Ford GT / DeAgostini, 1:8

Six-Seven schrieb:Hier wird jetzt die Fronthaube aufgesetzt und sorgt gleich wieder für Unmut (...)
Aufklappen ist nicht, da sie eingerastet bleibt. Das widerspricht meiner Kenntnis nach dem Original.

Meines Erachtens gab es verschiedene Hauben-Ausführungen ... solche mit Scharnieren (zum Aufklappen)
und auch die mit den klassischen Schnellverschlüssen an allen vier Ecken (nur zum komplett Abnehmen)
- wie das auch am Modell dargestellt ist.
Das lässt sich bei genauer Betrachtung auch auf vielen Bildern vom Vorbild erkennen ...

Welche Hauben jeweils verbaut wurden entzieht sich meiner Kenntnis ...  
- möglicherweise waren hier Einsatzzweck bzw. Kundenwünsche ausschlaggebend ...  

Obwohl nicht wirklich mein (Auto~) Typ, ist dieser GT40 ein wirklich beeindruckendes Schaustück!



Gruß - Jörg -

Danke für die Recherche und interessante Info, Jörg.

Naja, hier ist es so, daß die Haube auf 2 Pins "aufgesteckt" wird, das heißt befestigt ist sie eigentlich gar nicht. Die entsprechende Halterung hat einen Einschub und "rastet" dann ein, wenn eine bestimmte Position erreicht wird. Leider hab ich das auf den Bildern nicht so gut fotografieren können.

Befestigt ist sie also an 2 Stellen. Ich meine in der Produktvorstellung des Bausatzes eine aufgeklappte Fronthaube gesehen zu haben. Das kann ich aber nicht mehr recherchieren, da die Seite bei DeAgostini leider nicht mehr existiert...

Naja, ändert ja auch nix, jetzt ist es so

Wie gesagt, in der Vitrine sieht er wirklich gut aus, und das zählt für mich.

Gruß Dirk

Bauphase 103: Montage des Motorhaubenzubehörs

Das ist drin:



Natürlich geht es auch nicht mit dem hier gelieferten "Motorraum" weiter, sondern erstmal mit den Teilen, die noch an der Seite liegen:

Zunächst wird der Kühlergrill befestigt. Schade fand ich hier, daß es ein Plastikteil ist. Hier wäre es schöner gewesen, wenn es ein Blech- oder Metallteil wäre, da es die äußerliche (Metall-)Optik betrifft und nicht klein ist.



Als nächstes werden außen die (natürlich im Modell funktionslosen) Verschlüsse an den Seiten eingeclippst.



...und der Rückstrahler wird ebenso eingeclippst, obwohl er ein Reflektor ist, der nicht selbst strahlt.



Zuletzt wird noch das (ebenfalls funktionslose) zusätzliche Rücklicht befestigt.



...und damit ist die Bauphase beendet.

Gruß Dirk

Bauphase 104: Montage des Motorhaubenzubehörs (2)

Das ist drin:



Weiter wird der Teilerückstand "aufgeholt":

Zunächst werden die beiden Motorhaubenverschlüsse befestigt. Auch sie sind hier nur Atrappe und damit funktionslos.



Der hintere Gitterträger wird eingelegt...



...und mit dem "Motorraum", der ebenfalls aufgelegt wird so an der Motorhaube befestigt, in dem der "Motorraum" darauf geschraubt wird.



Und damit sind wir dem Ziel schon sehr nahe, denn die Bauphase ist ebenfalls beendet.

Gruß Dirk

Bauphasen 105 und 106: Montage der hinteren Lufteinlässe

Das ist drin:




Hier packe ich de beiden Bauphasen zusammen, denn immerhin kommen wir hier so weit, dass die beiden Lufteinlässe, die in den Bauphasen beschrieben werden, auch montiert werden. Der Aufwand beschränkt sich darauf, einige Plastikteile zusammenzustecken und dann an der Motorhaube anzuschrauben und es drängt sich wieder der Eindruck auf, dass man das eigentlich auch in einer Bauphase hätte ausführen können, da die Bauschritte gleich sind, nur eben gespiegelt.





Die mit Bauphase 106 gelieferten Bauteile werden noch zur Seite gelegt.

Damit sind wir nun ganz nah am Ziel angekommen und die beiden Bauphasen sind abgeschlossen.

Gruß Dirk

Bauphase 107: Montage der Rückleuchten

Das ist drin:



Zunächst wird aber der hintere Rahmen (Metall) aus der letzten Lieferung gesetzt und mit 2 Schrauben befestigt.



Dann wird die erste Rückleuchte von außen aufgesetzt...



...dann von innen befestigt und widerum von außen die rote Rückleuchte aufgesetzt (sie rastet ein).



Das war´s auch schon mit diesem Bauschritt.

Bauphase 108: Montage der Rückleuchten (2)

Das ist drin:



Als Erstes wird die zweite Rückleuchte ebenso angebracht wir die erste.



Dann werden die beiden Kabel mit den LEDs eingesteckt.



Als Letztes wird die Plastikscheibe wieder in der Halterung eingehakt (die Scheibe ist als flexiblem Plastik).



...und damit ist der Bauschritt beendet.

Gruß Dirk

Bauphase 109: Gehäuse des rechten Rücklichts

Das ist drin:



Das ist wieder ein kleiner Bauschritt. Die Teile werden miteinander verbunden (Halterung und Gehäuse).



Bauphase 110: Gehäuse des linken Rücklichts

Das ist drin:



Auch hier werden Halterung und Gehäuse zusammengeschraubt. Dann werden beide Gehäuse auf ihren jeweiligen Seiten in die Motorhaube hineingeschraubt.



Dann wird als letzter Bauschritt die Motorhaube aufgesetzt (sie rastet diesmal sogar ein) und die Stromkabel der Leuchten verbunden. Außerdem werden die Halterungskettchen eingehängt, damit die Motorhaube nicht zu weit aufspringen kann. Im Bild ist das linke Stromkabel noch nicht gesteckt.



Fertig! Mit Bauschritt 110 endet der Zusammenbau des Ford GT.

Gruß Dirk

Damit endet der Baubericht des Ford GT.

Er sieht sehr schick aus, allerdings gefällt mir die Beleuchtung nicht so gut, da es wirklich nur Funzeln sind, die ich schon fotografieren musste, als es draußen dunkel war, damit sie zur Geltung kommen.

Jetzt steht er in der Vitrine und wird als Standmodell seinen Bewunderern präsentiert.

Ich bedanke mich bei Euch für´s Zuschauen, Mitleiden und Leid durch Zuspruch mildern

Das war eine über zwei Jahre lange Bauzeit (3 Monate länger wegen Lieferproblemen), in der ich einiges lernen konnte. Das ist ja auch was sehr Positives.

Viele Grüße Dirk

Der GT sieht richtig gut aus,
da führt kein Weg dran vorbei,
natürlich muß man die Unwegsamkeiten bei Bau einfach mal zur Seite tun,
den das Endergebnis ist schon beeindruckend.

Grlückwunsch zur Fertigstellung Dirk!

Vielen lieben Dank, John!

Ja, ein bissel stolz bin ich schon, wenn er da so steht

Die Gesamtwirkung ist großartig, Dirk!
Und dass du dich "hindurchgekämpft" hast durch diverse Probleme, macht das Modell irgendwie ja auch besonders wertvoll...
In der Vitrine ist und wird es ein Hingucker bleiben. Meine Gratulation!

Beste Grüße
Michael

Der Bausatz ist seit Neuestem bei Deagostini wieder bestellbar.

Code:

https://www.deagostini.com/de/modelle/ford-gt

Aber: 12,99 Euro + 1 Euro Porto pro Bauphase =  69,95 Euro/Monat für 5 Bauphasen (24 Monate).

statt bisher 54,99 inklusive Porto.

Das bestätigt meinen derzeit negativen Eindruck von DeAgostini. Den kompletten Support und Versand aus Deutschland eingestellt und dafür eine Preiserhöhung um satte 27%. Das macht man meiner Meinung nach nur, wenn man muss. Und es werden fast nur Bausätze wieder aufgelegt, die man seit Jahren eh vertreibt.

Fairerweise muss man ergänzend sagen, dass Agora preislich ähnlich liegt, vielleicht liegt es auch "nur" am aus dem europäischen Ausland notwendigen Versand?