Pulveräffchens Victory

Hallo Robert,

du kannst deinem Schiff noch so hässliche Namen und Titulierungen verleihen wie du willst, ich finde deinen Pott "oberaffentittengeil"!!!

Da kommt man von der Spätschicht nach Haus und liest sowas nettes...
Vielen lieben Dank, Michael!
Auch wenn ich sie manchmal etwas "deftig" tituliere, ich mag sie so wie sie ist. Ich seh die Sache nur nicht so eng. ...und bin mir durchaus bewusst das sie für manch einen ein echter Toleranztester ist
Die Idee mit den Speigatten kam mir weil ich mal ´ne Unterbrechung brauchte vom Jungfern anmalen.  (machen die ja normalerweise selber )
Erst braun, dann schwarz, dann schwarz wieder anschmirgeln... und sooooo viele.... :

Da ich mich ja mit dem Thema Wanten beschäftigen muss, führte mich das unweigerlich zu Heft 95, Seite 12/13. Ich plane ja gern im Voraus.
Da wird gezeigt wie man die Schwichtungslatte an die Wanten knotet. Mein Ästhetikempfinden war zutiefst verletzt. So ein Knotengewusel.... ...das muss doch auch in "hübsch" gehen...
Und ich hatte eine Idee!  (manchmal hab ich Angst vor mir... )
Wenn man eine Nadel für die Webleinen durch die Wanten pieksen kann, so kann man das bestimmt auch mit ´nem angespitzten Draht...     ergo.... Draht angespitzt... und nun, verehrtes Publikum... just for you... Robert proudly presents....Tataaaa :dance:


nochmal mit Kontrast...


Wenn man den Draht vorher noch schwarz streicht sieht das (in meinen Augen natürlich) deutlich sauberer aus als die DeAgo Knoterei. Wenn alles passt mit Sek-Kleber sichern....Wieder ein Problemchen weniger...
Und ja, der Draht sitzt schief und an der falschen Stelle, aber das ist ja nur für Euch, nur für´s Foto. Der kommt ja wieder raus.
Liebe Grüße
Der "Ideenschmied"

...und NEIN, ich hab mich nicht gepiekst!

Robert, deine Ideen sind super
Ich hoffe, dass dir im weiteren Bau noch genügend einfallen,
dein Bericht dient mir sowieso schon als Vorlage, wenn ich denn mal weitermache.
In diesem Sinne, lass dein Hirn grübeln, dann brauche ich meines nicht zu beanspruchen.

Servus Robert,

also.........Anatomy of the Ship............war ein Reinfall aber ich wusste doch das da irgendwann mal,sogar in diesem Jahr, etwas über Speigatten geschrieben wurde. Und richtig, der Dafinismus und seine Victory aus Plaste

Hier ist mal der Link dazu:

https://www.der-lustige-modellbauer.com/t19929-speigatten.

Also weiterhin viel Spaß beim Takeln und Deine Idee mit den Schwichtungslatten, auch als Wurst bezeichnet, ist zwar nicht so übel aber..............diese Latten wurden grundsätzlich unterhalb des Marses an den Wanten verknotet, hätte man das anders gemacht dann wären sie wahrscheinlich bei starkem Sturm durch die Wanten zerbrochen worden. 
Direkt oberhalb der Jungfern wird die sogenannte Spreitzlatte angebracht, dies sollte das Verdrehen der Hoofdtaue verhindern und auch diese werden an die Wanten geknotet....selbes Prinzip wie oben   

Moin Tom!
Danke für den Link , aber es ist schon deprimierend zu sehen, wie weit das eigenen handwerkliche Geschick davon entfernt ist. :
Aber bleiben wir mal bei dem, was ich kann: Löcher in den Schiffsrumpf bohren. Und dazu hätte ich gern Deine Meinung. Auf Originalfotos des Museumsschiffes sieht man außer dem einen Speigatt zwischen den Stufen keine weiteren mehr. Nun denke ich mal das man die anderen verschlossen hat, weil sie ja a) nicht mehr gebraucht werden und b) um zu verhindern das Vögel drin nisten oder anderes Getier Zugang zum Schiff bekommt. Bevor ich also nun weitere Speigatten anbringe... könnte ich mit meiner Annahme richtig liegen?  
Und das die Wurst im Original an die Wanten geknotet wurde ist mir schon klar, ich hab ja auch das Rad nicht neu erfunden, ich finde lediglich "meine" Version einfacher und ästhetischer als den Knotenvorschlag aus´m Heft.   ...und die alte Dame darf ruhig ein bisschen schummeln, wenn´s um ihr Äußeres geht...
Ich hab ihr jedenfalls die "Piercings" genehmigt!

Liebe Grüße
Robert

Von wegen Rad nicht neu erfunden...........ab an das nächste Grätting mit Dir und 20 Hiebe mit der neunschwänzigen Katze........da kommt Faulheit auf und das wird bestraft.
Leider habe ich sonst keine Informationen bezüglich der Speigatten. Das es ganz bestimmt noch einige mehr gab ist sicher aber wo diese genau saßen entzieht sich meiner Kenntnis. Ich bin mir aber ganz sicher das es auf den beiden unteren Batteriedecks in der Nähe der Pumpen auf jedenfall beidseitig Speigatten gab. Wäre ja sonst sinnlos gewesen das Wasser hochzupumpen und dann auf dem Deck zu lassen bis die Männers abgesoffen wären

...sag mal, gibt es da Neigungen, die ab und zu mal durchbrechen....????

Aber da dieser "Dafi" ja scheinbar akribisch arbeitet, werde ich seine Positionen der Speigatten mal übernehmen. Mal schauen was unsere Elektriker noch so an Aderendhülsen im Programm haben...
...da kann man ja viel mit machen... guckst Du:


Ein handelsüblicher Splint (1,5 x 20mm), wobei der nur "Organspender" für die Beinchen - im Bild unten links - ist. Eine von DeAgo gelieferte 4mm Jungfer, ein Stück 0,4mm Blumendraht, eine Aderendhülse...
...alles zusammen ergibt eine Püttingsjungfer.
Eine Bohrschablone für die Splinte gebaut...

irgendwie müssen ja die Löcher in die Beinchen, zum besseren Verständnis eine kleine Zeichnung:

Lasst euch vom oberen Loch nicht verwirren, das war ein gedanklicher Querschläger von mir....
Den Draht um die Jungfer gelegt (aber nicht verzwirbelt), ein Beinchen von unten in die Aderendhülse gesteckt, von oben die Jungfer. Vorher natürlich beides mit Sekundenkleber versehen. Schwarz angemalt (im ersten Bild zweite von Rechts), dann 1000 Seemeilen später...(im ersten Bild Rechts)...Teil 1 ist fertig.
Teil 2 (im Foto rechts): ein 0,5er Want mit einem kleinen Haken aus 0,4mm Blumendraht versehen

Hochzeit

Und das Pärchen mal an seinen Bestimmungsort gebracht... Hochzeitsreise sozusagen...

Ich muss nur beim Einkleben des "Ensembles" darauf achten das die Aderendhülse nicht soweit unten rausguckt, wie hier auf´m Foto.

Gibt´s jetzt die Hiebe auf Bewährung?  Ist doch recht nah am Original, oder?

Liebe Grüße
Robert

Moooooooment mal, ich stehe gerade schweeeeeeeeer auf dem Schlauch. Was bitte möchtest Du uns hier zeigen.......ich ahne schlimmes. Bitte nochmals um Erklärung

Hast Du denn gar kein Vertrauen in mich.... : :
Das ist der Großmast, sieht man zwar nicht, ist aber so...

...und jetzt verlassen wir die Sendung mit der Maus
Anderer Winkel und mal mit PC-Wanten:



Schappatmung vorbei?

So, Steuerebord ist "verspeigattet"!
Hab´ doch in meinem "Bastelchaos" tatsächlich noch kleinere Aderendhülsen für die Speigatten des oberen Batteriedecks gefunden.
Das untere und das mittlere Batteriedeck haben Speigatten mit 1,7mm Innendurchmesser, das obere mit 1,3mm. Das dürfte im Maßstab ganz OK sein denke ich.
Hier mal Bilder, wenn man nicht weiß das da Speigatten "eingebaut" wurden, fällt´s kaum auf.

Puuuuuuuuh, ja meine Schnappatmung ist beendet und jetzt weiß ich ganz genau was Du meinst und dann ist Deine Idee sehr gut   Deine Speigatten sind super geworden und vom Maßstab her auch stimmiger als die "Dicke"
Ich freue mich wenn Dich der Dafinismus ein bisschen ansteckt, ich finde es klasse was Du machst

Dann bind´ mich endlich von der Gräting los!  
...damit ich mich gegen Dafinismus impfen lassen kann!
Also die erste Aderendhülse (die zwischen den Stufen ) hat natürlich auch 1,7mm Innendurchmesser, hab nur 2mm gebohrt.

Schön das es Dir gefällt... was doch so "Speziellinsen" alles ausmachen....

Also gut Matrose.....ab in die Bilge und das Kielschwein füttern aber z.z. (ziemlich zügig) 
Meine Speziallinsen sind zwischenzeitlich geplatzt.....also tappe ich so halb im dunkeln, also nicht ganz soviel auf die  einbilden

...und bring auf dem Rückweg Ambossschwärze und Feilenfett mit...
Du denkst wohl ich bin blöd?
Aber sei ohne Sorge, Du bekommst noch genug Gelegenheiten die gezeigte "Zehn" zu revidieren...

Also ich hätte noch eine Wasserwaage mit Grammenteilung, Frequenzbiegezange, Fertigfugen, Rundbandmaß, Abisolierband, Langlochbohrer, 90° Winkelschraube und eine Modellbauer-Profilscheibe zu bieten...nur für den Fall, dass dies jemnand benötigt...

Boah ey, bei dem Equipment kann ja gar nix schief gehen....

Gell, do glotsch...

Ich hätte noch ein Eimer Pressluft anzubieten , hat sogar mal funktioniert .

Achso supi deine Arbeit an der Vic

Gruß Mario

Danke Mario!
Und so´n Eimer Pressluft darf ja im Haushalt nicht fehlen, ähnlich wie die Fleckenschere!

Tom, Tom, Tom....
Da hast Du ja ´ne Lawine losgetreten....

Einen Draufhobel und eine Bogenschnur für den Schiffszimmermann müssten auch noch irgendwo in der Scheune sein...  

Verlassen wir jetzt bitte mal kurz die Azubi-Verarsche ...
...am Heck der Vic ist eine Halterung für einen Flaggenmast, (zwischen den Flaggenkästen) in den Bauanleitungen wird ihm aber keine weitere Beachtung geschenkt. Wurde da nur ein Flaggenmast eingesteckt, wenn das Schiff vor Anker lag und das Besansegel nicht "gebraucht" wurde? ...ich versuche wieder nautisch zu denken....

Jetzt wird´s gefährlich und kritisch....
...jedenfalls für mich, ich muss mich an eine neue Dimension des Schiffes gewöhnen. Seit 2010 hat das "olle Wrack" dieselbe Länge, nun ist der Bugspriet dazugekommen. Nix mehr mit "fix drehen" auf´m Tisch...
Also bin ich jetzt fast im fünften Jahr dieses Bausatzes...
...da waren die ja in Echt schneller...

Aber bevor ich den Bugspriet dauerhaft am Schiffsrumpf befestigt hab, noch mal die Bauanleitungen durchgesehen und   tatsächlich die sieben Blöcke von Heft 104 vergessen. ...aber fix nachgeholt...
Und zur Gewöhnung an den neuen Mast schon mal die Bugstage angebracht.

...und auch hier die "Knoterei" aus der Bauanleitung als unästhetisch empfunden.     ...ergo...
...ändern...
Was nun folgt wird wahrscheinlich die "alte Hasen", die ihr "siebenundzwanzigstes Schiff" bauen ( ) langweilen und sie werden sich fragen: wieso vergeudet der hier wertvollen Speicherplatz auf unserem Server, ist doch nix Neues? Sie mögen Recht haben und ich bitte um Entschuldigung, aber für mich (evtl. auch einige andere) ist es das erste Schiff, das zusammengebaut wird.
Wenn man durch ein 0,8er Seil (0,5er auch) ´ne Nadel durchstechen kann, so kann man auch das Seil an sich durchstecken.


Die Schlaufe auf die gewünschte Größe zuziehen, und mit Sek-Kleber (ein paar Millimeter hinter der Schlaufe auch die beiden Enden) zusammenkleben...

Hier von Spleißen zu sprechen währe wohl zu vermessen, aber es sieht (meiner Meinung nach) deutlich besser aus als die "dicken Knoten" aus dem Heft. Guckst Du...





Wenn man nun noch die feinmotorische Gabe hat den "gemogelten Spleiß" mit dünnem Garn zu umwickeln...
( das ist aber deutlich außerhalb meiner Möglichkeiten), so sieht´s aus wie Echt, oder?

Liebe Grüße
Robert