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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von maxl Di 18 Jun 2024, 11:22
Du hast das Schlafabteil vergessen, Frank! "Orientexpress" gefällt mir vom Konzept her aber schon ganz gut. Das ist ausbaufähig...Frank Kelle schrieb:Hmmm... "Badeofen"... "Bordküche"... hatte Pullman den Wagen eingesetzt? So ne Art "Orientexpress in der Region Ruhr-Lippe"?
Anyway - feine Baufortschritte! Macht wirklich Spaß hier zuzuschauen!
Beste Grüße
Michael
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle Sa 13 Jul 2024, 11:23
Aus verschienenen - privaten - Gründen habe ich den Bericht hier noch nicht weiterführen können, obwohl ich trotz allem immer mal wieder ein paar Minuten Zeit zum Bau hatte.. Ich reiche einfach mal die Bilder nach..
Mit "etwas Muffensausen" - ist es doch mein erster Versuch, so etwas überhaupt zu machen - griff ich zur Säge und zum Fahrwerk des MT-Diesels. Dieser muss entsprechend dem Aufbau umgearbeitet werden..
"Beim ersten Mal tut es noch weh".. aber es passt Die "Rahmenwangen" vom Fahrwerk müssen weg, da dort nachher die Verkleidung des DT sich befindet - und dieser ansich auch schmaler ist
Auch mit Fahrgastteil drangestellt
bzw. eingehangen
Mit "etwas Muffensausen" - ist es doch mein erster Versuch, so etwas überhaupt zu machen - griff ich zur Säge und zum Fahrwerk des MT-Diesels. Dieser muss entsprechend dem Aufbau umgearbeitet werden..
"Beim ersten Mal tut es noch weh".. aber es passt
Die "Rahmenwangen" vom Fahrwerk müssen weg, da dort nachher die Verkleidung des DT sich befindet - und dieser ansich auch schmaler ist 
Auch mit Fahrgastteil drangestellt
bzw. eingehangen
Frank Kelle- Admin
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle Sa 13 Jul 2024, 11:34
"Beim nächsten Mal nicht mehr so sehr.."
es wird ein kleiner Absatz gesägt, damit sich hier später alles bewegen kann
was sich auch auswirkt
Der nächste Schritt war das absägen der Getriebeabdeckung, bez. das Kürzen der Höhe. Man(n) ist ja mutig geworden
(das ich Trottel dabei gleich einen Halter der zusätzlichen Schienenschleifer absägte, nu... hätte man ja auch vorher rausnehmen können, hätte man den Sägeschnitt ja auch beachten / planen können - wer ahnt denn auch, daß eine Säge für Goldschmiedearbeiten scharf ist... oder auch - wer keine Ahnung hat, macht sich welche, muss ich da halt neue Kabel ansetzen.. )
Zwischenzeitlich eingetrudelt: die gehen auch als Griffstangenhalter...
es wird ein kleiner Absatz gesägt, damit sich hier später alles bewegen kann
was sich auch auswirkt
Der nächste Schritt war das absägen der Getriebeabdeckung, bez. das Kürzen der Höhe. Man(n) ist ja mutig geworden
(das ich Trottel dabei gleich einen Halter der zusätzlichen Schienenschleifer absägte, nu... hätte man ja auch vorher rausnehmen können, hätte man den Sägeschnitt ja auch beachten / planen können - wer ahnt denn auch, daß eine Säge für Goldschmiedearbeiten scharf ist... oder auch - wer keine Ahnung hat, macht sich welche, muss ich da halt neue Kabel ansetzen.. )
Zwischenzeitlich eingetrudelt: die gehen auch als Griffstangenhalter...
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von maxl Sa 13 Jul 2024, 11:44
Hallo Frank - mir gefällt, wie du "einfach drangehst"!
Dein Mut wird belohnt werden! Jedenfalls sieht alles sehr zielführend aus...
Weiter guten Erfolg wünscht
Michael
Dein Mut wird belohnt werden! Jedenfalls sieht alles sehr zielführend aus...
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Michael
maxl- Forenurgestein
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Schlossherr Sa 13 Jul 2024, 12:43
das nenne ich wirklich "Modellbau" nach alter Schule Frank.
Es ist sehr interessant, Dir hier zuzusehen, danke für´s Zeigen.
Es ist sehr interessant, Dir hier zuzusehen, danke für´s Zeigen.
Schlossherr- Lupenbesitzer
Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von doc_raven1000 Sa 13 Jul 2024, 15:33
Keine Panik Frank, Fehler passieren im Modellbau immer wieder, jedenfalls gefällt mir der Zug 
doc_raven1000- Modellbaumeister
Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle Di 16 Jul 2024, 16:49
Versuch macht kluch...
Die Rahmenwangen des Antriebsteil müssen leicht an einer vorgefrästen Kante gebogen werden (Thema Kurvengängigkeit des ... Aufliegers), das wollte ich doch VORHER machen, bevor alles ge- /verklebt wird.
Ging besser als befürchtet... also gleich die 2. Seite (die Rahmenwangen liegen hier "verkehrt herum" = unten ist später oben, aber so ging es einfacher.. )
"zusammengesetzt wird ein Schuh draus" - ähm..die beiden Frontleisten machen dann einen Rahmen für das Fahrwerk..
die beiden "Distanzleisten / Stützleisten" auf das Fahrwerk
Um dann anhand der Modellfotos, die ich von Herrn Denke bekam zu sehen, daß die Leisten etwas anders liegen müssen.. Nu.. NOCH ist ja nichts fest..
Die Rahmenwangen des Antriebsteil müssen leicht an einer vorgefrästen Kante gebogen werden (Thema Kurvengängigkeit des ... Aufliegers), das wollte ich doch VORHER machen, bevor alles ge- /verklebt wird.
Ging besser als befürchtet... also gleich die 2. Seite (die Rahmenwangen liegen hier "verkehrt herum" = unten ist später oben, aber so ging es einfacher.. )
"zusammengesetzt wird ein Schuh draus" - ähm..die beiden Frontleisten machen dann einen Rahmen für das Fahrwerk..
die beiden "Distanzleisten / Stützleisten" auf das Fahrwerk
Um dann anhand der Modellfotos, die ich von Herrn Denke bekam zu sehen, daß die Leisten etwas anders liegen müssen.. Nu.. NOCH ist ja nichts fest..
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle Di 16 Jul 2024, 16:54
Na, dann aber los - diesmal in der richtigen Ausrichtung der Rahmenwangen
Was "wunderbar" ging, da nur eine kleine Ecke zum Ausrichten war.. (unterschiedliche Höhen der Rahmenausschnitte)
Gleich mal ausprobieren...
Murmel.. irgendwas... irgendwie.. und wieder den Bilderordner angeschaut..
JA - das Führerhaus muss anders stehen, was aber zum Glück daran lag, daß der Abschnitt mit den Rahmenwagen aus der eigentlichen Position rausgerutscht war.. Ich hatte schon befürchtet, mein Fahrwerk war noch zu lang..
Jetzt aber..
Was "wunderbar" ging, da nur eine kleine Ecke zum Ausrichten war.. (unterschiedliche Höhen der Rahmenausschnitte)
Gleich mal ausprobieren...
Murmel.. irgendwas... irgendwie.. und wieder den Bilderordner angeschaut..
JA - das Führerhaus muss anders stehen, was aber zum Glück daran lag, daß der Abschnitt mit den Rahmenwagen aus der eigentlichen Position rausgerutscht war.. Ich hatte schon befürchtet, mein Fahrwerk war noch zu lang..
Jetzt aber..
Frank Kelle- Admin
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle Sa 20 Jul 2024, 18:19
In der Zwischenzeit bekam ich von der Modellbahnunion die Werbung, daß nun auch ein Glockenanker-Umbausatz für die Fleischmann "Anna" (Artikel 4000 usw.) verfügbar ist - nun, da griff ich doch mal zu, ähnelt der "Anna"motor doch dem MT-Motor
Links der originale Motor - hier muss noch die Welle abgezogen werden für den neuen Motor
Und .. TATA - selbst die Halterung würde einrasten..
Dann ging es heute weiter mit dem Rahmen. Mir fiel auf, daß gem. dem Bausatz die Rahmenverkleidung vorn und hinten offen bleiben würden.. neee.. das gefällt mir gar nicht. Ist schnell erledigt..
Wirkt doch irgendwie... kompletter...
Links der originale Motor - hier muss noch die Welle abgezogen werden für den neuen Motor
Und .. TATA - selbst die Halterung würde einrasten..
Dann ging es heute weiter mit dem Rahmen. Mir fiel auf, daß gem. dem Bausatz die Rahmenverkleidung vorn und hinten offen bleiben würden.. neee.. das gefällt mir gar nicht. Ist schnell erledigt..
Wirkt doch irgendwie... kompletter...
Zuletzt von Frank Kelle am Sa 20 Jul 2024, 22:18 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
Frank Kelle- Admin
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle Sa 20 Jul 2024, 19:01
Mit untergelegtem Drehgestell sieht es dann SO aus (die Leisten an den Rahmenwangen liegen da, weil die sonst trotz Patafix "einen Hang nach unten haben")
Mir fiel auf, das die Grundplatte vom Führerhaus + Dampfkessel nur ganz wenig mit den beiden Leisten abgestützt würde an den äusseren Rändern - auch schnell erledigt dank der relativ vollen Lagervorräte.. (die beiden inneren Leisten sind neu)
Wo wir schon beim Thema "Drehgestell" sind - das vom Verkäufer des Bausatzes beigelegte Drehgestell (ich weiss nicht, ob das auch von Herrn Denke dabei war) hat die alte Fleischmann Haken-Kupplung "drangeschraubt" - die muss natürlich runter
Ich habe so einige Kupplungen in den Händen gehabt - DIE jedoch sagt mir gar nix.. vorallem, weil der Haken asymetrisch angebracht ist..
Hinweise zur Herkunft nimmt Ihr freundlicher Admin gern entgegen....
Mir fiel auf, das die Grundplatte vom Führerhaus + Dampfkessel nur ganz wenig mit den beiden Leisten abgestützt würde an den äusseren Rändern - auch schnell erledigt dank der relativ vollen Lagervorräte.. (die beiden inneren Leisten sind neu)
Wo wir schon beim Thema "Drehgestell" sind - das vom Verkäufer des Bausatzes beigelegte Drehgestell (ich weiss nicht, ob das auch von Herrn Denke dabei war) hat die alte Fleischmann Haken-Kupplung "drangeschraubt" - die muss natürlich runter
Ich habe so einige Kupplungen in den Händen gehabt - DIE jedoch sagt mir gar nix.. vorallem, weil der Haken asymetrisch angebracht ist..
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle Sa 20 Jul 2024, 19:05
Die "old reliable No. 5" - O-Ton Kadee - löst auch hier wieder das Kupplungsproblem - schon beim provisorischem Anpassen mit Tape passt die Höhe fast schon..
Da wollte ich doch auch mal sehen, die hoch das Drehgestell nun muss (=wie hoch die Auflage sein muss) - also bekam das Antriebsteil mal die "Räder zurück"..
"Beweis" mit Blitz - ich überlege, ob ich die Gegengewichte an den Stangen noch umlackiere.. mal sehen..
Da wollte ich doch auch mal sehen, die hoch das Drehgestell nun muss (=wie hoch die Auflage sein muss) - also bekam das Antriebsteil mal die "Räder zurück"..
"Beweis" mit Blitz - ich überlege, ob ich die Gegengewichte an den Stangen noch umlackiere.. mal sehen..
Frank Kelle- Admin
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von doc_raven1000 So 21 Jul 2024, 10:18
Dumme Frage, Frank was macht der Bleiblock da?
doc_raven1000- Modellbaumeister
Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von gronauer So 21 Jul 2024, 11:32
Hallo frank!
Das sind wohl die original DAPOL Kupplunge für deren 00 Fahrzeuge.
Die Haken sind übrigens nur "eingeklipst" und man verliert sie schneller, wie man sie nachkaufen (?) kann
Gruß
Manfred
Das sind wohl die original DAPOL Kupplunge für deren 00 Fahrzeuge.
Die Haken sind übrigens nur "eingeklipst" und man verliert sie schneller, wie man sie nachkaufen (?) kann
Gruß
Manfred
gronauer- Superkleber
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle So 21 Jul 2024, 13:55
doc_raven1000 schrieb:Dumme Frage, Frank was macht der Bleiblock da?
Welcher Bleiklotz?
DER links auf dem Gleis neben dem Drehgestell?
Ist der Richtklotz von Kadee, um die Höhe der Kupplung einzustellen - die sind ziemlich empfindlich bei Höhenschwankungen
oder DER am Drehgestell?
Das Geschoss liegt da, damit das Drehgestell nicht vom Tisch rollt...
gronauer schrieb:Hallo frank!
Das sind wohl die original DAPOL Kupplunge für deren 00 Fahrzeuge.
Die Haken sind übrigens nur "eingeklipst" und man verliert sie schneller, wie man sie nachkaufen (?) kann
Gruß
Manfred
Wenn Du das Ding brauchst - gib Laut (oder wer das benötigt) - bei mir kommt das in eine Sammelkiste... und wird wohl da vergessen...
Frank Kelle- Admin
Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle So 21 Jul 2024, 14:36
Weiterhin Richtarbeiten - das Teil mit dem Führerhaus/Kessel/Motor ist im Rohbau langsam fertig
Es stehen noch Spachtel/Schleifarbeiten an.. dann kann ich da lackieren.
Das Fahrgastteil ist nun auch in der Flucht..
Dann fange ich doch mal an, zwischenzeitlich Griffstangen auf Maß zu trennen..
Es stehen noch Spachtel/Schleifarbeiten an.. dann kann ich da lackieren.
Das Fahrgastteil ist nun auch in der Flucht..
Dann fange ich doch mal an, zwischenzeitlich Griffstangen auf Maß zu trennen..
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Bastlerfuzzy So 21 Jul 2024, 17:58
Hallo Frank,
also Dein Dampftriebwagen gefällt mi immer besser, er sieht jetzt schon Klasse aus. Irgendwie erinnert er mich an den "Kittel Dampftriebwagen".
Nun ja, der Kittel ist einteilig. Auf jeden Fall verfolge ich Deinen Bericht mit Spannung.
Gruß Dietmar
also Dein Dampftriebwagen gefällt mi immer besser, er sieht jetzt schon Klasse aus. Irgendwie erinnert er mich an den "Kittel Dampftriebwagen".
Nun ja, der Kittel ist einteilig. Auf jeden Fall verfolge ich Deinen Bericht mit Spannung.
Gruß Dietmar
Bastlerfuzzy- Lupenbesitzer
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle So 28 Jul 2024, 17:21
Ein paar kleine Updatebilder.. mühsam.. Eichhörnchen und so..
Mir fiel auf, daß das Drehgestell unter dem Fahrgastteil ziemlich "hochbeinig" daherkam, wenn man es "schräg von unten" ansah. Ok - wer macht das auf der Bahn, aber .. das alte Leiden, wir als Bauer wissen es..
Also habe ich versucht, die Stelle mit einer Art Rahmenverstärkung optisch zu entschärfen..
Das Drehgestell selber (Spurkränze der Räder usw.) kann sich immer noch frei bewegen
Ich denke mal, mit den Einstiegen und vielleicht eine Art Sprengwerk dürfte das nicht mehr so auffallen..
Es standen gestern wirklich nur "Richtarbeiten" an - am Antriebsteil fiel mir auf, daß der Boden des "Führerhauses" nur in einer ganz bestimmten Ecke kpl. auflag - vorher hatte ich nie das Gesicht und den "Getriebekasten" mit im Rahmen. Schnell erledigt mit 2 Plastikstreifen aus Reststücken..
Tata... (hier noch mit dem zu kleinen Abschlußstück in der Frontabdeckung)
Mir fiel auf, daß das Drehgestell unter dem Fahrgastteil ziemlich "hochbeinig" daherkam, wenn man es "schräg von unten" ansah. Ok - wer macht das auf der Bahn, aber .. das alte Leiden, wir als Bauer wissen es..
Also habe ich versucht, die Stelle mit einer Art Rahmenverstärkung optisch zu entschärfen..
Das Drehgestell selber (Spurkränze der Räder usw.) kann sich immer noch frei bewegen
Ich denke mal, mit den Einstiegen und vielleicht eine Art Sprengwerk dürfte das nicht mehr so auffallen..
Es standen gestern wirklich nur "Richtarbeiten" an - am Antriebsteil fiel mir auf, daß der Boden des "Führerhauses" nur in einer ganz bestimmten Ecke kpl. auflag - vorher hatte ich nie das Gesicht und den "Getriebekasten" mit im Rahmen. Schnell erledigt mit 2 Plastikstreifen aus Reststücken..
Tata... (hier noch mit dem zu kleinen Abschlußstück in der Frontabdeckung)
Frank Kelle- Admin
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle So 28 Jul 2024, 17:26
Das aber eh nur dank Patafix da hing.. also "runner damit"...
(und mit den richtigen Massen ersetzt)
Heute morgen musste der DT auch früh aufstehen - ich ging daran, daß Gehäuse fertig zu bauen/kleben.. sprich: den Aufbau mit der Rahmenverkleidung zu verbinden,
Danach konnte auch die "Kurvengängigkeit" mal geprüft werden..
Von OBEN sieht es noch leer aus - das Drehgestell hinten ist einfach mit einer zurechtgesägten Schlossschraube gesichert. Da kommt ja der Boden drüber
(und mit den richtigen Massen ersetzt)
Heute morgen musste der DT auch früh aufstehen - ich ging daran, daß Gehäuse fertig zu bauen/kleben.. sprich: den Aufbau mit der Rahmenverkleidung zu verbinden,
Danach konnte auch die "Kurvengängigkeit" mal geprüft werden..
Von OBEN sieht es noch leer aus - das Drehgestell hinten ist einfach mit einer zurechtgesägten Schlossschraube gesichert. Da kommt ja der Boden drüber
Frank Kelle- Admin
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle So 28 Jul 2024, 17:29
Wenn ich schon mal dabei war - die Aufstiege am Antriebsteil angeklebt und die Frontverzierung gleich mit. Zur Optik einfach mal die Einrichtung eingeräumt..
Weil ich es einfach mal sehen wollte, habe ich mit 2 Kartonstreifen Dachdummys geschnitten mit der Vorlage der echten Bauteile..
Sieht doch nach "nem Triebwagen" aus.. Vorhin habe ich mit der Re-Motorisierung angefangen, sprich neuverkabelung.. Dann kann ich endlich mit der Lackierung anfangen
Weil ich es einfach mal sehen wollte, habe ich mit 2 Kartonstreifen Dachdummys geschnitten mit der Vorlage der echten Bauteile..
Sieht doch nach "nem Triebwagen" aus..
Vorhin habe ich mit der Re-Motorisierung angefangen, sprich neuverkabelung.. Dann kann ich endlich mit der Lackierung anfangen
Frank Kelle- Admin
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von maxl So 28 Jul 2024, 17:56
Lackierung - das Zauberwort, Frank! Der Lohn für ale Mühen!
Super, was du bis jetzt abgeliefert hast!
Beste Grüße
Michael
Super, was du bis jetzt abgeliefert hast!
Beste Grüße
Michael
maxl- Forenurgestein
Frank Kelle mag diesen Beitrag
Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Helmut_Z So 28 Jul 2024, 18:14
Ich schließe mich Michael da mal an.
Wirklich super, gefällt mir sehr gut
Wirklich super, gefällt mir sehr gut
Helmut_Z- Superkleber
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von Frank Kelle Sa 03 Aug 2024, 12:34
Naja, mit leichten Blessuren am großen Zeh (ich wollte die Treppe zum Büro schneller runter als geplant = Verstaucht) kann man keine grossen Sprünge machen - also bastel ich mit kleinen Teilen. Bevor ich den Maschinenteil lackieren werde, wollte ich noch die Griffstangenhalter (Krick Reelinghalter) anpassen.. Schnell gemacht - die vorhandenen Bohrungen aufgebohrt, den Gewindeteil der Halter gekürzt (ragen sonst in das Führerhaus rein - würde man zwar nicht sehen, aber...)
Nu, das gefällt mir ... dann kommt jetzt der Spruch: wer grundiert hat mehr vom Bemalen.. (vom Brushen sowieso)
Nu, das gefällt mir ... dann kommt jetzt der Spruch: wer grundiert hat mehr vom Bemalen.. (vom Brushen sowieso)
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Jörg, didl, doc_raven1000, maxl, klaus.kl, Helmut_Z und laiva-ukko mögen diesen Beitrag
Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von John-H. Sa 03 Aug 2024, 12:58
Frank Kelle schrieb:..wollte ich noch die Griffstangenhalter (Krick Reelinghalter) anpassen..
... ganz schön klobig, sie wirken ... großer Padavan!
John-H.- Co - Admin
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Re: RLK - Dampftriebwagen - Baubericht in 0e
von doc_raven1000 Sa 03 Aug 2024, 12:59
Schöne Fortschritte Frank
doc_raven1000- Modellbaumeister
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