Und noch 'ne Metall-Bismarck

Hallo Zusammen.
Bevor ich die beiden Decks in Angriff nehme muss ich erstmal mein Turbinenraumdecken-Stückwerk begradigen. Trotz liegendem Kleben mit Gewichten drauf ist die mittlere Platte doch etwas schief geworden. Also Spachtel drauf, ein paar Stunden durchtrocknen lassen und das Ganze plangeschliffen.


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Die Übergänge zu dem seitlichen Wandkasten sind mir auch etwas zu breit geraten und sie werden als Nächstes verkleinert. Dafür habe ich die Außenseiten des Wandkastens etwas eingefettet, die Seitenwand eingesetzt und dann Modellkitt in die Schlitze zur Zitadellendecke gedrückt. Durch das Fett haftet dieser aber nicht an dem Wandkasten und ich konnte die Seitenwand wieder vorsichtig entfernen.


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Nun muss die Spachtelmasse durchtrocknen und kann dann geschliffen werden. Danach werde ich die notwendige Höhe der Längswand für die beiden darüber liegenden Decks ermitteln. Sie soll direkt unter den Decksegmenten enden und so dann Blick weiter ins Modell versperren. Drei Trennwände, ein paar Stützsäulen und zwei Niedergänge kommen in den beiden Decks noch dazu. Mit der waagerechten Stabilisierungsstrebe am oberen Ende der Rumpföffnung lasse ich mir auch noch was einfallen.

Hallo Zusammen.

Ein großer Rückschlag für mein glorreiches Ansinnen mit den zwei Decks über dem Turbinenraum!

Leider ist nur 1cm Platz unter dem Oberdeck und das reicht nicht für zwei Decks darunter. Unsere heldenhaften Konstrukteure des Modells haben sich bei der Dimensionierung noch viel weniger ans Original gehalten, als vermutet. War ja eigentlich zu erwarten... Na, nützt nix. Ich werde also völlig entgegen den Originalzeichnungen nur ein Zwischendeck mit zwei Räumen einbauen und das dann auch nach eigenen Vorstellungen gestalten. Als Seitenwände werde ich überzählige Teile der Turbinendecke aus meinen dazugekauften Heften verwenden und damit senkrechte Streben an den Wänden einführen. Waren zwar Diese nicht da, sieht aber detaillierter aus. Die frei in den Räumen vorhandenen Vierkantsäulen werde ich übernehmen, genauso, wie zwei Niedergänge im Hintergrund. Zum Abschluß wird es ein paar Türen geben. Hab ja noch genug Bastelmaterial von der Amati-Bismarck liegen.

Hallo Zusammen.

Ich habe wieder etwas weitergefrickelt. Zuerst einmal habe ich nochmal gemessen und dabei festgestellt, dass der Platz zwischen den Decksgementen und der Oberkante des Turbinenraumes unterschiedlich ist. Unter der vorderen Aufbautengruppe ist es etwas enger als unter der achteren Aufbautengruppe. Zudem muss ich die Überlappung der beiden Aufbautengruppen aus der Wand darunter ausschneiden. Ich habe erst einmal grob die Positionen der hinteren Wand und der Säulen eingezeichnet.


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Dann habe ich mir zwei ausgesägte Wandstreifen geschnappt, die die Rück- und Seitenwand des hinteren, größeren Raumes bilden sollen und Diese miteinander verklebt.


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Nun zum Thema Niedergang und Tür: Ich habe mich entschieden, den Niedergang nur im großen Raum darzustellen und dafür überschüssiges Originalmaterial zu verwenden. Die Treppe ist zwar total plump, aber dafür stabil und wird in der hinteren Ecke sowieso nur durch das Geländer ins Auge fallen. Die Fotoätztüren habe ich aus meinem Amati-Bismarck-Fundus genommen. Mir war hier wichtig, die Geländer in diesem Bereich einheitlich zu haben. Die Fotoätzgeländer und Niedergange der Trumpeter-Bismarck sind viel zu filigran im Vergleich zu unseren gelieferten Fotoätzteilen.


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Das Geländer wurde aus einem Teil des Original-Turbinenraumgeländers herausgeschnitten, entgratet und es wurde der obere Handlauf entfernt.


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So sieht das Ganze dann später ungefähr aus. Gefällt mir ganz gut, wenn man vergisst, dass es ein Deck mehr sein müsste...


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Nun habe ich die Wände des vorderen Raumes auch mal provisorisch hingestellt. Ich habe die weißen, dünneren Trennwände aus einem Polyethylen-Sheet genommen, da alle Wandteilreste der Bismarck viel zu dick sind. Die linke Wandecke muss sein, da man sonst Kabel und Kram sehen würde.


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Bevor das Alles verklebt werden kann muss ich noch die Deckenkontur anpassen und mir noch etwas für die kleine Metallstrebe der Rumpföffnung einfallen lassen.

Hallo Zusammen.

Ein kleines Update: Ich habe die Wände des rechten Raumes festgeklebt und mir aus meinem Fundus von zusammemgesammelten Heften der Armati-Bismarck ein paar Schränke zusammengesucht. So, denke ich, kann man die Wände lassen. Für die zwei quadratischen Stützsäulen in Raummitte habe ich noch kein geeignetes Material gefunden.


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Dafür habe ich mal eine Paßprobe mit den Oberdecksegmenten gemacht und musste feststellen, dass das hinteren Deck viel tiefer hängt, als das Vordere, welches ich zum Messen genommen hatte. Man sieht hier deutlich, wieviel zu hoch die Wände sind. Also darf ich jetzt die frisch eingeklebten Wände erstmal vorsichtig niedriger schmirgeln. Was soll man sagen, ist ja ein Hobby und soll Spaß machen...


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Bei der Gelegenheit habe ich auch gesehen, dass die linke vordere Verschraubung der Decksaufbauten blöd im Raum zu sehen ist und mich entschieden, sie kurzerhand wegzusägen und Alles zu verkleben.


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Tja, Arbeit zieht Arbeit nach sich.
Wird aber!

Klasse finde ich die Idee mit den Schränken. Belebt die Szene ungemein

Hallo Zusammen.

Vielen Dank, Thoto. Das finde ich auch. Ich habe heute die linke Seitenwand des zweiten Raumes angeklebt und mit 'ner Tür versehen. Ein paar Schränke hatte ich auch noch.


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Die beiden eckigen Säulen werde ich aus Papier bauen. Da hätte ich auch eher drauf kommen können. Wozu baue ich denn schließlich sonst Papiermodelle....

Hi Maddin,

bin eigentlich nur ein treuer Zuschauer hier ...

- möchte an dieser Stelle aber mal mehr oder weniger "ernsthaft" anmerken:
eine Metall-Bismarck mit Säulen aus Papier ... geht eigentlich gar nicht ...

Findet sich nicht doch noch was "Solideres" ... Lego, sonstiges Plastik, meinetwegen auch Vierkantleiste, ....    


Gruß - Jörg -

Hah... Du glaubst ja gar nicht, was man Alles aus 200gr.-Papier bauen kann. Bei Raumschiff Orion hat ja auch schon ein silber angepinseltes Bügeleisen als Steuerpultelement beste Dienste geleistet.... Nee, man sieht es aber ja nach dem Lackieren sowieso nicht mehr und gut verklebt ist das Ganze recht stabil. Kommt ja eh nachher Keiner mehr dran.

Bei der Gelegenheit:

-200gr. Papierstreifen 10 x 32mm:


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-einmal knicken und durchschneiden:


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-je dreimal falten:


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-Zusammenkleben und zack: zwei Säulen Kantenlänge rund 4mm!


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Ich schaue jetzt nochmal, ob ich noch andere kleine Schränke, oder sowas finde, die ich noch verwenden kann. Und dann geht es endlich ans Lackieren und den finalen Einbau.

Falls es schon Jemandem aufgefallen ist: Ja, das Geländer ist selbstverständlich beim Wändeschmirgeln abgegangen. Das kommt erst nach der finalen Paßprobe vor dem Lackieren wieder dran.

Meist nur kurz reingeschaut, Maddin, sieht so ja toll aus, mal gespannt wenn das ganze eingebaut ist...

Lego-Plastik ist jetzt aber auch nicht wirklich Metall.
Geht eigentlich gar nicht.

Hallo Zusammen.

Ja ja, das gute alte Lego... Verbaut habe ich das auch noch nirgendwo, aber es ist super für Hilfsbauten und Vorrichtungen, z.B. um etwas rechtwinklig hinzubekommen. Aber da ich hier ja auch schon Fischer-Technik verbaut habe möchte ich nichts ausschließen...

Es ist übrigens kaum zu glauben, aber ich habe es tatsächlich endlich geschafft und mich der gehassten Airbrushpistole zum Fraß vorgeworfen. Ich kriege das einfach nie so richtig hin, wie ich das will und es ist eine Riesenglücksache, dass es was wird.
Ich habe also erstmal den hinteren Turbinenraum mit einem breiten Streifen Malertape dichtgeklebt, denn ich wollte ja nur den Spantenkram und das Extra-Deck lackieren. Dann schwarz grundiert und in Bismarck-Grau drüberlackiert. Ich habe auch noch die angrenzenden Oberdeckteile und den Rumpf von innen grau lackiert. Damit hatte sich dann auch meine Airbrush wieder zugesetzt und ich habe den Auspuff der Ducati nicht mehr geschafft. Na, egal... Zum Schluß habe ich die Böden nachgemalt und die Schnittkanten metallfarben. Gefällt mir nicht so. Mal schauen, ob ich das noch wieder ändere. Aber jetzt ist erstmal das ganze Schiff wieder lose zusammengesteckt und steht endlich wieder mal auf seinem Regal. Dann kann es ja endlich wieder an das richtige Fertigbauen gehen.

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Hallo Zusammen.
Nach einer kleinen Schaffenspause habe ich mir nun überlegt, zur Abwechselung die hinteren 105mm FLAK`s neu zu bauen. Die original gelieferten waren ja falsch, weil der Bügel fehlt. Die von der Trumpeter-Bismarck in bereits fertig gebautem Zustand gekauften Exemplare sind mir letztendlich zu wackelig und ungenau zusammengebaut. Die einzelnen Geschützrohre hatten zu viel Spiel und waren auch teilweise so locker, daß sie im hochgedrehten Zustand nich hielten und auch oft nicht parallel waren. Also habe ich mir die gleichen vier FLAKs nochmal in Einzelteilen beschafft und dann auch gleich das Problem entdeckt. Die Lagerzapfen der Geschützrohre sind recht kurz und im Durchmesser zu klein. Die Geschützrohre haben zu große Sacklöcher und werden einfach von außen draufgesteckt. Dann werden sie nur durch das darübergestülpte Geschützgehäuse vor dem Abfallen bewahrt. Dass das dann wackelt ist ja klar. Also werde ich die Originalachsen abschneiden, ihren Haltern eine Bohrung verpassen und jeweils die beiden Geschützrohre auf eine gemeinsame Achse kleben. Damit sollten sie dann fest auf der Achse sitzen und sich vernünftig schwenken lassen. Das Problem ist nur, dass ich kein dafür passendes Rundmaterial in 1,2 mm Durchmesser hab. Also durfte ich erstmal wieder suchen und einkaufen...

Aber erst einmal zu den Teilen der Trumpeter-Bismarck:

Sehr gut detaillierte Einzelteile und die Zahnradsegmente für die Höhenverstellung sind sogar Fotoätzteile. Die beiden Löcher darin passen allerdings nur ganz knapp über die dafür vorgesehenen Stifte an den Geschützrohren und sorgen nicht wirklich für Halt. Aber zum Ausrichten wird es langen.


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Um die Teile nachher besser einzeln lackieren zu können habe ich immer an einer Geschützrohrbaugruppe einen Gießast dran gelassen und die acht Baugruppen zusammengeklebt. Es waren aber zwei Geschützrohre nur noch an der oberen, später sichtbaren Seite angegossen. Alle sichtbaren Stellen müssen aber ja vor dem Lackieren verputzt werden und so habe ich bei den Zweien halt den Gießast jeweils an der Innenseite des Verschlusses dran gelassen.


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Die beiden kleinen Seitenteile habe ich auch jeweils an die Geschützverkleidungen angeklebt.


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Für die Fotoätzteile waren die Gießäste sehr hilfreich. Wenn sie da aufliegen sind sie genau ausgerichtet, so dass sie später schön senkrecht nach unten zeigen. Das war bei den losen Baugruppen schon etwas fummeliger.


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Nun heißt es warten auf den passenden Draht, der dann hoffentlich sauber und stramm in die Bohrungen der Geschützrohre hineinpasst. Dann kommen die Löcher in die Lagerblöcke und ich kann weiterbauen.

Die Gießäste in dem Fall mitzubenutzen finde ich in dem Fall eine echt gute Idee

Hallo Zusammen. Es ist leider etwas ruhig hier geworden in den letzten Tagen. Dafür muss ich mich entschuldigen. Viel Arbeitsstress, usw.
In der Zwischenzeit habe ich den fast passenden Draht und kleine Bohrer bekommen, aber natürlich doch nicht so passend, wie ich gehofft habe. Vor Allem habe ich beim Ausbohren der Achslöcher in den Aufnahmeböcken der Geschütze voll verkackt, weil ich mit meinem blöden Dremelständer und der daraus gebauten Standbohrmaschine doch keine exakten Löcher bohren konnte. Nun sind sie zu groß für den Draht und ich muss die Achsen einkleben. Damit die Drahtachsen in den nun etwas zu großen Löchern nicht zuviel Spiel haben nehme ich nun doch wieder den etwas zu dicken Draht und bohre -diesmal vorsichtig von Hand- die Sacklöcher in den einzelnen Geschützrohren so auf, dass sie sich stramm auf die Achsen schieben und darauf drehen lassen. Das birgt natürlich wieder die Gefahr, dass sie bei Drehbewegungen nach außen wandern und wieder am Gehäuse des Geschützes schleifen, was ich ja verhindern wollte... Aber damit es endlich weitergeht habe ich jetzt die Einzelteile mit der dunklen Farbe angesprüht. Wenn das gut durchgestrocknet ist wird abgeklebt und mit dem Bismarck-Grau die Gehäuse lackiert. Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich das Austausch-Flugzeugkatapult von der Trumpeter-Bismarck dunkel grundiert. Und den Ducati-Auspuff der Pocher-Ducati Panigale auch gleich lackiert...


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Hallo Zusammen.
Ich habe mal ein wenig an den hinteren Trumpeter-FLAKs weitergewerkelt und die Messingachsen abgeschnitten, entgratet und eingeklebt. War gar nicht so einfach, das gerade und mittig hinzubekommen, da die Löcher ja leider etwa groß geraten waren... Die Sacklöcher in den Geschützrohren von Hand ausgebohrt und die Geschützrohre stramm über die Achsstummel gedrückt. Der Drehwiderstand bei der Höhenverstellung ist ganz brauchbar. Bei einer Passprobe habe ich festgestellt, dass die Ränder der FLAK-Hauben etwas eng sind und musste sie mit einer Diamantfeile etwas erweitern. Sonst schaben die Verschlüsse und die Zahnradsegmente der Geschützrohre daran und schubbeln die Farbe wieder ab.


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Als Nächstes kommt dann die helle Außenlackierung der Hauben und die finale Montage.

Hallo Zusammen.

Alle Doppelflaks sind soweit vormontiert und warten nun - wieder mal- aufs Lackieren.


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Und wie gehabt wird der airbrushreinigungsfaule Martin erstmal wieder sammeln. D.h. die beiden Ladekräne, ebenfalls freundliche Stiftung durch die Trumpeter-Bismarck, sind nun vorher dran:

Ne Menge Fotoätzteile und sehr schön detailierte Kunststoff-Kranteile. Da ein Flugzeug auf den Katapult kommt werde ich den Backbord-Kran mit heruntergefahrenem Rollengestänge bauen. Das wurde ja so gemacht, um beim Katapultstart genug Sicherheitsabstand zur Tragfläche zu haben. Dafür eignet sich die komplett beweglich ausgelegte, untere Kranmechanik mit dem Stahlseilbügel zum Herunterdrücken sehr gut. Die beiden hinteren Stützen sind ausgefahren dargestellt und zum Stecken ausgelegt. Also brauche ich sie backbord nur unten abzuschneiden und so eingefahren darstellen.


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Aber zuerst war die Drehachse dran. Sie passt ziemlich gut geführt in das dafür vorgesehene Loch im Oberdeck hinein, ist aber etwas lang. Also habe ich eine Scheibe abgesägt, so dass die Achse von unten nicht mehr übersteht. Um die Drehachse und damit den ganzen Kran stabil drehbar zu machen werde ich ihn von unten mit einer Schraube und Unterlegscheibe sichern. Dazu habe ich erstmal ein kleines Zentrierloch und dann ein Schraubenloch hineingebohrt.


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Da die beiden Fachwerkrahmen, die von beiden Seiten über den Seilrollenantrieb kommen, nicht an Diesen anliegen, sondern etwas Abstand haben werde ich diese Baugruppen auch erstmal schwarz grundieren und grau lackieren, bevor ich weiterbaue, um es leichter mit den hoffentlich dezenten Schatten hinzubekommen. Ich bin ja leider Alles Andere als ein Airbrushkünstler und kriege das sonst nicht zu meiner Zufriedenheit hin. Also wird der zweite Kran ohne Fotopresse entsprechend vorgebaut und es geht hier dann beim nächsten Mal wieder weiter.

Hallo Zusammen!
Ich fummel dann mal weiter. Da es in meinen Augen Sinn macht, die Baugruppen, Ausleger, Seilrollen, usw. vor der Endmontage zu lackieren werde ich jetzt erstmal die Seilrollen aus den 4 unterschiedlichen Fotoätzrädergrößen zusammenkleben. Dabei werden je nach Einbauort bis zu sechs Rollen aufeinandergeklebt. Das ist ne Menge Fleißarbeit, zumal die Achslöcher und die Speichen fluchten müssen, damit das Ganze dann gerade wird.
Zuerst einmal habe ich 16 große und 8 kleine Rollen aus der Platine gelöst, um acht 3er-Rollenpakete die Auslegerspitze zu erhalten. Sie müssen dann vorsichtig entgratet werden, wozu ich als Halter und Schutz meine breite Schnabelzange und eine Diamantfeile verwende.


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Dann drei Scheiben auf einen passenden Bohrer geschoben, wobei die Kleine in die Mitte kommt.


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Jetzt müssen die Scheiben soweit gegeneinander verdreht werde, dass die Speichen wie Eine aussehen und dann vorsichtig und möglichst gerade mit einer Haltepinzette fixieren.


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Jetzt habe ich auf der gegenüberliegenden Seite begonnen, die drei zusammengesrückten Scheiben mit Sekundenkleber sparsam zu verkleben, damit es keine Sauerei gibt.


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Bei dem Prototyp sah das so aus:


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Da musste eine Hilfmittel zum besseren Ausrichten her. Dafür hat sich die Kunststofftrommel des Kranes angeboten. Sie hat an den Enden kleine Verjüngungen, in die die Fotoätzteile der Kranseile hineinkommen. Dadurch habe ich genügend Sicherheitsabstand für das Verkleben der drei Scheiben.


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Mit dieser tollen Arbeit bin ich dann ja wieder erstmal etwas ohne Publikum beschäftigt.

Maddin schrieb:Mit dieser tollen Arbeit bin ich dann ja wieder erstmal etwas ohne Publikum beschäftigt.

So hat jeder Stand sein Plagen... Sei froh, dass nicht alle Zuschauer um die herum tanzen können bei diesem Fitzelkram

Oh ja! Das ginge bestimmt nicht lange gut. Ich bin ja so schon riesig froh, dass ich meine eigene Bude hab und weder Tochter noch Freundin hier kopfschüttelnd vorbeistreichen...

Hallo Zusammen!

Die ersten 24 Scheibchen sind entgratet, auf nen Bohrer gefädelt, gegeneinander ausgerichtet und verklebt. Es sind 4 Dreier-Packs und 2 Sechser-Packs für die Auslegerspitze geworden.


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Als Nächste kommen dann - wenn sich das Augenlid-Zucken wieder gelegt hat - die nächsten beiden Dreiergruppen für die Kranhaken dran.


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Was für eine Fleißarbeit.

Naja, Geduld und Nervenstärke wären hier mit meinen dicken Fingern wohl noch hilfreicher...

Aber ich hab diesen Meilenstein erstmal geschafft. die beiden Seilrollen für die Haken und die beiden Seiltrommeln sind nun auch erstmal fertig.

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Damit steht wohl als Nächstes wieder mal das lackieren der einzelnen Komponenten an, bevor ich Alles zusammenbaue.

Tolle Fisselarbeit Maddin und das Ergebnis überzeugt
Du hast nicht zufällig Lust noch so 4-6 Kräne für mich zu basteln

Hallo Dietmar.

Vielen Dank!

Leider wird das mein Nervenkostüm wohl erstmal nicht mehr hergeben, wenn ich diese Beiden fertig hab.   Ich schieb ja auch immer noch die ganzen Beiboote vor mir her. Da aber beim Modellbau ja der Weg ein Großteil des Ziels ist möchte ich Dir natürlich nicht diesen Spaß nehmen. Ich habe noch einen kompletten zweiten Satz der Trumpeter-Bordkräne, falls Du Interesse hast und diese Erfahrung auch machen möchtest...