USS Enterprise M 1:350, 1005 mm lang

So zum Beispiel:

Gibt es z.B. im Architekturbedarfshandel oder bei den hier einschlägig bekannten Modellbauläden.

Hallo Reinhard,
habe ich was verpasst
Was steckt da für ein Rohr im Big

Guten Morgen zusammen,
danke stef für den Tipp.  Auf dem Rohr, John,  ist eine Mutter angelötet. Das ist der Punkt an dem die vordere Rumpf Abdeckung angeschraubt wird. Die Schraube von oben ist später nicht mehr sichtbar, hoffe ich mal.

Hey Stef und John,
ist Polstyrol vergleichbar mir PE-Sheets? Davon gab ich nämlich noch genug.
Wie gesagt es dient nur dazu die Auflagefläche für das Dichtungsband zu vergrößern.

 ihr Lieben,
das erste Schott ist absolut dicht, zumindest 20 Min. lang. Der Dauertest in der Wanne hat es bestätigt. Dort wird der Empfänger in einem Styroporpaket untergebracht. Dahinter werden auf einem Zwischenboden die Regler angebracht. Zwei Akkupacks geben genug Power für die 4 Motoren. Für die Beleuchtung kommt ein zusätzlicher Akku.

 

hallo reinhard, ein ganz schönes kraftwerk hast du da gebaut.
donnerwetter
mfg günther

Plastikschiff schrieb:Hey Stef und John,
ist Polstyrol vergleichbar mir PE-Sheets? Davon gab ich nämlich noch genug.
Wie gesagt es dient nur dazu die Auflagefläche für das Dichtungsband zu vergrößern.

Kurzer Nebensatz:
Ich kann mir jetzt nicht vorstellen, daß Du reine PE (Polyethylen)-Sheets da hast. PE ist technischer Kunststoff, zersprödet bei Sonneneinstrahlung. Als SHEETS ist es mir nicht bekannt, nur als Granulat usw. Ich gehe mal davon aus, das es sich auch um Polystyrol (PS oder im Grenzgebiet EPS) handelt. DAS ist ein Thermoplast, den es in jedem GUTEN Modellbauladen als Sheets gibt. Auch wie ich Zerspanungswerkzeuge entworfen / konstruiert hatte und die Anwendungsempfehlungen abgab, hatte ich es meist mit PE-Typen zu tun.

Danke Günter,
schön mal wieder von dir zu lesen. aus diesem Grund auch Die Styropor Kammern. Ein U Boot habe ich noch nie gebaut. Probeweise habe ich die gesamte Zuladung in Form von Blei in den leeren Rumpf gelegt und die Styroporpacks eingesetzt. Danach zu gehen dürfte der Pott nicht sinken. Die Styropormenge nimmt dem Wasser welches vielleicht rein will den Raum zum Leben. Der Empfänger ist werksseitig wasserdicht vergossen.

Hey Frank,
habe ich auch nicht. Wurde mir vom Stef empfohlen, kenne ich aber noch nicht.
Kannst du mich schlau machen?

Sorry, ich schrieb PE, meinte aber PS.
Ist vom Smartphone aus manchmal echt blöd zu tippen...

Hallo Frank uns Stef,
guten morgen zusammen. Danke füt den Tip und PS streifen werde ich noch heute für den Rest des Modelles einsetzen. Euch noch einen guten Tag

Hallo ihr Lieben,
ich bin soweit das ich die Befeuerung der Start und Landebahn angehen. Leider weiß ich nicht ob die von mir vorgesehenen Punkte auch die richtigen sind. Wer weiß ob ich mit meiner Vermutung richtig liege?

 

Hier ist es eigentlich gut zu sehen.

Code:

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:USS_Enterprise_(CVN-65),_port_bow_view.jpg

hey sigmund,
ich sehe da keine Lichter.............
bin ich blind oder stelle ich sie mir falsch vor?

Hallo Reinhard,
was ich bisher im Fernsehen gesehen habe ist nur auf der mittellinie des Landedecks Lampen eingebaut. Die Startbahn ist meines Wissen überhaupt nicht beleuchtet.

hallo Helmut , was du sagst erklingt auch logisch.

...ich glaub doch, Helmut,
ich hab verschieden Dokumentationen über flugzeugträger
gesehen, da wurden Nachtlandungen aus der Pilotenperspektive gezeigt....
da hat man allerdings die Landebahn gesehen.
Begrenzungslichter einschl. Mittellinienbefeuerung....
ob das speziell für die Enterprise zutrifft ging aus der Doku nicht hervor....
aber ich kann mir nicht vorstellen, daß da verschiedene Standarts gelten.
Je nach Bedrohungslage wird die Landebahnbeleuchtung allerdings
minimiert...

liebe Grüße
vom Ossi   

Hallo Ossi,
ich sage die Dokus wo ich gesehen habe, leider schaffe ich es nicht mir alles über Flugzeugträger anzusehen. Erst letztens ist mir wieder eine Doku entgangen.

Hallo Ossi und Helmut,
ich habe inzwischen Fotos vom Träger mit Nachtbeleuchtung gefunden. Leider darf ich sie hier nicht zeigen.
Die Landebahn ist im Wechsel mit einer weiß/gelben Linie markiert. In jedem Feld sind 3 weiße Lichter.  Die
seitliche Begrenzung ist mit roten Standlichtern markiert. Der Äußerste Runway ist blau ausgeleuchtet.
Wenn ich den richtigen LINK noch finde melde ich mich bei euch.
Lieber Gruß
Reinhard

alles ok, Reinhard,
diese Nachtaufnahmen, die ich gesehen hab,
waren zwar nicht schwarz/weiß...
aber nachts sind halt alle
Katzen grau....
kann ich mir vorstellen, daß da farblich unterschieden wird.

dann mach mal....bin gespannt mit deinem schönen Träger.

liebe Grüße
vom Ossi   

hey ossi, hab dir eine PN geschickt

 hallo reinhard,
ich habe deine PN erhalten und habe den ganzen freitag versucht über die antwort funktion dir zu anworten, leider vergeblich.
ich werde dir aber meine ansicht der anschlüsse noch mitteilen.
ich muss mich erst etwas in die schaltung (platine) einarbeiten.
ich habe dich nicht vergessen.
mfg günther

Danke lieber Günter,
alle Zeit Welt hast du. Kannst mir auch eine email schicken, die Adresse hast du ja. Dir und deiner Liebsten einen schönen 3. Advent.
Lieber Gruß
Reinhard

hallo reinhard, sende mir doch nochmal bitte deine E-Mail adresse (als PN)
ich habe mir schon gedanken zu deinen fragen gemacht, aber deine e.mail adresse ist mir entgangen.
mfg günther

Plastikschiff schrieb:Dort wird der Empfänger in einem Styroporpaket untergebracht.
 

Hallo Reinhard,

falls es sich um einen 2.4 GHz Empfänger handeln sollte, auf keinen Fall in Styropor o.ä. packen. Die 2.4 GHz Empfänger entwickeln im Betrieb eine nicht unerhebliche Wärme, die, wenn sie nicht abgeleitet wird, schnell den Empfänger richtig heiß werden läßt, was ihn im schlimmsten Fall beschädigt. Man darf sie noch nicht einmal mit ein bißchen Schaumstoff gegen Vibrationen (z.B. bei Verbrennern) schützen, weil die Vibrationen dem Empfänger weniger Probleme machen als die durch den Schaumstoff gestaute Hitze.