Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
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Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
@ Jörg
nein, nein, jedes Rohrstück hat 1 bis 3 Flansche mit je 6 Löchern a 2,1 mm, das Rohr für die Gewindestange wird morgen fertig gestellt, dort ist es zurzeit nur aufgesteckt, bekommt aber morgen auch den Flansch, die Flansche sind jeweils am Rohrende angeschweist worden.
Die 6 Elemente sind so gefertigt (morgen einzel Fotos) wie es von den Firmen hergestellt werden.
ruß Horst
nein, nein, jedes Rohrstück hat 1 bis 3 Flansche mit je 6 Löchern a 2,1 mm, das Rohr für die Gewindestange wird morgen fertig gestellt, dort ist es zurzeit nur aufgesteckt, bekommt aber morgen auch den Flansch, die Flansche sind jeweils am Rohrende angeschweist worden.
Die 6 Elemente sind so gefertigt (morgen einzel Fotos) wie es von den Firmen hergestellt werden.
ruß Horst
HK-Menden- Pinzettenhalter
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Fast unglaublich, Horst!
Dachte wirklich, die Flansche sind "nur" auf das durchgehende Rohr aufgeschoben ...
... das hätte ja eigentlich auch von der Optik her genügt ...
Was nimmst Du als Dichtungen her?
War selber so einige Jahre im Tief- und Rohrleitungsbau (Trinkwasser),
die herkömmlichen, sauschweren Guß- und Stahlrohre sind dann glücklicherweise
von PE-Rohren und Schweißmuffen abgelöst worden ...
Gruß - Jörg -
Dachte wirklich, die Flansche sind "nur" auf das durchgehende Rohr aufgeschoben ...
... das hätte ja eigentlich auch von der Optik her genügt ...
Was nimmst Du als Dichtungen her?
War selber so einige Jahre im Tief- und Rohrleitungsbau (Trinkwasser),
die herkömmlichen, sauschweren Guß- und Stahlrohre sind dann glücklicherweise
von PE-Rohren und Schweißmuffen abgelöst worden ...
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst,
einfach nur Spitze, ich suche meine Kinnlade, Wahnsinn, was Du hier baust.
Gruß Dietmar
einfach nur Spitze, ich suche meine Kinnlade, Wahnsinn, was Du hier baust.
Gruß Dietmar
Bastlerfuzzy- Lupenbesitzer
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst,
auch ich bin sprachlos, was du da zauberst
auch ich bin sprachlos, was du da zauberst
doc_raven1000- Modellbaumeister
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Heute habe ich keinen aktuellen Baubericht, da ich heute mit dem Meister fast den ganzen Tag herumgefahren bin (Material einkaufen, fertige Ware ausliefern), deshalb konnte ich auch früher feierabend machen da keine Pause gemacht wurden. Jörg, habe mal die Verrohrung einzeln Fotografiert, hier kann mal die Flansche der einzelnen Rohre sehen.
Werde noch ein zusätzlichen Flansch in die Wanne bauen, unterhalb des zweiten Deckels (rechts) wo man ein Wasserschlachen anschliessen kann, vielleicht so, das er auch Funktion hat?
Gerade hat mein Kollege mir die M2 Schrauben und Muttern gebracht, kann also morgen mal alles verschrauben, schaun wir mal wie es dann fertig aussicht.
Morgen auf jedenfall ein neuer Baubericht!
Gruß Horst
Werde noch ein zusätzlichen Flansch in die Wanne bauen, unterhalb des zweiten Deckels (rechts) wo man ein Wasserschlachen anschliessen kann, vielleicht so, das er auch Funktion hat?
Gerade hat mein Kollege mir die M2 Schrauben und Muttern gebracht, kann also morgen mal alles verschrauben, schaun wir mal wie es dann fertig aussicht.
Morgen auf jedenfall ein neuer Baubericht!
Gruß Horst
HK-Menden- Pinzettenhalter
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst,
das gibt ja ein Super Teil was du da Baust,
bin sehr begeistert von deiner Ausführung Echt Stark
das gibt ja ein Super Teil was du da Baust,
bin sehr begeistert von deiner Ausführung Echt Stark
Hartmut- Modellbau-Experte
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Absolute KLASSE!
Das sieht wirklich nach echter Funktion aus!
Das sieht wirklich nach echter Funktion aus!
Frank Kelle- Admin
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
@ Frank
das sind ja nur die Attrappen, würden ja auch durchrosten, da es ja nur gewöhnliches Eisen ist.
Heute habe ich wieder einiges fertig bekommen, da ich von 20 mm Rohr nicht so viel Material habe, hab ich heute mal den Wasserkran angefangen, da hier auch 20 mm Rohr verbaut wird/worden ist, mit den Resten wir dann die Verrohrung fertiggestellt.
Das Bild zeigt mehere Teile (9 Einzelteile, teils zusammengeschraubt, Haube) des Krans mit Ausleger, Jörg, alles wieder mit Flansch, deshalb weil noch einen Schlauch durch den kompletten Kran und die Leitung für die Laterne am Ausleger eingezogen werden muß.
Das nächste Bild zeigt den Kopf, selbstverständlich auch abnehmbar, komplett zerlegbar, ich habe Ihn mal mit 4 der 8 benötigten M2 Schrauben befestigt, werde hier wohl M3 Schrauben verwenden, sieht dann besser aus.
Das nächste Bild zeigt den Wasserkran mal komplett, nur zusammengesteckt für dieses Foto, das was rot makiert ist (gut 110 mm), wird noch entfernt, da kommt das Drehgelenk von 30 mm rein (ist schon in der Planung) damit der Kran sich mit dem Hebel in allen Richtungen drehen lassen kann.
das letzte Bild zeigt den Ausleger, dieser ist mit M2 (3 von 6 Schrauben je Flansch) befestigt.
so wie er jetzt inzwischen schon aussieht bin ich einigermaßen zufrieden, so lala.
Habe ja gestern meine M2 Schrauben bekommen, alle Schrauben sind 20 mm lang, zum Glück, denn an manchen Stellen wird es knapp mit der länge, die anderen werden dan einfach gekürtzt.
Jetzt wie immer, das verwendete Material: 2, 3, und 5 mm Blech (Flansche) 48 mm Rundvollstange (Haube), 48, 28, 22 und 20 mm Rohr, und eine M10 Schraube (alles was von der Haube bis oben ist, ist verschraubt)
Morgen werde ich mal die Schrottkiste gründlich durchsuchen, was ich noch gebrauchen kann, wird nämlich morgen Nachmittag abgeholt, denn ich habe immer noch kein Flacheisen in 3,5-4 x 15 mm für die Speichen der Räder gefunden, deshalb folgt morgen kein Baubericht, der nächste wird dann wieder Montag folgen. :traurig1:
Gruß Horst
das sind ja nur die Attrappen, würden ja auch durchrosten, da es ja nur gewöhnliches Eisen ist.
Heute habe ich wieder einiges fertig bekommen, da ich von 20 mm Rohr nicht so viel Material habe, hab ich heute mal den Wasserkran angefangen, da hier auch 20 mm Rohr verbaut wird/worden ist, mit den Resten wir dann die Verrohrung fertiggestellt.
Das Bild zeigt mehere Teile (9 Einzelteile, teils zusammengeschraubt, Haube) des Krans mit Ausleger, Jörg, alles wieder mit Flansch, deshalb weil noch einen Schlauch durch den kompletten Kran und die Leitung für die Laterne am Ausleger eingezogen werden muß.
Das nächste Bild zeigt den Kopf, selbstverständlich auch abnehmbar, komplett zerlegbar, ich habe Ihn mal mit 4 der 8 benötigten M2 Schrauben befestigt, werde hier wohl M3 Schrauben verwenden, sieht dann besser aus.
Das nächste Bild zeigt den Wasserkran mal komplett, nur zusammengesteckt für dieses Foto, das was rot makiert ist (gut 110 mm), wird noch entfernt, da kommt das Drehgelenk von 30 mm rein (ist schon in der Planung) damit der Kran sich mit dem Hebel in allen Richtungen drehen lassen kann.
das letzte Bild zeigt den Ausleger, dieser ist mit M2 (3 von 6 Schrauben je Flansch) befestigt.
so wie er jetzt inzwischen schon aussieht bin ich einigermaßen zufrieden, so lala.
Habe ja gestern meine M2 Schrauben bekommen, alle Schrauben sind 20 mm lang, zum Glück, denn an manchen Stellen wird es knapp mit der länge, die anderen werden dan einfach gekürtzt.
Jetzt wie immer, das verwendete Material: 2, 3, und 5 mm Blech (Flansche) 48 mm Rundvollstange (Haube), 48, 28, 22 und 20 mm Rohr, und eine M10 Schraube (alles was von der Haube bis oben ist, ist verschraubt)
Morgen werde ich mal die Schrottkiste gründlich durchsuchen, was ich noch gebrauchen kann, wird nämlich morgen Nachmittag abgeholt, denn ich habe immer noch kein Flacheisen in 3,5-4 x 15 mm für die Speichen der Räder gefunden, deshalb folgt morgen kein Baubericht, der nächste wird dann wieder Montag folgen. :traurig1:
Gruß Horst
HK-Menden- Pinzettenhalter
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst,
wenn du schon mal dabei bist, kannst du mir auch gleich mal einen bauen...
Das machst du super!
wenn du schon mal dabei bist, kannst du mir auch gleich mal einen bauen...
Das machst du super!
Babbedeckel-Tommy- Klebt besser als Sekundenkleber
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst,
das sieht hervorragend aus was Du da gebaut hast.
das sieht hervorragend aus was Du da gebaut hast.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst, ein schönes Teil. Wenn der lackiert ist, muß das in dem passenden "Gelände" einfach umwerfend aussehen.
didl- Alleskleber
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Klasse Arbeit und umfassende Erläuterung, Horst
Führen die Teile des Krans dann tatsächlich Wasser,
oder verlegst Du in den Röhren später einen "Schlauch" o.ä. ...
Ich frage nur ... wegen dem Korrosionsschutz der Stahlbauteile.
Gruß - Jörg -
Führen die Teile des Krans dann tatsächlich Wasser,
oder verlegst Du in den Röhren später einen "Schlauch" o.ä. ...
Ich frage nur ... wegen dem Korrosionsschutz der Stahlbauteile.
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
@ Tommy
bau dir doch lieber selbst ein Kran, meiner bleibt ein Einzelexemplar hihi.
@ Jörg
bis auf das Rohr, was von unter komplett durch die Wanne und Kran geht (nähe Ventil, siehe Zeichnung auf Seite 3, von 8.10.2011), führen die in der Wanne liegende Verrohrung kein Wasser, reine Attrappen (rot gekennzeichnet in der Zeichnung von 8.10.), und durch das Rohr was später Wasser führen wird, dort werde ich ein Gewebeschlauch einziehen (ist später nicht zusehen), wegen Korrosion des Materials, deshalb läst sich auch der Kran komplett zerlegen um zusätzlich noch ein Kabeln (Laterne) und den Schlach einzeihen zu können, eventuell auch später auch noch eine Änderung zu machen (Teil/e) wechseln, u.s.w.
Horst
bau dir doch lieber selbst ein Kran, meiner bleibt ein Einzelexemplar hihi.
@ Jörg
bis auf das Rohr, was von unter komplett durch die Wanne und Kran geht (nähe Ventil, siehe Zeichnung auf Seite 3, von 8.10.2011), führen die in der Wanne liegende Verrohrung kein Wasser, reine Attrappen (rot gekennzeichnet in der Zeichnung von 8.10.), und durch das Rohr was später Wasser führen wird, dort werde ich ein Gewebeschlauch einziehen (ist später nicht zusehen), wegen Korrosion des Materials, deshalb läst sich auch der Kran komplett zerlegen um zusätzlich noch ein Kabeln (Laterne) und den Schlach einzeihen zu können, eventuell auch später auch noch eine Änderung zu machen (Teil/e) wechseln, u.s.w.
Horst
HK-Menden- Pinzettenhalter
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst,
nachdem ich meinen Unterkiefer wieder eingerenkt habe "Wahnsinn Genial Super" mehr fällt mir dazu net ein...
nachdem ich meinen Unterkiefer wieder eingerenkt habe "Wahnsinn Genial Super" mehr fällt mir dazu net ein...
doc_raven1000- Modellbaumeister
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Das ist wieder saubere arbeit Horst
JesusBelzheim- Moderator
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Danke für die Auskunft, Horst
Das System hab' ich gestern erst mal wirklich durchschaut ...
Deshalb die Frage nach dem Schlauch,
die Frage nach Flanschen-Dichtungen hat sich ja damit erübrigt ...
Man merkt, das ist wirklich alles sehr gut geplant und durchdacht!
Gruß - Jörg -
Das System hab' ich gestern erst mal wirklich durchschaut ...
Deshalb die Frage nach dem Schlauch,
die Frage nach Flanschen-Dichtungen hat sich ja damit erübrigt ...
Man merkt, das ist wirklich alles sehr gut geplant und durchdacht!
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Und hier wieder mein Tagesbericht, habe heute die Rohre (Attrappen) mit den M2 Schrauben und Muttern zusammengebaut, das Rohr mit der Gewinndestange zum Ventil verkleidet und das Handrad mit dem Oberteil verbunden/verschraubt.
Teilfertigstellung
Detailaufnahme der Verschraubung
Morgen werde ich die beiden anderen fehlenden Rohre (siehe in der Zeichnung rot) fertigstellen und anbringen/festschrauben.
Auch habe ich heute die beiden Schaniere für den Deckel gebaut und noch am Krankopf korekturen gemacht, aus habe ich angefangen das Drehgelenk zu bauen, damit der Kran sich in allen Richtungen drehen läst. Wenns klappt, wird der Kran am Freitag erst man mit Rostschutzfarbe lackiert.
Heute habe ich folgendes Materiel verwendet, 2 und 3 mm Blech, 24 und 20 mm Rohr, 28 x M2 Schrauben + Muttern + Unterlegscheiben.
Gruß Horst
Teilfertigstellung
Detailaufnahme der Verschraubung
Morgen werde ich die beiden anderen fehlenden Rohre (siehe in der Zeichnung rot) fertigstellen und anbringen/festschrauben.
Auch habe ich heute die beiden Schaniere für den Deckel gebaut und noch am Krankopf korekturen gemacht, aus habe ich angefangen das Drehgelenk zu bauen, damit der Kran sich in allen Richtungen drehen läst. Wenns klappt, wird der Kran am Freitag erst man mit Rostschutzfarbe lackiert.
Heute habe ich folgendes Materiel verwendet, 2 und 3 mm Blech, 24 und 20 mm Rohr, 28 x M2 Schrauben + Muttern + Unterlegscheiben.
Gruß Horst
HK-Menden- Pinzettenhalter
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Das sieht wieder sehr gut aus Horst
JesusBelzheim- Moderator
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst,
das ist der reinste Wahnsinn was Du da baust.
das ist der reinste Wahnsinn was Du da baust.
kaewwantha- Bauanleitung-Verwahrer
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Moin Horst,
Hast du schon eine Ahnung wie schwer das Teil wird?
Hast du schon eine Ahnung wie schwer das Teil wird?
nozet- Superkleber
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Mein heutiger Erfolg, habe die Verrohrung unter den Kran (Wanne) vollständig fertig, es fehlt nur der Kappe des Wasserschlauchanschluß (links), da werde ich mal in meiner Aqariumkisten nachschauen was ich dort finde (Anschluß mit Gewinde). Auch der Schlauch wird später richtig funktionieren, Ventil dafür überlege ich mir noch. Ganz rechts, hier wird der Flansch mit 8x M2 Schrauben an der Wanne befestigt.
Verrohrung (Attrappen)
Das mittele Rohr was zum Fuß (große runde Platte mir 8x M5 Schrauben) des Krans geht, wird später das Wasser führen. Hier wird der 15 mm Schlauch durchgeführt.
Ansicht von oben in die Wanne
Auch habe ich den Fuß des Krans an der Bodenplatte befestigt (verschraubt)und habe ein Teil des Gelenks gebaut, und wieder verworfen, da es mir nicht gefallen hat, bin aber dabei auf eine neue Idde gekommen, wie ich es besser umsetzen kann.
Heute verwendetes Material: 3 und 5 mm Blech, 20 mm Rohr, 24x M2 Schrauben/Muttern, 8x M5 Schraueben und Muttern
@nozet
bisher wiegt das Teil, so wie es auf dem 3ten Bild aussieht mit Wanne, 9,5 kg, schätze komplett ca. 13 - 18 kg!
Horst
Verrohrung (Attrappen)
Das mittele Rohr was zum Fuß (große runde Platte mir 8x M5 Schrauben) des Krans geht, wird später das Wasser führen. Hier wird der 15 mm Schlauch durchgeführt.
Ansicht von oben in die Wanne
Auch habe ich den Fuß des Krans an der Bodenplatte befestigt (verschraubt)und habe ein Teil des Gelenks gebaut, und wieder verworfen, da es mir nicht gefallen hat, bin aber dabei auf eine neue Idde gekommen, wie ich es besser umsetzen kann.
Heute verwendetes Material: 3 und 5 mm Blech, 20 mm Rohr, 24x M2 Schrauben/Muttern, 8x M5 Schraueben und Muttern
@nozet
bisher wiegt das Teil, so wie es auf dem 3ten Bild aussieht mit Wanne, 9,5 kg, schätze komplett ca. 13 - 18 kg!
Horst
Zuletzt von HK-Menden am Di 18 Okt 2011, 22:10 bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet
HK-Menden- Pinzettenhalter
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Hallo Horst,
1/10 ist zwar schön groß (mach ich ja selber auch)
Aber hiermit erkläre ich dich offiziell zum Verrückten Modellbauer!
Gruß vom Psychopiater
1/10 ist zwar schön groß (mach ich ja selber auch)
Aber hiermit erkläre ich dich offiziell zum Verrückten Modellbauer!
Gruß vom Psychopiater
Babbedeckel-Tommy- Klebt besser als Sekundenkleber
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Tommy! nu' isses aber wieder mal gut mit Blau machen! ...Babbedeckel-Tommy schrieb:... Gruß vom Psychopiater
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Ich kuck' einfach nur zu was Du da machst, Horst
... und staune dabei (wie gewöhnlich)
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
Re: Lokomotive T3 (1724 Elberfeld) aus Metall
Das sieht sehr gut aus Horst
Und ein bischen Verrückt sind wir doch alle
Und ein bischen Verrückt sind wir doch alle
JesusBelzheim- Moderator
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