Behelfs-Personenwagen der K. Sächs. Sts. E.B. in HO die zweite

Sieht gut aus Tommy, aber wofür braucht so ein Hänger einen Leuchtgasbehälter?

Hallo John,

damals, also 1910, war die elektrische Zugbeleuchtung noch nicht weit verbreitet. Da wurde noch mit Leuchtgas (Stadtgas; in den Wagen) und Petroleum (Loklaternen und manche Wagen) Licht gemacht. Die beiden Stumpel auf dem späteren Dach sind dann eigentlich zwei kleine Lüfterrohre, wo die Abgase aus den Lampen durch geht

Nun, wie versprochen, die Federung




Zunächst "sächsische" Achslager auf die Achsgabeln.




Hier die CAD-Zeichnung im Maßstab 2:1 um die Maße zu sehen.




Die Federpakete sind zusammengesetzt.
Das längste Blatt ist 11 mm lang dann in 2mm-Abstufung immer kürzer




Das Federpaket wird von einer Schelle zusammengehalten.





Ferdsch...




Und aufgeklebt.




Nun nur noch die Stege dran und die Federung daran befestigen.




Hier im Vergleich mit dem ersten Wagen. Noch filigraner geht nicht!

So, nun "nur" noch die anderen 3 Achsen

Danke für die Info Tommy!

Gern John!

EIN Bild habe ich gekonnt vergessen!


Unten rechts die Achs-Aufhängung im Vergleich zu mir

Hallo Tommy,

schön geworden

Gruß Dietmar

Ich finde die Achsaufhängung sieht sehr gut und filigran aus Tommy!

Sieht prima aus, Tommy ... macht Freude, der allgemeinen Entwicklung
und "Austreibung" der kleinen Tücken zu zuschauen

Gruß - Jörg -

Das hast du super hinbekommen Tommy, kompliment

Hallo Tommy,

sehr schön! Du hast Deine Fertigkeiten aber dolle weiter entwickelt, Respekt. Und ab jetzt gaaanz vorsichtig, damit das Fahrwerk keinen Schaden erleidet, ja!?

Gruß
Andreas

Hallo ihr,

vielen Dank! Ich werde ja ganz rot!


Nachtrag:

Ich habe hier dieses Bild eingefügt.

Das Fahrwerk ist fertig.



Hier einmal alle drei "Generationen" des Wagentyps. In der Mitte ist das alte
Fahrwerk, wo ich die Kupferdrähte verbaut hatte (und die Achsen rausfielen )

Wenn ihr auf das Bild klickt öffnet sich ein größeres.




Hm, irgendwas fehlt da doch noch unten dran...




Nun geht es erstmal mit diesen Teilen weiter.
Zum Glück nicht nur 0,5 x 1,5 mm groß - eine wahre Wohltat für die Augen!

Nun ratet mal, wo diese Teile hinkommen. Auflösung folgt heute Abend bzw. morgen.

Hallo Tommy,

hmm, schwierig... Vielleicht sind das Teile für die Puffer. Hatte der Wagen eigentlich Bremsen?

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

bei der Pufferbohle war ich eigentlich noch nicht, aber du bis an der richtigen Stelle, unter der Plattform fehlt noch was

OldieAndi schrieb:Hatte der Wagen eigentlich Bremsen?

Dieser Wagen war ungebremst.

Na gut, noch ein Versuch: Es sind die Trittstufen?

Immer diese vielen Details...

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

jiiaha, ganz nah dran, aber die Stufen sind es NICHT!

Immer diese vielen Details...

Am Fahrwerk sind es mir irgendwie zu wenig...

Nun denn, wir waren hier stehen geblieben:

Wo kommen diese Teile hin?



Jaaaanz einfach!

Das sind die fortgesetzten Rahmenwangen. Beim nächsten Fahrwerk mache ich die gleich aus einem Sück...



Die Pufferbohle ist aus einem Streifen Graupappe


Nun geht es weiter im Bauprogramm



Gestern kam eine Lieferung Bügelkupplungen...



...die kommen in einen NEM-Schacht, natürlich selbstgemacht!







Nummer 1 wäre fertig.


Weiter geht es mit der Aufhängung der Kupplung...




Die Reißzwecke hatte einen Kunststoff-Überzug, der wurde entfernt.




Die Platte erhielt an den Kanten erhielten je ein Abstandhalter. Die Reißzwecke wurde von unten festgeklebt...




Lasst euch überraschen, wie ich die Kupplung festmache!

Schoen gemacht Tommy
Und ich lasse mich gerne ueberraschen

Vielen Dank Peter!

Noch eine Ergänzung, nachdem ich es gerade ausprobiert habe: Wenn man hinten die beiden Widerhaken zusammendrückt, kann man ganz einfach die Kupllung, wie beim Schacht aus Plaste, austauschen!

Da setzt du deine Planung sehr gut in die Tat um Tommy!

Hallo Tommy, Du machst Kartonbaukonstruktionen. Als bekennender Kartonmodellbauer muß ich sagen - SUPER
Bin gespannt auf das Endergebniss.
Gruß Dieter

Vielen Dank John und Dieter!

Nun die Fortsetzung.



Die Platte habe ich lieber mit einer weiteren verstärkt...




Zwei Kreise, außen 16 innen 10 mm, ausgeschnitten, halbiert, und zusammengeklebt.




Nun die beiden Teile nur noch zusammenkleben...




So, wie befestige ich das jetzt am besten...




Joa, sollte ich mal probieren! Erst eine "Führung" angeklebt, die den Halbkreis bei Zugbeanspruchung "hält".
Dann ein weiteres Plättchen oben drauf geklebt. Der Halbkreis läuft nun in einer Nut und kann nicht nach unten herausfallen.




Nur noch die Kupplung reinstecken.




Und es passt sogar!




Die andere Seite (rechts) ist etwas fortgeschrittener und verbesserter. Links war mein erster Versuch. Ich habe es auch schon ausprobiert!

Hallo Tommy,

clever gelöst! Dem (angehenden) Inschenör ist doch wahrlich nichts zu schwör.

Tommy, ich bewundere Dich!
Ich bin mal gespannt, was da noch alles kommt.

Grüße
Andreas

1A umgesetzt Tommy!