RMS Titanic 1:144

So, hier möchte ich Euch mal zeigen, wie es nachher aussehen kann. Ich habe ein Foto gefunden, was die Titanic Treppe von oben zeigt. Diese habe ich unter die Kuppel geklebt. Schaut selbst

Macht mal das Licht aus...dann könnt Ihr es besser sehen !!
Bis denne ...Edmund

Ach du sche..., dafür hast du dir solche Mühe gegeben,
das man eigentlich nichts von der Kuppel sieht.

hallo John,
das ist es glaube ich bei uns Modellbauern....ich weiß aber das die Kuppel da ist..und das beruhigt mich.
Bei der Titanic oder auch anderen Schiffen kann man manche Sachen nur erahnen und kaum sehen.
Ich zu mindestens, bin so. Viele Grüße Edmund

Na klar, da teile ich deine Meinung, ich bin da ja nicht anders, aber schade ist es trotzdem das man von dem filigranen Konstrukt kaum etwas zu sehen bekommt.

Das Foto ist super Edmund, besser kann man es nicht erklären. Und ich sehe es wie du und John, nur der Erbauer weiß was hahinter steckt. Das wird ein Modell der Superlative, da bin ich mir sicher. Ich wünsche dir jeden Tag Freude an deinem wundervollen Hobby und eine noch recht lange Bauzeit . Ich freue mich schon auf die nächsten Bilder von dir, bis denne........................

An alle Seemänner !!!
Positionslichter Titanic, rot + grün klar, eine leuchte am Heck und Bug weiß ich, nur an den Masten..??.. an beiden..?? und wo da ??.
Bei Segelschiffen (Neuzeit) sind die Topplaternen über der letzten Rah..( logisch). Kann mir da einer einen Tipp geben ?
Vielen dank in die Runde Grüße Edmund

Jetzt wird es wissenschaftlich:

Da dein Vorbild länger als 100 Meter ist, gilt:

2 Topplichter!

Das vordere muß mindesten 6 Meter 6,10 m = 20 Fuß) über dem Schiffskörper leuchten.
Das zweite bzw. hintere Topplicht muß min. 4,5 Meter (4,6 m = 15 Fuß) höher als das vordere sein.

Der Abstand beider Topplichter, muß mindestens die halbe Fahrzeuglänge betragen, jedoch nicht mehr als 100 Meter.

Und noch ein Bonbon:
Das vordere Topplicht darf nicht mehr als ein Viertel der Fahrzeuglänge vom Vorsteven entfernt sein.

Alles klar!

Einfach mal im Davies-Garner-Buch nachschlagen, Edmund ...
Abschnitt Masten und Takelage, Seiten 227 - 231 ...

Wo am Bug soll da noch eine Laterne gewesen sein ...

John, ob die heutigen Bestimmungen damals schon gültig waren, ist fraglich;
hier ist ein Artikel, der explizit auf die Titanic eingeht ...

Code:

http://www.glts.org/articles/halpern/masthead_light.html

Die Grafik da faßt die für die Titanic gültige Lichterführung anschaulich zusammen.

Gruß - Jörg -

Hallo,
das mit der Lampe hatte ich überlesen...  Danke Jörg, das  wird aber schwierig, wenn ich das richtig verstehe, ist eine Lampe nach vorne (am vordersten Mast) und dann die Anlegelampen...nach links und rechts..?? ich glaube `ne Micro LED ist da noch zu groß. Werde mit mir mal ein Bier darüber trinken
Nun habe ich mich den Lüftern und Schornsteinen weiter gewidmet...der 3. wird ziemlich zum Schluss kommen, wegen der Leitungen, Dach verkleben Position usw....weiß noch nicht, aber Nr.1 ist so weit fertig und grundiert, Nr.2 ist recht einfach, hat nur ein Stromrohr.
Hier Bilder,  ...4. Schornstein...

erster...

zu sehen ist auch der kleine Wassertank ( noch in Arbeit)


und zweiter Vorbereitung..

Bis denne Edmund

Die Anlegelampen müssten nicht zwingend beleuchtet sein, Edmund;
die wurden nur zum Ausleuchten des Vorschiffs bei z.B. Beladearbeiten genutzt.

Auf See waren diese Lampen aus - sie hätten die Sicht von der Brücke beeinträchtigt.

Die Lichterführung auf See umfasste zwei weiße Lampen (1 x vorderer Mast und 1 x am Heck)
und die beiden farbigen Laternen an den Brückennocks (BB Rot / StB Grün).

Ansonsten, für besonders kleine Lampen google mal nach SMD-LEDs - die sind z.T. echt winzig ...


Gruß - Jörg -

Hallo Edmund,

das wird ja ein richtiges Schmuckstück, ich würde die Anlegelampen weg lassen aber die Top Lampen anbauen.

am 13 .3.sehen wir uns

Hallo,
so die ersten beiden Schornsteine sitzen fest.

erster mit Wasserfass

und der 2.

Lackiere gerade den 3. Schornstein. Morgen wird der 4. gesetzt ...und dann mal schauen.
Bis denne Edmund

Moin Edmund,
sehr schöne Detail Arbeit von dir. Aber wo ist das Wasserfass? Sollte ich es übersehen haben, sorry bitte.

Hallo,
auf dem 2. Bild !!
Tschüss Edmund

Unten links am Schornstein denke ich,
für ein Bierfass zu klein

So Leute,
heute habe ich mich an den Komplizierten Schornstein ( wegen der Leitungen ) ran gewagt.
Wenn ich mir das so betrachte, ist er mir ganz gut gelungen.
Ich werde noch ein bisschen den Verlauf der Rohre verbessern....und dann geht es.
Ich habe mich da nach P.-D.Garner gehalten,...bei dem Plan von Billing waren die Leitungen anders gelegt und es fehlten welche.





So das wars erstmal...jetzt ein Bier  damit meine Hand wieder ruhig wird !!
Bis denne Edmund

Die Hopfenkaltschale hast du dir verdient Edmund,
sieht gut aus was du da verlegt hast!
Kommt da noch eine Kabelbrücke zwischen die beiden Aufbauten

Hallo John,
da ist leider im jeden Plan nix vorgesehen...liegen so in der Luft !!
Bis denne Edmund

John-H. schrieb:Kommt da noch eine Kabelbrücke zwischen die beiden Aufbauten

Das waren am Vorbild (selbsttragende) Rohrleitungen verschiedener Stärken, John.

Gruß - Jörg -

Aha, danke euch beiden für die Erklärung!

Moin zusammen,
die Leitungen waren sicher eine ......... Arbeit, sind dir aber sehr gut gelungen Edmund. Gut das man im Forum Freunde hat die helfen wenn man Hilfe braucht, oder einen mit Infos spicken. Weiter viel Freude an deiner TITANIC.

so,
es geht langsam voran..habe heute mich mit den Positionsleuchten beschäftigt.
Habe aus Polystol neue Lampenhalterung erstellt. da die LED´S schon nur 2mm groß sind,
aber Platz wäre nur für unter 1mm.
2. waren die Halterungen aus Metall...und da kann es einen kurzen geben.

Ich habe jeweils die Form von 2 auf 3mm vergrößert, und so schaut es jetzt aus...




und so habe ich sie nach innen verlegt...


Bis denne  Grüße Edmund

und mit Kleinigkeiten geht es weiter.
Habe Steuerbord Schanzkleid hergerichtet. 0,5 Polyprovile, und selbst erstellte Stützen und Schwanenhals aus Draht. Seht selbst


und hier auf Deck der kleine Turm, auch fertig

Bis zum nächsten mal Grüße Edmund

Feine Detailarbeit, Edmund!

Der "kleine Turm" ist die Kompassplattform, Edmund
Dort stand, mit möglichst großem Abstand zu allen eisernen Gegenständen, ein weiterer Kompass.

Gruß - Jörg -