Meine Cutty Sark von delPrado wird gebaut

Moin Moin,

die Stagen sind alle dran. Einige müssen noch richtig belegt werden.
Das mach ich aber später mit den Pardunen zusammen.
Dann nehme ich auch die provisorischen Fäden wieder ab.

Moin Moin,

ich habe wieder ein wenig getakelt. Der Ladebaum und zwei Gaffeln wurden gebastelt und angetüddelt







Nächster Schritt sind die Pandunen und die Rahen.

Das Schiff soll ja ohne Segel gebaut werden.
Was für laufendes Gut für die Stagsegel und Klüversegel sollte man das trotzdem mit einbauen?

Hallo Rainer,
ich persönlich würde gereffte Segel da stellen, das macht mehr her ( schau mal bei Horst seiner Pearl ).
...und wenn Du sie weg lassen möchtest, solltest Du trotzdem alles Tauwerk anbringen.
Falls Du Tipps für eingeholte Segel brauchst, schreib mir ne PN.
Grüße Edmund

Moin Moin,

ich habe dann mal die Halse oder Hälse und Falle oder Fälle, oder wie auch immer die Taue heißen, von den Stagsegeln getakelt.

Moin Moin,

An der Cutty geht es auch weiter. Heute habe ich die Pardunen am Fockmast angetüddelt. Die überstehenden Fäden werden verknotet wenn alle Pardunen getakelt sind. So kann ich die noch nach spannen.

Moin Moin,

die Pardunen vom Hauptmast sind auch dran.
Man ist das eine Tüddelei. Mehr als 2 Stück schaff ich nicht am Tag

Moin Moin,

die Pardunen sind alle dran und die Fadenenden alle verknotet.
Vorher habe ich noch alle Pardunen einmal nachgespannt.
Ich bin zufrieden. Auch mit den Jungfern.





Diese Abstandshalter für die Jungfern habe ich mir auf Anraten eines netten Modellbauers gebastelt.
Damit klappte es ganz gut.

Ich bewundere deine Geduld. Bei der Menge an Knoten würde ich durch drehen

Aber das sieht alles sehr schön aus. Respekt.

Gruß
Klaus

Leichtmatrose schrieb:Ich bewundere deine Geduld. Bei der Menge an Knoten würde ich durch drehen

Moin Moin,

Ich kann mich morgens um 9:00Uhr hinsetzen anfangen zu Knoten und um 21:00Uhr erschreck ich mich weil es schon so spät ist.


Aber jetzt sind die Rahen dran.

Erst habe ich mir die Maße aus dem Plan von AL zusammen gesucht dann von 1:84 auf 1:95 umgerechnet,
die Teile zugeschnitten und konisch geschliffen. Nach dem Bad in der Beize blockieren sie jetzt meinen Bastelplatz und trocknen.

Moin Moin,

die erste Rah ist dran. Das Ergebnis ist der Kompromiss aus DeiPrado-Material und AL-Bauplan.
Leider fehlen mir ja die ganzen vorgefertigten Teile von AL um es richtig schön zu bastel.
Nach dem Plan von Delprado hätte ich die Rahen einfach an den Mast ankleben sollen.
Auch sollte die Rah ein 6mm Holz sein. Ich habe eine 5mm Leiste genommen.
Das sieht besser aus als so dicke Leisten zu nehmen. Auch die Ausleger habe ich anders befestigt.
Ob die Ausleger jetzt oberhalb oder unterhalb der Rah montiert werden weiß ich nicht.
Auf Bildern von der Cutty im Netzt habe ich es oberhalb gesehen.  
Nach AL sollen sie mal oberhalb und mal unterhalb sein.
Die Länge der Rahen habe ich aus dem AL Plan und von 1:84 auf 1:95 herunter gerechnet.
Der Maßstab soll laut DelPrado zwar 1:90 sein. Wenn ich aber den Rumpf nachmesse komme ich auf 1:95.
Segel kommen keine dran.

Moin Moin,

die ersten 5 Rahen vom Fockmast  sind dran.
Die Ausleger von der unteren Rah habe ich noch umgebaut.
Die müssen doch unter die Rah und nicht oben drauf.

ÄÄHHH Rainer, sieht es auf dem Bild nur so aus oder kann ich nicht gucken... es macht den Eindruck, das du die beiden obersten Rahen vertauscht hast... das obere sieht länger aus als wie das darunter.
Verzeih mir, wenn es ein Betrachtungsfehler ist.
Grüße Edmund

Hallo Edmund,
das liegt an der Perspektive.
Die Rahen sind noch nicht richtig getakelt. Die hängen noch ganz schief.
So sieht es glaube ich besser aus.

Erstaunlich wie die Perspektive täuschen kann.

Das wird wirklich ein eindrucksvolles Schiff. Und sauber gearbeitet.

Kompliment Rainer.

Gruß
Klaus

Moin Moin,

In der Bullipause geht es mit der Cutty weiter. Die Rahen am Hauptmast sind auch dran.

Moin Moin,

zwei Rahen müssen noch gebaut werden. Die  Kreuzbramrah und Kreuzroyalrah.

An dem Bau möchte ich euch gerne teilhaben lassen.

Das sind die vorbereiteten Rahen. Es sind 3mm Rundhölzer 10 und 13 cm lang.
Die Hölzer habe ich an einem Bandschleifer zu den Enden hin konisch zugeschliffen dann gebeizt und mit Klarlack Matt lackiert.



Als aller erstes habe ich mir eine Montagehilfe gebaut damit die Rundhölzer nicht immer wegrollen.
Dann wurde die Mitte ermittelt.



Ein Loch für den ersten Augbolzen gebohrt



Die Augbolzen werden einmal die Aufhängung. Sie stecken so stramm in den 0.9mm Löchern das sie nicht verklebt werden müssen.
Die überstehenden Enden werden einfach abgekniffen.



Mit der Nadel werden die Löcher für die Pferdehanger oder auch Springpferde markiert



und gebohrt



Das gleiche für die Löcher der Augbolzen für die Jackstage



Alle Löcher sind drin



Alle Augbolzen wurden an der Feile zugesptitzt



und die ersten in die Löcher für die Augbolzen der Jackstage gesteckt



Die überstehenden Enden wurde abgekniffen.



Das gleiche für die Pferdehanger.



Die Pferde sind aus 0,7 mm Takelgarn welches aus irgend einem Bausatz übrig geblieben ist.
Alle Garne ich ich am Schiff verbastel ziehe ich vorher mehrfach durch eine Bienenwachskerze.
Das hat mehrere Vorteile finde ich.
1. Der Faden sieht nicht mehr so fusselig aus.
3. Gerade dünne Fäden könne so viel besser durch kleine Löcher geführt werden
2. Er wird etwas steifer und bleibt so wie ich ihn hinbiege.
4. Die meisten Knoten muss man nicht mehr zusätzlich kleben weil durch das Wachs kleben die Fäden so schon genug.
Obwohl ich es trotzdem meistens mache. Davon später



Der Faden wird durch die Augbolzen (Pferdehanger oder auch Springpferde) geführt und an beide Enden mit
einem Webleinsteg (Beim Fernmeldeamt in der Ausbildung hießen die auch Mastwurf) verknotet



Beide fertig, die überstehenden Fäden werden später abgeschnitten.



Die Blöcke werden vorbereitet. Alle Blöcke die ich einbaue bohre ich mit meinem Spezial9mmHandbohrer nach.
Nicht das da hinterher der Faden nicht durch will.



Der Block wird auf eine Nadel fixiert. Den Faden, ein Polyesterfaden aus dem Nähzubehör,
wird auch eingewachst und mit dem Block verknotet.



Die Enden werden aufgedreht und zu einer Kordel verdrillt.



Je nach erforderlicher Länge der Kordel



kommt entsprechen ein ganz gewöhnlicher doppelter Haushaltsknoten.



Alle Blocke sind vorbereitet



und an der ersten Rah angetüddelt.



Auch die zweite Rah ist fertig. Die Enden werden später abgeschnitten.
Vorher werden die Knoten mit 3:1 (Wasser : Weißleim) verdünntem Leim eingepinselt.
Das hat meiner Meinung nach den Vorteil gegenüber von Sekundenkleber,
das man die Klebestelle nicht sieht und eventuell einfach wieder lösen kann.



So weit fertig. Nur der Leim muss trocknen. Das geht bei Sekundenkleber natürlich schneller.



Diese Abstandshalter kommen noch an die Rahen.





Mein Bastelplatz. Ich habe mir angewöhnt, das nach (fast) jeder Bastelstunde aufgeräumt wird damit ich alles wieder finde.
Es gibt beim Basteln nichts schlimmeres als Werkzeug suchen.





Fortsetzung folgt.

Moin Moin,

Heute habe ich ein paar Kleinigkeiten auf dem vorderen Deck montiert und die Ankerdavids mit Anker angebaut.

sehr schön anzusehen, mein Kompliment an den Baumeister

Moin Moin,

bastelreiche Weihnachtstage gehen zu Ende. In der Flimmerkiste lief bei uns nur Helene, Feuerzangenbowle, Sisi usw, da konnte ich schön in Ruhe Basteln.

Die Decksaufbauten sind fertig. Die meisten Teile sind etwas abgewandelte Teile von DelPrado oder selbst gebastelte Komponenten
Die Davide sind zum Teil aus meiner Grabbelkiste.

Hier das Heck mit der Dachluke, Kompass von DelPrado.
Die Niedergänge an der Seite sind umgebaute Leitern auch aus der Grabbelkiste und ein total falscher Maßstab.
Aber egal. Ein Laie sieht das nicht.



Die braunen Davids und die Beiboote sind von DelPrado.
Die Boote habe ich so gelassen weil ich da nicht noch zusätzliche Farben ins Modell bringen wollte





Hier am Bug die umgebaute Ankerwinde.
Die Messingdavids vom Anker sind aus meinem Fundus



In der Mitte noch ein Beiboot und die Lenzpumpe



Noch einmal das Heck



und eine Gesamtansicht von oben



und von der Seite.



Jetzt müssen "NUR" noch die Rahen vertüddelt, und die Fadenenden aufgewickelt werden.
Dann habe ich fertich

Moin Moin,

Die Rahen vom Fockmast sind jetzt getakelt.
Nur der Feinschliff fehlt noch wenn alle 16 Rahen getakelt sind.

Moin Moin,

erst einmal ein Frohes neues Jahrzehnt. Die 20ger

Bei der Cutty musste ich einmal wieder improvisieren.
Es mussten zwei schwenkbare Ausleger für die Brassen von der Großrah am Heck angebaut werden.
DelPrado hat die nicht vorgesehen, genau so wie die Treppen Außenbords.
Ich habe einfach ein 2mm Loch quer durch den Rumpf gebohrt und eine entsprechende Rundleiste durch gesteckt.
Ein paar Augbolzen rangebaut und fertig sind die nicht schwenkbaren "schwenkbaren Ausleger".

Moin Moin,

die Rahen vom Hauptmast sind auch angetüddelt.





Dabei habe ich festgestellt das am Besanmast zu wenig Nagelbänke sind.
Ich habe zwei Nagelbänke an den Wanten vom Besanmast übersehen oder vergessen.



Aber in der Anleitung von AL sind die Bilder recht unscharf.
Die Teile 382 und 383 muss ich noch in der Werft nachbestellen.
Mal sehen ob ich die noch angetüddelt bekomme.

Moin Moin,

die Nagelbänke sind nachgerüstet



Hier habe ich ein wenig mit Sekundenkleber gekleckert

Moin,
wenn Du die lästigen Kleckertropfen weg haben möchtest, dann lackiere alle Teile wo Sek.-Kleber drauf ist, mit Klar-Lack nach. dann dind die Flecken weg.
Grüße Edmund

bonapate schrieb:Moin,
wenn Du die lästigen Kleckertropfen weg haben möchtest, dann lackiere alle Teile wo Sek.-Kleber drauf ist, mit Klar-Lack nach. dann dind die Flecken weg.
Grüße Edmund

Das ist richtig Edmund, aber ohne Blitz und in Natur sieht man die nicht.