Projekt "Bubikopf" - die BR 64

Hier hab ich Bilder, wo das Handrad zu sehen ist. Ich denke es passt Michael...

Code:

http://www.boards-4you.de/wbb13/60/thread.php?postid=40790

Code:

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6154932

Jawoll - Uwe - es passt! Und vielen Dank nochmal! Gruß Michael (maxl)

Wichtige Passprobe: Sind die Zylinderwände brauchbar? Auch wenn meine Lok sich nie bewegen wird   , ist die richtige Geometrie des Antriebs doch sehr wichtig. Es zeigt sich: Die Originalzeichnungen sind wirklich recht genau...   Naja, es geht ja auch weniger um die Zeichnungen als um die Umsetzung. Aber die Bohrungen in den Zylinderwänden sind offenbar präzise genug für mein Vorhaben:



Auf dieser Grundlage kann ich nun die Zylinder gestalten. Ich freu mich schon drauf! Gruß Michael (maxl)

na da brauchst die Spieße doch nur noch anmalen und fertig ist die Steuerung

Deine Detailverliebtheit und Umsetzung begeistert mich immer wieder

v8maschine schrieb:na da brauchst die Spieße doch nur noch anmalen und fertig ist die Steuerung

Das ist exakt, was ich vorhabe! Bei der Farbgebung hatte ich an pink gedacht... Danke für's Kompliment bezüglich der Liebe zum Detail! Es ist das, was mich wirklich reizt an diesem Projekt. Und: Ich kann selbst bestimmen, wie weit ich gehe. Es sei denn, meine Finger bestimmen etwas anderes... Gruß Michael (maxl)

Wie kann man deine Finger erreichen dass sie schön weiter ihren eigenen Kopf haben?

Ja, Tommy, wenn ich wüsste, unter welcher Nummer meine Finger zu erreichen sind, würde manches anders laufen! Sie sind verdammt eigen... Gruß Michael (maxl)

Freut mich zu hören...

glaube es ist die gleiche Nummer zu meinen Fingern
aber die Blockade ist weiter oben .
mfG
Jürgen(S)

Hallo Tommy und Jürgen - ich kann euch gleich auf den neuesten Stand meiner Fingerübungen bringen. Es soll angeblich gegen Blockaden helfen, Jürgen, aber sicher ist auch das nicht...
Bewährte Kartonbautechnik zur Entspannung:



Den folgenden Größenvergleich finde ich interessant. Der Zylinder des Glaskastens und die Zylinder der 64 haben den gleichen Maßstab:



Ich dachte, ich könnte mal so auf die Schnelle zum Vergleich die indizierte Leistung beider Lokomotiven nachschlagen - Fehlanzeige! Technische Daten in Fülle, bloß die Leistung wird nicht genannt...
Die Arbeit an den Zylindern liebe ich: Man muss nicht groß nachdenken, sondern nur in aller Ruhe fleißig sein. Bis die Zylinder einbaufertig sind, wird noch einige Zeit vergehen! Gruß Michael (maxl)

Ich eile, ich fliege......

Der Glaskasten: 210 PSi; Zylinderdurchmesser 320 mm; Kolbenhub 400 mm

die 64: 950 PSi; Zylinderdurchmesser 500 mm; Kolbenhub 660 mm

Tja, Uwe, auf dich ist - wie immer - Verlass! Vielen Dank! Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,
Deine Technik wird immer besser, kann mir gut vorstellen das die Teile Spaß machen... denke daran, dass Du einen rechten und linken Zylinder bauen musst... also nur mal so, nebenbei.

LG Steffan

Danke, Steffan - und keine Sorge: Noch sind rechts und links baugleich, aber das wird sich natürlich später ändern... Übrigens: Ein Hinweis zuviel ist - wie ich meine - immer besser als einer zu wenig! Ich bin tatsächlich "ähnlichkeitsgehemmt", muss also z.B. bei rechts oder links immer einen Augenblick überlegen! Meinem Navi habe ich deshalb längst verboten, mit mir zu sprechen! Gruß Michael (maxl)

Hallo Micheal,

das sind immer wieder schöne Fortschritte beim Bubikopf.

Viele Grüße und ein frohes Osterfest.
Dieter

Danke, Dieter, für den Ansporn! Die Zylinder sind eine Herausforderung im guten Sinne... Ich tippe mal auf dreihundert Teile pro, wenn sie fertig sind. Aber: Es macht richtig Spaß!



Alle Einzelteile entstammen der Bastelkiste oder kommen aus der Werkstatt. Das "Punch&Die"-Set läuft heiß! Gruß Michael (maxl)

nur 300? Hast du das Innenleben etwa mitgebaut oda wat?

ER ist halt doch ein Nieten(mit-)zähler!

Aber bei diesen Triebwerken ist jede Menge Bums dahinter, da kommt es auf jede Schraube an.
Prächtig, prächtig, Michael, weiter so!

Schöne Grüße
Andreas

Danke, Tommy und Andreas! Natürlich zähl ich die Nieten und Schraubenköpfe/Muttern mit, Tommy - oder sind das etwa keine Einzelteile? Ich glaube, bei den Zylindern will ich mal so richtig austesten, was machbar ist, wenn auch ohne Innenleben... Und soweit bin ich gerade:



Ich mag das Osterei! Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

zunächst: Frohe Ostern!

Und nu: Es macht einfach Spaß, Dir bei Deiner Arbeit über die Schulter schauen zu dürfen! Ich glaube, das was da entsteht wird was ganz großes!

Das sieht einfach verboten gut aus!

Vielen Dank für's große Kompliment, Andreas! Freut mich besonders, da ich ja weiß, auf welchem Niveau du baust! Und: Frohe Ostern zurück!

Habe mir selbst ein Osterei geschenkt. Der erste Zylinder ist heute fertig geworden:



Ich bin sehr zufrieden... sogar mit der Lackierung! Vielleicht baue ich ihn heute noch ein. Dann gibt es noch ein Bild! Gruß Michael (maxl)

Ich habe entschieden, dass der Zylinder unwiderruflich eingebaut werden kann. Das ist hiermit geschehen:



Hoffentlich war's die richtige Entscheidung... Die Versuchung war halt sehr groß! Gruß Michael (maxl)

unglaublich

kann es nicht besser sagen
mfg
Jürgen(S)

Danke, Ingo und Jürgen! All eure Komplimente aus berufenem Mund tun wirklich gut! Im Gegensatz zu Ingos D51 läuft übrigens bei meinem Bubikopf kein einziges Rad rund! Aber das war bei meiner Materialauswahl ja auch nicht anders zu erwarten und ohnehin gewollt... Gruß Michael (maxl)