Blériot SPAD SA-2 >> FERTIG

war der Korb zur Not abwerfbar?
der arme Schütze

Das glaube ich nicht, Peter.

Auf dem Titelbild des Bogens sieht man es ja auch. Und wenn ich ihn dann am Flieger dran hab, wird man es vielleicht noch besser sehen. Der ist recht gut nach unten auf das Fahrwerk abgestützt und nach oben am Flügel abgestrebt. Von daher glaube ich nicht, dass man den abwerfen konnte. Außerdem würde ich beim Abwurf ja ruckartig der Schwerpunkt der Maschine extrem verändern, was sicher zu einem Absturz führen würde.

Für mich hätten die da gleich eine Toilette einbauen müssen. Warum muß ich ja wohl nicht erklären.

Joe

Ja, Pilot und Bordschütze war damals auch kein Zuckerschlecken.

Die flogen ja fast bei jedem Wetter, hatten keine geschlossene Pilotenkanzel und keine Sitzheizung, keinen Autopiloten und kein automatisches Zielerfassungssystem.

assi schrieb:Für mich hätten die da gleich eine Toilette einbauen müssen. Warum muß ich ja wohl nicht erklären.

Joe

Naja Joe, vielleicht hätten es auch ein paar "Lufthansa- Tüten" getan.

Aber mich hätte man da ganz sicher auch nicht rein bekommen. Zumindest nicht in den "Schützenkasten".

Jetzt ist die Schützengondel fertig.

Das MG besteht im Wesentlichen aus Verstärkungskarton in unterschiedlichen Dicken. Den Lauf hab ich aus 80g- Papier gewickelt.

Die Sicherheitsgurte hatte ich gestern noch vergessen. Aber die konnte ich heute früh noch rein friemeln.

Diese Gondel zu bauen hat wirklich tierisch Spaß gemacht! -Meistens hat jedes Modell irgendwo einen Höhepunkt. Bei dieser Maschine ist es eindeutig diese Schützengondel.

Sehr schön Elger!!!!!

Sieht spitze aus Elger!

Hat nen bisschen was von einem Seitenwagen einer Wehrmachts BMW!

Sorry für den Vergleich!

Elger.
Mir gefaellt dein Werk recht gut.
Besonders der Kaefig und das MG.
Das ist im Boger bestimmt nicht so fein gearbeitet.
Das der Kaefig aus Bindfaden bestehen soll hatte ich nicht vermutet!
Top.

Doch Helmut. Das MG besteht nur aus Teilen aus dem Bogen. Kein einziges Extrateil von mir. -Bis auf den aus Papier gedrehten und damit holen Lauf. Laut Bogen soll der ein Stück Draht sein.

Aber sonst alles "Serie".

Heute hab ich noch Strippen gezogen. Zwischen den Tragflächen und am Fahrwerk.

Die Strippen sind aus 0,3 mm Stahldraht.

Nachdem das ferig war, konnte ich nun endlich diese Schützenkanzel montieren.

Morgen dann noch ein wenig "Finishing" in Form von ein paar Kleinteilen. Und dann ist das Vögelchen fertig.

Hallo Elger,
das Flugzeug ist Dir sehr gut gelungen.

Die letzten Kleinigkeiten wurden angebaut.

Jetzt kann sie den Himmel erobern.

Na, wie schaut's aus, Leute?
Vor dem Propeller hätten wir noch nen Sitzplatz mit prima Aussicht frei.

Also Elger,

in ein von Dir gebautes Flugzeug würde ich mich jeder Zeit reinsetzen!
Bin mir aber nicht sicher, ob es mich aushält...

Jedenfalls ein absolut gelungenes Stück Flugzeuggeschichte.

Hallo Elger,

mal wieder ein SUPER Flieger.

Elger,abgesehen von der Technik,alles was du baust,das ist stabil fuer in die Luefte zu steigen und da setz ich mich auch rein.
Nur,im Kampfeinsatz muessen da Lebensmuede oder Drogenabhaengige Platz genommen haben.
Aber,das Ding ist geflogen und also hat es auch die Berechtigung "Flugzeug" genannt zu werden.
Ein sehr schoenes Modell ist dir gelungen.
Da gibt es von mir die volle Punktzahl:

(Bevor mich jemand kritisiert:"Ich moechte natuerlich mit meinen obrigen Aeußerungen uber den oder die Personen,die in der vorderen Kanzel im Orginal ihren Einsatz geflogen haben,nicht persoenlich beleidigen.Es waren mutige Maenner,die ihren Stolz und ihren Mut bewiesen haben.
Also,es soll keinesfalls eine Difamierung der franzoesischen Besatzungen dieser Zeit sein.)

Also Helmut,

wenn Du den letzten Absatz nicht geschrieben hättest....

Die Jungs, gleich welcher Seite, waren damals überzeugte Flieger und, trotz Krieg, auch Luftfahrtpioniere. Die Entwicklung dieser Flugzeuge zwischen 1911 und 1920 nahm eine solch unglaubliche Geschwindigkeit an (Motto: schneller - höher - weiter..), dass Neuentwicklungen bereits nach 6 Monaten überholt waren.

Mit seinen Modellen bringt uns Elger nicht nur tolle Exponate zur Ansicht, sondern zeigt auch ein gutes Stück Luftfahrtgeschichte. Dafür auch

Hallo Elger, wieder ein schönes Stück Flugzeug Geschichte hast du hier gebaut!
Dafür auch von mir

Ok Elger, ich nehme vorn Platz allerdings nur außerhalb der Kriegszeit.

Da hast Du mal wieder ein supertolles Modell gebaut und ich kann mich den anderen nur anschließen.

Joe

vielen Dank für das Angebot Elger,aber ich muss passen
mit mir wäre der Vogel arg kopflastig
kannst ja bald eine eigene Luftfahrtausstellung aufmachen