... Neues aus "Hill Valley"....

Moin, Hill Valley hatte Besuch aus den USA. Im Rahmen einer weltweiten Waggonrundreise (KEIN WITZ !!!!!!!) ist der Waggon auch in Hill Valley zu einer Visite eingetroffen.....Guckst du....







Die" 0n30 Annual" ist eine US-Modellbahner Fachzeitschrift, die einen Modell-Boxcar umlackiert hat, um ihn durch die "Weite Welt" zu schicken..... um auf den verschiedenen Anlagen damit Fotos zu machen, die in dem Magazin später veröffentlicht werden. Von Hill Valley aus ist der Waggon auf dem Weg zur Aussstellung in Köln, um dann wieder in die USA zu gehen.

tolle Aktion !

Die Zeitschrift muss ich mir auch mal zu Gemüte führen.

Habe gerade vorhin erst wieder meine Climax mit Sound rumrangiert auch 0n30

Gruss Markus

.... mit Sound.....????? würde mir auf den Wecker gehen...... ich ziehe die Ruhe vor.... wenn meine Fremo-Kumpels da sind, würden dann 5 x Soundlok´s einen Höllenlärm veranstalten... nüscht für mich.....aber jedem das seine.......

hihi,

wenn ich es ruhig will drücke ich F8 auf der Multimaus und es herrscht Stille.

Habe mir gerade Deine Anlagenbilder angeschaut. Tolle Anlage ! Ich wünschte ich wäre schon soweit.

Gruss Markus

...Eile mit Weile.... Rom wurde......u.s.w.......es ist ein Hobby...wir sind nicht auf der Flucht, das vergessen viele.....

Wenn du dich mit Paul zusammen tust könnt ihr den Brüdern Brüder Gerrit und Frederik Braun in der Speicherstadt in Hamburg schon mal Kongurenz machen

ne, lass man stecken... die sind ´ne Klasse für sich... außerdem, wir bauen 0n30.... das ist doppelt so groß !!!!

Es hat aber jeder mal klein angefangen.
Und so schlecht sind eure Anlagen auch nicht.Ehre wem Ehre gebürt.

Hallo Wolfgan,
volle Zustimmung! Deine Gebäude, das ganze Drum und Dran und die vielen sehr gelungenen Details gefallen mir sehr gut. Auch Dein erster Eigenbau-Baum sieht sehr realistisch aus, Kompliment!
Einzige Kritik: Das Islandmoos finde ich nicht so schön, ein bisschen zu bunt, da würden sich Sträucher aus Heki-Flor oder Seemoos bestimmt um einiges besser machen!

Gruss, Paul

hier noch das "g", welches oben fehlt Wolfgang

....Die "Hill Valley News" schreibt:

Das neue Jahr bringt größere Veränderungen für die NWRR mit sich.
Es werden alle Dampfloks auf Ölfeuerung umgestellt, die Werkstatt rüstet die beim Hersteller vorhandenen Optionstanks vor Ort nach. Bei den Eigenbauten werden die Tankumbauten in der eigenen Werkstatt vorgenommen. Durch die Umrüstung ist der Coaltower überflüssig und wird abgerissen. Dadurch kann die Gleislage verändert werden. Für eventuelle Notfälle ist noch ein alter "Kohlenbansen" vorhanden. Das gewonnene Areal wird mit notwendig gewordenen Abstell/Rangiergleisen für den Güterverkehr belegt. Der Watertower und der Sandtower werden versetzt. Für die Ölversorgung des gesamten Lok + Triebwagenbestandes werden an der Drehscheibe neue zusätzliche Abgänge geschaffen. Wir hoffen, in Kürze einen neuen Gleisplan sowie Fotos der Bauarbeiten dem geneigten Leser präsentieren zu können.

Die Redaktion

Die „Hill Valley News“ schreibt:

Die Umbauarbeiten an der veränderten Gleislage der Station „Hill Valley“ und dem Depot sind in vollem Gange. Der Coaltower ist abgerissen, der Water- und der Sandtower sind schon versetzt.





Die neuen Abstellgleise werden noch heute (eingeschränkt, weil noch nicht geschottert/gesandet) in Betrieb gehen.

Bei den neuen Drehscheibenabgängen dauert es noch ein wenig, wir berichten dann wieder.



Die Redaktion

Schön zu zusehen wie sich deine Anlage verändert Wolfgang,
ich bin gespannt wie es weiter geht. [b]

Na da werde ich wieder mit zuschauen was es neues geben wird.

Wie immer sehr interessant, Wolfgang.
Was machst du mit der TESA-Rolle?

Moin, aus Hill Valley..... auch wenn du mich jetzt verhaust.....ich habe keine Ahnung..... da liegt noch so einiges rum, was da nicht hingehört......jau, jetzt fällt mir wieder es ein...... mit 4 Futzel Tesa habe ich die Drehscheibenbühnenkontakte ( langes Wort), die ich sowieso schon raus hatte, abisoliert..... die Bühne ist mit einer Kehrschliefenschaltung von Tams geschaltet, aber bisweilen klemmts doch mal an dem einen oder anderen Schienenkontakt.... und dann "Aus die Laus" , Kurzschluss.....hatte etwas länger gedauert, bis ich dahinter gekommen war......aber nu ist jut.....In dem Joghurtbecher (ohne Joghurt) sind Gleisnägel. Die Becher sammle ich, und fülle sie nach der Reinigung mit rumfliegenden Kleinteilen. Ich habe mir eine der Schubladen mit Einteilern versehen, da passen die Becher genau rein..... saubere Sache.

Ich hatte es befürchtet. Der Kleber des Films könnte
die Isolierung angreifen.
Ich dachte der Rollenhalter wäre ein "spezielles" Bauteil :-)

.... Moin, aus Hill Valley... ne,ne.... ich verwurste ja so einiges, was mir in die Finger kommt....aber dafür hatte ich noch keine Verwendung....????? Dafür entsteht jetzt aus Holzleisten, Süssstoffröhrchen, Kartoffelchipsdose, Strohhalmen, Draht + Akupunkturnadeln eine Dieseltanke + eine Schwerölverbunkerung (O-Ton Paul Panzer) samt Bühne, Maschinenhaus mit Dampfheizanlage....... dauert aber noch ein bischen, dann gibt´s wieder Bilder......

Oh oh. Umstellung auf Öl. Und Dieseltanke . Einen von den kleinen Stinkern sieht man schon, hoffentlich endet das nicht schlimm für die Dampf-Flotte.
Die Mallet scheint auch schon im Einsatz zu sein ?

Macht immer wieder Spaß hier reinzuschauen.

Moin, Jau... die "Dicke " zieht schon reichlich... ich mußte aber die Kupplung hinten noch versetzen, war so nicht i.O....aber sonst....1.Sahne !!!!!......
...zur Vorgeschichte der Ölumstellung.....die "gesellschafteigene" Kohlenmine ist nicht mehr rentabel.....hahahaha....(...Konzeptänderung... ich baue an einem [Sawmill] Wechselmodul für den Fährhafen, mit dem ich auch auf "Fremo" Reisen gehe. Der Platz auf dem "Plateau" ist doch nun für eine Holzverladung vorgesehen....Die Minie mußte einfach weg.....) Aber keine Panik... die Dampfer bleiben uns erhalten.....versprochen.....

... na da bin ich aber froh.
Sawmill klingt interessant. Ich war letztes Jahr in Canada in einer kompletten, original mit Dampf betriebenen und funktionierenden Mill -
irre ! Das macht natürlich mehr her, als eine Kohlemine, zumal sie ja jetzt "leer" ist.

......haste Bilder......??????

guten abend wolfgang

bin jetzt ne halbe stunde in hill valley umhergewandert
das macht lust auf mitbauen :-)

wenn ich doch nur den platz hätte der dir schon zu eng ist...

bin gespannt auf den weiteren ausbau

gruß

avi

Hallo Wolfgang,
hier erstmal ein Link zu der Mühle:

Code:

http://www.youtube.com/watch?v=9HlIPC2gEeo

- das findet jedes Jahr zum Canada Day statt. Dummerweise haben wir uns verfahren (und auch an anderen Orten etwas vertrödelt...) so das das eigentliche Event schon fast vorbei war.
Hier jetzt nur noch ein paar Bilder, es gibt noch einige Details der Machinery,
aber die schicke ich dir besser per mail.


Dieser Zug fährt von Port Alberni zur McLean-Mill, passiert dabei eine originale Holz-Trestle.


Gesamtansicht, Rundherum im Gelände sind dann noch weitere Gebäude und Ausrüstungsgegenstände zu besichtigen


Hier werden die gesägten Bretter und Bohlen sortiert und gestapelt


Die Säge


Und auch dieser Donkey, zusammen mit einer rustikalen Krananlage war in Betrieb.

Der Fortschrit macht also auch um Hill Valley keinen Bogen ...
Weg vom Steam Punk ... DIESEL PUNK RULES!

Schöne Bildimpressionen, Jürgen!

Gruß - Jörg -