Eisenbahn Romantik

Dann mal frisch ran und gutes Gelingen Thomas

Frage: da ich mich überwiegend mit den Typen der Deutschen Bahn beschäftige habe ich von dieser Lok keine Vorstellung. Hast Du ein Bild, wie das Ergebnis einmal werden soll ?

Moin Stephan,
da ich diese Lok auch nur bei Goolge Bilder gesehen habe und hier das Verlinken nicht gerne gesehen wird,
möchte ich Die bitten, dort unter dem Suchbegriff Ungarische C 50 nach zusehen.
Danke schön


Weiter geht es mit der Grundplatte für den Aufbau.

Classic schrieb:Moin Stephan,
da ich diese Lok auch nur bei Goolge Bilder gesehen habe und hier das Verlinken nicht gerne gesehen wird,
möchte ich Die bitten, dort unter dem Suchbegriff Ungarische C 50 nach zusehen.
Danke schön


Weiter geht es mit der Grundplatte für den Aufbau.

Habe ich mittlerweile bereits getan und gesehn, dass ich dieses Maschinchen doch kenne

Viel Freude beim Weiterbau

Weiter geht es mit dem Fahrerstand .Der wird mit minimierten Klebelaschen zusammengefügt.
Da die Fenster ausgeschnitten sind,wird ein einfacher Innenausbau erfolgen.
Leider ist auf dem Baubogen kein Dach für die Innenverkleidung vorgesehen.



Die Druckerfarbe auf dem Karton ist vor dem Zusammenbau mit einem Sprühlack von einem Discounter fixiert worden.Das hat den Vorteil, dass die Farbe kräftiger leuchtet und die Filzstiftfarbe ,bei dem Kantenfärben,nicht in den Bogen läuft.

Weiter geht es mit dem Innenausbau.
Da ein späterer Ausbau nur schwer möglich ist, wurde der Fahrstand Boden schon bestückt.
Nach dem Baubogen verfügt der Lokführerstand über zwei Arbeitsplätze für die Vor- und Rückfahrt.
Auf der Grundplatte ist ein großer Raum ,für einen Akku ,hinter dem Fahrstand vorgesehen. Davor ein gleich großer Platz für den
Motor reserviert.Auf die Motorhaube kommt noch ein Auspuff,so das ich von einem Verbrennungsmotor ausgehe.
Jetzt frage ich mich ob das ein Hybrid Fahrzeug ist.  



Da meine Jagsttal V 22 keine Fensterfolie bekommen hat, werde ich die C 50 auch nicht
mit einer Fensterglas-Imitation ausrüsten.

laiva-ukko schrieb:
....

Frage: da ich mich überwiegend mit den Typen der Deutschen Bahn beschäftige habe ich von dieser Lok keine Vorstellung. Hast Du ein Bild, wie das Ergebnis einmal werden soll  ?

Bin mal so "frech", Claus60 hat mal eine C50 gebaut (ich meine, Manfred (gronauer) hatte auch mal eine gezeigt)

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t34987-mein-neues-projekt-eine-ungarische-c50-in-spur-0e

Danke Frank

Alter ist so grausam, den Bericht hatte ich mitgelesen

Moin, ich muss auch mal meinen Senf dazu abgeben, wenn ich etwas "vergrößert" habe, von H0 auf 0 , bin ich den Weg gegangen, die einzelnen Bauteile aus dem Bastelbogen auf meinem Drucker/Scanner zu separieren und vergrößert in einer separtaten Datei abzuspeichern und dann auf 180g Papier zu drucken, macht zwar mehr arbeit, aber die ist es wert. So habe ich z.B. die "Lilla Veneda" von 1:100 auf 1: 43,5 gebracht, ohne vieles doppelt und dreifach drucken zu müssen, weil es auf meinem A4 Drucker nicht passte.

Hi.
Ich hab so eine C-50 mal im 3D Druck gebaut. Außerdem hat mir ein Kollege diverse Fotos von verschiedenen Original- C-50 zur Verfügung gestellt.



Die C-50 ist eine ungarische Schmalspurlokomotive, die seit den 1950er Jahren in (für Schmalspurverhälnisse) riesigen Stückzahlen auf allen denkbaren Schmalspurweiten von 600mm bis 1000mm im Einsatz ist. Die Lok wurde überwiegend aus LKW Teilen konstruiert, was ihr ein unverwechselbares, uriges Aussehen verleiht.

Die C-50 gibt es in vielen Variationen. Am häufigsten ist die Variante mit dem kubischen Aufbau und hochgezogenen Rahmen. Als Modell wird sie aber häufiger mit dem tiefen Rahmen gebaut, wie auch die C-50 auf dem Foto oben. Ich habe aber auch eine C-50 mit dem ausgeschnittenen Rahmen gebaut, nur noch keine Beschriftung angebracht. Auch die gelb-schwarzen Warnstreifen auf den Pufferbohlen fehlen noch.



Es gibt auch eine Variante mit abgeschrägten Vorbauten, die aber nicht so häufig anzutreffen ist.

Die Dateien, um die Lok zu drucken, sind frei verfügbar. Sie gibt es hier:

https://modellbahnblog.de/sdm_downloads/c-50/

Moin Wolfgang,
der Kümo und das Fahrgastschiff sind genau meine Kragenweite.
Vielen Dank für das Zeigen.

Ahoi Claus,
ein schönes Ergebnis Deine C 50.
Wie schon geschrieben,ich fange an, mich mit dem Thema zu beschäftigen.
Sage mal der Anhänger ist eine Sonderanfertigung,was soll der transportieren?

Weiter geht es mit der Motor- und Akku-Haube.
Mein Drucker kann leider die feine Textur nicht gut.
Deswegen wurden die Serviceklappen nochmal ausgeschnitten und
die Kanten schwarz gefärbt.
Auch fällt mir auf , dass der Kühlergrill auf dem Baubogen nicht koloriert ist.
Da werde ich nachbessern.

...Die Druckvorlage vom Kümo in 1:76,5, also im englischer 00 Spurweite, liegt bei mir auf dem PC, wenn du die Daten haben möchtest ..... sind gezippt.

Hi.

Classic schrieb:Sage mal der Anhänger ist eine Sonderanfertigung,was soll der transportieren?

Das ist ein absolutes Massenprodukt beim Vorbild, eine Zuckerrohr- Lore. Allein in Australien gibt es wohl Hunderttausende von den Dingern. Ich habe nur 8 Stück, da ginge wirklich noch mehr. Ist auch ein 3D Druck...
Man kann sie aber auch problemlos als Torf- Lore einsetzen, wenn man mag. Die Kasten- Loren im norddeutschen Torfabbau sehen (fast) genau so aus.

Moin Moin,
​vielen Dank für Eure positive Resonanz.  



Weiter geht es mit dem Kühlergrill.
Im Bausatz ist nur eine weiße Flächen vorgesehen,die ​bei mir mit einer Serviceklappe aus
dem Baubogen verschlossen wurde.
Der Auspuff wird aus Elektro Kupferdraht mit Papier Ummantelung gefertigt.



Ach ja, ich musste mein Präsentationsgleis auf die Spur 0e anpassen.
Da mit Ponal Classic geleimt wurde ,war das kein Problem für mich.
Etwas Wasser und etwas warten.Schon kann man das Gleis lösen und neu fixieren.

Weiter geht es mit dem korrigieren der Motorhaube.Ich möchte den Kühlergrill nachbessern,denn die Front ist wirklich Weiß.
Damit der Grill nicht so langweilig erscheint,wurden Kühllamellen eingeschnitten.
Das ist aber kein Resindruck.  

Auch der Auspuff wurde nach Bildern aus dem Internet angepasst.

Weiter geht es mit den Restarbeiten .
Da sind noch ein Signalhorn,die Lampen und ein kleiner schwarzer Kasten,rechts am Fahrerhaus zu montieren.
Im Internet ist zu lesen , das die C50 einer der ersten Loks in Ungarn waren ,die mit einer Druckluftbremse ( bei mir kolorierter Schaltdraht) ausgerüstet wurden.
Auch die Pufferkuppulng ist eine pfiffige Lösung,so können enge Kurven gut bewältigt werden.
Die Beleuchtung wurde mit einer Lochzange hergestellt.Vor dem Lochen wurde Alufolie aus der Küche aufgeklebt.


Das war es auch schon,der kleinen Download Lok ist fertig.

Süss!!! Ist Dir echt gelungen Thomas!

Moin Frank,
vielen Dank für Deinen freundlichen Post.

Nach einer langen Corona bedingten Pause,
gab es in Bad Schwartau eine Moba Ausstellung.
Das war eine Gelegenheit für mein kleines Dio Stockelsdorfer Bahnhof
vorzustellen.
Die Resonanz meines regionalen historischen Thema war durchaus
positiv.Es ist viel aus  Karton entstanden und überraschte das Publikum.
Um die Kids zu unterhalten, wurde auf der 1400 mm Strecke ,mit der 0e Lok Julius Betrieb gemacht.






Jetzt werde ich mich, wie  meine Zeit das erlaubt den Schwerpunkt auf Schmalspur
legen.
Das Stodo Thema lässt sich auch gut auf einer  Schmalspur Nebenbahn  umsetzen.

Moin Thomas

gefällt mir gut
Ich war noch nie auf einer Kartonmodell oder Moba Ausstellung, aber erinnert mich sehr an meine RC Zeit, und daran wieviel Spaß wir damals auf Ausstellungen oder Messen hatten.
Irgendwie fehlt mir das schon ein wenig

Ich danke allen Likern    

Moin Helmut
Da hast Du vollkommen recht,so eine Ausstellung ist anstrengend.
Da die Moba bei uns im Ort stattfand,war das eine Gelegenheit für mich
noch mit Zeitzeugen der Lübeck Segeberger Eisenbahn zu sprechen.
Auch gab es Modellbahner, die ein ähnliches Projekt im Keller hatten.
Ich habe gehört,das Stockelsdorfer Empfangsgebäude ,was Du vor langer Zeit mir gezeichnet hast,entspricht der Größe.



Auch wurde berichtet,dass der Auslieferungs LKW von der Kohlenhandlung
Arthur Steen war ein blauer Rundhauber MAN 415 Kipper kurz war.

Blau und Kipper hatte ich schon vermutet und hatte einen blauen
IFA 4000 Langhauber gebaut.




Jetzt werde ich bei einer Gelegenheit nachbessern.


Modelleisenbahn macht mir in dieser Ausführung Spaß und wird in 0e weitermacht.

Moin Helmut,
um nicht Michaels Fanden zu stören.
Mein Dio ist Haustier Save.

Dir mein Mitgefühl das ist Ärgerlich,man hat aber die Chance das Modell
besser zumachen.So wäre das bei mir,weil ich nicht gerne abreisse.

Hallo Thomas - dein Dio gefällt mir sehr! Gratulation!
Ich war ja einige Zeit am freien Zugang zum Internet gehindert.
Dafür jetzt umso mehr Lob! Und die Haube ist das berühmte "Tüpfelchen auf dem I". Eigenbau?
Leider sieht deine Vitrine schon sehr gefüllt aus...
Dabei ist das nächste Projekt bestimmt schon in Arbeit oder zumindest "angedacht".
Ich bin gespannt!

Beste Grüße
Michael

Ich danke Uwe Franky,Helmut und Miacheal für den Daumen.

Moin Michael
vielen Dank für Deine positive Einschätzung.
Die Haube ist von Sora und die habe ich schon lange.
Heute würde ich mir eine Vitrine selbst bauen,man wird immer
Mutiger mit der Zeit.
Das Dio ist lange noch nicht fertig,eigentlich fange ich erst an.
Eine Beleuchtung wird es geben.


Vielleicht eine Bekohlung und ein Wartehäuschen.
Auch Figuren wären schön.Der Fahrzeugbau wird im Mittelpunkt stehen.
Ich kaufe nicht sehr gerne im Internet, also wird sich mein Bau hinziehen.

Julius mit Teilen von Helmut und Frank,fing alles an.


Aus der Segebergerstrasse ist bei mir der Segebergerweg geworden.

Deine Dios gefallen mir Thomas Wenn man dann auch noch etwas "Geschichtliches" und mit Lokalcolorit zeigen kann, umso schöner. Die einen fangen an zu schwelgen, andere staunen über das "ah, so war das damals also"...

Moin Uwe,
mit der Schmalspur bin ich jetzt rein fiktiv unterwegs.
Aber auch das regional historische H0 Thema"Lübeck Segeberger Eisenbahn"läuft im Hintergrund.

Moin Moin
Eine Bekohlungsanlage in 1/45 ist bei den Freebies von Adam Koch zu finden.
Den Bausatz werde ich mal ausprobieren, ob er auf mein Dio passt.
Die Bauteile ohne Grundplatte sind ausgedruckt und mit Klarlack die Druckerfarbe fixiert.
Der Grundturm mit Elektrokasten ist schnell zusammengebaut.Innen wurde mit
Cornflakes Verpackung verstärkt.
Da eine Gebäude Höhe von 150mm nicht überschritten werde kann,wird der Sokel um
ca.12 mm gekürzt.
Wenn man mit dem Bau des Grundkörpers Position 6 durch ist,erhält man einen Quader mit einem Loch für die drehbaren Kranaufbauten.