Reko "Sachsenstolz" 04 0015-0 (19 015) in 1:24

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sorry, wegen Feiertag kommt das Update erst am Montag.

Wenn man lange genug Klein- und Kleinstteile produziert hat, dann muss natürlich auch irgendwann der Anbau folgen. Diese Beschäftigung hat mich die ganze Woche begleitet und daher gibt es heute mal keine Bilder von Einzelteilen, sondern vom aktuellen Stand der Zurüstung des Kessel damit. Mit dem erreichten Zwischenziel bin ich zufrieden und hoffe, dass meine "Glückssträhne" diesbezüglich auch anhält.

Genug der Vorrede - hier kommen Bilder!

Dienstag Abend:


Donnerstag Nachmittag:


Freitag:


Heute:






Bevor es auf der Heizerseite weitergehen kann, müssen mal wieder einige Kleinteile gebaut werden, aber das wird schon.

Viele Grüße aus der ODBB und bis demnächst!
Uwe

Du willst es aber wissen, Uwe! Das sieht mir sehr nach einer kompletten Verrohrung/Verkabelung aus! Spätestens bei den Schmierleitungen habe ich letztlich immer kapituliert und blieb im Symbolischen...
Schöne und entscheidende Baufortschritte bei dieser "aufwendigsten Räucherlokomotive der Welt"!
Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael,

danke für Dein (wiederholtes) Lob! Na klar, ich will es wissen! Wo wäre denn der Modell-(Räucherlok) Bau, wenn wir uns alle auf bereits Erreichten ausruhen würden?
Allerdings muss ich gestehen, dass ich nicht vorhersagen kann/möchte, für wieviele Räucherloks ich noch eine "Steigerung" darstellen kann?

Viele Grüße!
Uwe

... spätestens, wenn sie mit Räucherkerzenantrieb auch noch fährt, dürfte es sich nicht mehr steigern lassen.

Sieht aber wirklich alles klasse aus. Ich habe ja die gleiche Arbeit vor mir, und Du legst den Maßstab schon ziemlich hoch. Prima!

Zwischenapplaus von
Wolfgang

Und auch die Klein- und Kleinstteile in Holz und soooo... Klasse Uwe

Lupo60 schrieb:... spätestens, wenn sie mit Räucherkerzenantrieb auch noch fährt, dürfte es sich nicht mehr steigern lassen.

Wie schaut es aus Uwe, Duftrichtung Stein- und Braunkohle noch auflegen? Mit einer Note Heissdampföl natürlich...

p.s: die andere Sache ist noch in Arbeit...

Hallo Wolfgang! Hallo Uwe!

Danke für Euer Lob, aber zu einer lauffähige Räucherlok werde ich es wohl nicht schaffen, das klappt schon bei den gelaserten Bausätzen von UGEARS eher schlecht als recht, damit kann ich aber leben, wenn sie nur schön raachern kann.
Uwe, die Frage ist bei der 04 aber nicht, ob Stein- oder Braunkohlenduft, denn bei der Lok wurde Bunkeröl D verheizt und ob das so ein "Wohlgeruch" sein würde? Ich nehme die Dampflokkarzl der Fa. HUSS und bin dabei schon auf höchstens 2 Stück pro Woche eingeschränkt (worden).

Gruß
Uwe

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schnell wieder ein kurzes update. Die Woche war schnell(er) um als gedacht. Wie bereits am Pfingstmontag angedeutet, standen erneut Klein- und Kleinstteile auf dem "Arbeitsplan". Langsam habe ich zwar bei der "Produktion" von Schraub- bzw. Nietköpfen eine gewisse Routine, nähere mich aber auch der Grenze des noch "handlebaren". Die kleinen Teile (im Kronkorkenverschluß) haben noch einen Durchmesser von ~ 1,4mm und eine Höhe von ~ 0,8mm. Etwas kleiner würde wohl noch gehen, jedoch ist dabei die "Ausschußrate" um einiges höher und "greifen" lassen sich die Teile dann auch kaum noch. Ausgangsmaterial sind übrigens normale (also ~2,0mm) Zahnstocher, welche eingespannt im Bohrfutter des Akkuschraubers auf 1,4mm heruntergeschliffen und dann mittels scharfem Skalpell in Scheiben geschnitten wurden. In der Box befinden sich auch noch zwei "Handräder in spe" sowie das angearbeitete Dampfentnahmeventil.



Am Knorr OV sollte der Größenunterschied D=1,4mm und D=2,0mm einigermaßen deutlich werden.



Die angearbeiteten (hochgesetzten) Kesselspeiseventile:



Dieser "Krückstock" soll das Verbindungsrohrstück (mit Abzweig) vom Dampfdom zum Dampfverteiler werden und wurde aus einem Stück geschnitzt/geschliffen.



Nach den ganzen Klein- und Kleinstteilen hier nun der aktuelle Stand der Arbeiten am Kessel (auf der Lokführerseite hat sich nichts weiter getan):






Soviel für heute! Viele Grüße aus der ODBB, bis demnächst und bleibt gesund!

Uwe

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auch wenn ich dem Tempo der 3D-Druck-, Pappe- und Gemischtbauweise nicht folgen kann,
bei der in Holzbauweise zu bauenden Räucherlok geht es natürlich auch weiter - wenn auch,
im wahrsten Sinne der Worte - in gaaanz kleinen Schritten.

Da die entstandenen neun Kleinteile der vergangen Tage, locker auf einem Bild Platz fanden,
gibt es heute leider auch nur ein Bild davon:



Ok, ein "Bonusbild" habe ich noch - Arbeitsvorrat für weitere Schraubenköpfe/Muttern (D=1,1 mm)



Viele Grüße aus der ODBB und bis demnächst!

Uwe

Hallo Uwe,

das ist ja genial, was Du in mühsamer Fummelarbeit aus Holz so hinzauberst.
Obwohl ich in einem anderen Maßstab (H0) baue, würde das meine feinmotorischen Fähigkeiten überfordern
In H0 greife ich da auf fertige Teile und Baugruppen zurück.

Herzliche Grüße

Steffen

Ich finde dein Arbeitstempo sehr beachtlich, Uwe! Auf jeden Fall bist du schneller als ich... Ohnehin muss jeder sein eigenes Tempo finden, nicht nur im Modellbau. Die Kleinteile überzeugen mal wieder! Bist du schon in der Zielgeraden?

Beste Grüße Michael (maxl)

@ Steffen und Michael,

danke für Euer Lob!
Auf der Zielgeraden sehe ich mich noch nicht, dazu gibt es doch noch zu viel zu tun, aber der größere Teil der "Marathonstrecke" sollte absolviert sein. Für den "Rest" gebe ich mir noch 25 Wochen, dann sind wir mitten im Advent und dann sollte sie fertig sein. Schaun wir mal!

Gruß
Uwe

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damit ich wieder im "Rhytmus" bin, auch heute ein Bild von der vormittagtäglichen "Schwarzmalerei"



Bis demnächst und bleibt gesund!

Uwe

Schwarzarbeit am Wochenende, Uwe? Wenn das mal keinen Ärger gibt...

Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael,

nein, keine Schwarzarbeit - sondern nur Schwarzmalerei! Schwarzarbeit kennen wir in Ostfriesland auch überhaupt nicht - hier ist das alles Nachbarschaftshilfe!

Uwe

Da bin ich aber sehr beruhigt, Uwe! Weiter schönes Schaffen! Gruß Michael (maxl)

Selten erlebt, dass bei Schwarzmalerei etwas so Erfreuliches herauskommt. Wunderschön! Ich freue mich schon drauf, das alles an der Lok zu sehen.

Großes „like“ und viele Grüße
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

danke für Dein Lob! Ich wäre ehrlich froh, wenn denn schon alle Kleinteile (an der richtigen Stelle) an der Lok wären, das wird nochmals richtig spannend!

Gruß
Uwe

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nach gefühlt 3 Wochen Regenwetter (immerhin brachte es ~ 150 Liter pro m²) war am Montag endlich das lange ersehnte Lackierwetter!

Zwischenzeitlich hatte ich zwar ein paar schon angebaute Kleinteile per Pinsel geschwärzt und aus dem Kessel einen "getupften" Kessel gemacht, aber gänzlich wollte ich ihn nicht per Pinsel bemalen.



Nachdem noch ein paar weitere Kleinteile ("Ackermänner", Tritte) angebracht waren, kam der Sommer am Montag genau recht!







Die nun noch fehlenden Teile (wie Sandfallrohre, Rußbläser, Windleitbleche, Handstangen, ...) werde ich vorher seperat lackieren und dann, größtenteils aber erst nach der "Hochzeit" mit dem Fahrwerk, anbringen.

Es bleibt als spannend!

Viele Grüße aus der ODBB, bleibt gesund und bis demnächst!

Uwe

Hallo Uwe,
der Kessel sieht schon sehr mächtig aus und mit "dem" Dampfdom einfach nur elegant.
Nimmst du bewusst einen Glanzlack oder kommt das auf den Fotos nur so raus.
Auf jeden Fall bin ich schon auf die Hochzeit gespannt und den Festtagsfotos.  
Viel Spaß beim Basteln bis dahin.

Gruß Klaus

Hallo Klaus,

danke für Dein Lob!

Der Glanz ist a) so gewollt, da ich die Lok im Zustand anläßlich ihrer letzten Ausfahrt (einer DMV-Sonderfahrt am 23.09.1973) nachbilden möchte und für diesen Anlaß wurde die Lok offensichtlich nochmal richtig aufgehübscht - ein paar wenige Farbbilder, für die ich leider keine Rechte besitze, zeigen dies - und b) wird der Glanz auch durch die Sonneneinstrahlung (am Montag) wohl noch etwas verstärkt.

Der "Hochzeitstermin" steht zwar noch nicht fest, aber wenn es soweit ist, dann werde ich natürlich darüber berichten!

Gruß
Uwe

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so, bevor "Muttern" in Kürze auf Urlaub in Ostfriesland eintreffen wird, schnell noch ein paar Bilder vom aktuellen Stand.

Anfang der Woche haben sich die verschiedenen "hochzeitswilligen" Teile schon einmal kurz zu einer Stellprobe zusammen gefunden.



Die (richtige) Positionierung der (Witte) Windleitbleche ist immer eine recht knifflige Sache, hat aber am Ende großen Einfluß auf ein stimmiges Gesamtbild. Ich hoffe, dass ich es ordentlich hinbekommen habe...



Auch am Fahrwerk (Rahmen) sind ein paar weitere Teile hinzugekommen - Umlauf mit Frontschürze mal zur besseren Übersicht nicht aufgelegt - sie liegen aber "bereit".



Gestern Abend haben ich mich dann noch der "Bestückung" des Kessels mit Sandfallrohren zugewendet. Die ersten drei Sandfallrohre (hier noch fixiert) habe ihre Position gefunden...



So, dies war es schon für heute, mal schauen, wann ich wieder zum basteln komme...

Viele Grüße aus der ODBB und bis demnächst!

Uwe

Hallo Uwe,

sehr schön, das wir die ersten Bilder zur Hochzeit sehen dürfen.
Macht schon mächtig was her mit den 4 Treibachsen und den filigranen Rädern. Wird eine elegante Erscheinung geben
Viel Spaß weiterhin beim bauen und werkeln.

Gruß Klaus

Hallo Uwe - die Lok wird erkennbar ein Schmuckstück! Zur Eleganz der Räder gesellt sich nun auch noch die Eleganz der Witte-Bleche, die mir immer schon besser gefielen als die Wagner'schen Kuchenbleche. Das wird ein ganz tolles Teil!

Beste Grüße Michael (maxl)

Hallo Michael,

danke für Deine lobenden Worte - ich werde mir natürlich auch weiterhin viel Mühe geben, dass ich es zum Ende nicht noch "verhuntze"...

Gruß
Uwe

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das Jahr sollte nicht ohne ein "Lebenszeichen" vom Reko-Sachsenstolz zu Ende gehen. Viel ist im letzten halben Jahr leider nicht geworden, aber den kompletten "Lock-Down" gab es nicht!





Mit diesen zwei Bildern verabschiede ich mich für 2020, in der Hoffnung auf ein besseres 2021. Ich wünsche Euch allen einen guten Rutsch, alles Gute im neuen Jahr, stolze Bastelerfolge, aber bleibt vor allem gesund!

Aus der ODBB!
Uwe