne einer Konstruktion die sowieso nicht nach dem Vorbild gebaut ist schon machen.

Bisheriges Fazit: Modell prima gebaut - Modellauswahl und - umsetzung durch den Hersteller sehr frei interpretiert.

Gruß vom Bahnindianer

Hallo zusammen,
danke für eure Anregungen, Kritiken und links zu den Bildern.
Als ich mir den Bausatz gekauft habe, war mir schon bewusst gewesen dass bei der Umsetzung des Modells im Vergleich zum Original
ich einige Abstriche hinnehmen muss. Mann hat es auch bei der Umsetzung des Bausatzes S3/6 gesehen.
Kommt vom gleichen Hersteller. Aktuell bin ich heftig am Sammeln der Folgen für die Lok und beobachte die Beiträge im Forum
welche Verbesserungen an dem Modell ohne großen Aufwand man noch vornehmen kann.
Ich meine das Preis-/Leistungsverhältnis muss stimmen und ich glaube das bei einem Bausatz in diesem Umfang für ca. 100,- EUR
nicht viel mehr möglich ist. Holz in Lasertechnik (Speichen/Räder) zu schneiden ist sicher preiswerter als noch mehr
kompliziertere Werkzeuge für noch mehr Guss Teile.

Zum Thema Riffelboden. Wer kann mir sagen welcher Boden tatsächlich beim Original eingesetzt wurde.
So ein Hochglanzholzboden beim Nachbau war es bestimmt auch nicht gewesen. Ich denke aber auch, dass es ein Holzboden war.
Darüber habe ich mir bisher gar keine Gedanken gemacht. Danke für den Hinweis.
Hat es Riffelstruktureisenböden zur damaliger überhaupt schon gegeben. Muss mal schauen,
vielleicht wechsle ich noch auf einen Boden aus Holz.

Über weitere Anregungen würde ich mich sehr freuen.

Hallo Dieter,
wie der Bahnindianer schon richtig gesagt hat Du kannst den Bausatz nur so gut bauen wie er Dir vorgegeben ist es wäre aber schön wenn der Hersteller zum Bausatz zusätzlich Bilder beilegen würde die Details von der lok in Großaufnahme zeigen damit jeder nach seinem Können und Bedarf die Lok aufbauen kann. Das mit den Rädern ist so halt eine einfache Lösung und der gezeigte Zustand von der Lok ist der Lieferzustand der Holzboden sah nach den Fahrten auch nicht mehr so aus wie er auf dem Foto aussieht aber die Maschine wird nach dem Gebrauch wieder für das Museum hergerichtet. Schade ist nur dass die Anordnung von den Hebeln und Hähnen in dem Bauplan nicht richtig sind vergleiche diese Anornungen mal mit den Orginalfotos Deine Arbeiten sind sehr sauber und gefallen mir sehr gut wäre schade wenn wegen fehlender Information vom Hersteller Dein Adler falsch bestückt wird.
Gruß Helmut

könnte es sein, daß der Hersteller als Muster
für sein Modell einen Nachbau der Adler zum
Vorbild genommen hat ?
im Eisenbahnland England sind sicher einige
betriebsfähige Nachbau-Adlers unterwegs...
Museumsfahrten usw.

...als Lok-Laie muß ich sagen, mir gefällt dem dieter seine
Lok ausgezeichnet...
andersrum bin ich selber ernsthafter Bastler mit einer Neigung
zur Pedanterie.....

....da schlagen halt zwei Herzen in der Brust....
Dieter, dein Adler gefällt mir.

liebe Grüße
vom Ossi

Ich seh' die Lokomotive - auch von ihrer Machart her - eher als schönes Deko-Stück;
somit kann man - saubere Bauweise und Farbgebung vorausgesetzt -
dann auch einige Abweichungen in den Proportionen und zum Original in Kauf nehmen ...

Das gute Stück hat den nostalgischen Charme eines schönen alten Spielzeugmodells
(selbstverständlich im positiven Sinn gemeint!) ... also nur ruhig weiter:

Mögliches Verbesserungspotenzial auf Grundlage der Bausatzvorgaben
sinnvoll auszuschöpfen liegt im Ermessen von Dieter ...

Mir gefällt's - trotz scheinbarer Abstriche zum Vorbild ...


Gruß - Jörg -

Hallo zusammen,
meine erste Änderung zu dem Bausatz. Wie in der Vergangenheit schon angekündigt habe ich den Riffelboden durch einen Holzboden ersetzt.
Für die Anfertigung des Bodens habe ich erst einmal einige Magnum Eis essen müssen um an die Holzstiele zu kommen.


Spaße bei Seite, ich habe die Stiele über die Zeit gesammelt.
Mit eine kleinen Kreissäge habe ich daraus diese Brettchen gesägt


Anschließend sauber geschliffen und Sechs Stück davon an den Seitenflächen aneinander geklebt.


und nach dem Abtrocknen der Verbindung in die erforderliche Form geschnitten.




Auf der Unterseite noch etwas verstärkt.


Provisorisch mal am Führerstand begutachtet.


So sieht das Ergebnis nach etwas schleifen, beizen und lackiert aus.


Danach noch ein Schutzblech unter der Feuerbüchsentür.

Hallo Dieter,
Dein Umbau sieht sehr gut aus bin gespannt wie es weiter geht.
Gruß Helmut

Hallo Dieter,

den Holzboden hast Du gut hinbekommen, daß Riffelblech hat mir auch gut gefallen, aber so ist es natürlich vorbildgerecht.
Übrigens, die "Holzbretter" gibt es auch im Fast Food Restaurant zum Kaffee umrühren.

Gruß Dietmar

Und die musst du nicht mal zurechtschleifen, aber ich würde auch lieber ein Paar Eis essen, nur fürs Hobby