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Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini

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Beitrag von John-H. So 06 Jan 2013, 14:43

Sehr gut erklärt und spitzenmäßig umgesetzt Bernd,
sieht absolut toll aus was du da gebaut hast! Bravo
John-H.
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Beitrag von karl josef So 06 Jan 2013, 16:07

bernd,deine finknetze sind super sauber geworden Bravo
karl josef
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Beitrag von Gast So 06 Jan 2013, 16:11

Toll , toll , toll

Bei dir kann man sich ne Menge abgucken .

Gruß Mario
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Beitrag von blindman So 06 Jan 2013, 16:20

Mal neudeutsch ausgedrückt: "Megastaun!!!" Das ist einfach nur absolute Spitzenarbeit. Diese präzisen Feinarbeiten im kleinsten Detail sind unglaublich Großer Meister
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Beitrag von Achterdeck So 06 Jan 2013, 19:01

Winker Hello

Sehr gute Arbeit. Da kann man nur staunen shocked. Daumen hoch und weiter so. Einen Daumen

Gruß Tibor
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Beitrag von ml-modell Mo 07 Jan 2013, 09:11

wieder mal ganz großes kino hier, bernd. ich hatte mir auch vorgenommen, wenn ich denn endlich soweit bin, die finknetze einzurahmen. jetzt brauche ich mir keine gedanken mehr über das wie zu machen, denn du hast es klasse gemacht und toll erklärt. auch deine anderen tips werde ich bei zeiten berücksichtigen, da sie offensichtlich zu einem sehr sauberen und ansehnlichen ergebnis führen.
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Beitrag von Juergen Mo 07 Jan 2013, 12:04

Hallo Bernd, kein Problem! Da das LGV Projekt ja etwas länger laufen wird kann man auch quer einsteigen. Wie gesagt, würde mich freuen! Very Happy
Juergen
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Beitrag von Gast Mo 07 Jan 2013, 13:28

Die Erklährung mit den Jungfern,na besser gehts nicht-Klasse
Mit den Finkennetze einfach super,klasse und geschickte Hände nicht deine,
Aber cool gemacht,muß ich mir merken den Trick.
5min. dumm stellen -Freizeit für Stunden.
Ne wirklich allererste Sahne.Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Sex0035
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Beitrag von KingAir1966 Mi 09 Jan 2013, 02:19

Bilder? Profimäßig! , Erklärungen? Spitze!, Modell? Top!

Was will man mehr? Gibt es keinerlei Kritik! Super und vorbildlich 2 Daumen !

Gruß

Michael
KingAir1966
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Beitrag von Hubert Mi 09 Jan 2013, 23:01

Wenn du die Hände deiner Super- Frau nicht hättest -- was wäre dann?

Jetzt kannst aber nicht mehr behaupten, dass du das Schiffer´l ALEINE gebaut hast !!

Zu den übrigen Lobungen kann ich nichts besseres hinzufügen …… SAUGUAD !!! Zehn Zehn Zehn
Hubert
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Beitrag von Jörg G Sa 12 Jan 2013, 20:12

Da bleibt einem glatt die Spucke weg. Sauber Arbeit.
Un die Beschreibung ist besser als in der von DeAgostini.
Jörg G
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Beitrag von JürgenM. So 13 Jan 2013, 09:01

Auch das ist wieder eine hervorragende Anleitung für uns die noch nicht soweit sind Bernd. Und Du bist natürlich herzlich willkommen bei uns im LGV Projekt ... wir sind ja alle nicht nicht wirklich weit. Großer Meister
JürgenM.
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Beitrag von harald60 Sa 02 Feb 2013, 20:00

hi Bernd
ich wollte dir eine private Nachricht schicken
aber die bleibt bei mir im Ausgang hängen
weist du wieso?

liebe Grüsse
HARALD
harald60
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Beitrag von John-H. Sa 02 Feb 2013, 23:13

harald60 schrieb:
weist du wieso?

Ich schon!! Very Happy

Weil sie der Empfänger nicht abruft Harald! Wink
John-H.
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Beitrag von Victorius Sa 02 Feb 2013, 23:22

Tja, ich war unterwegs...
Aber jetzt ist die Nachricht angekommen.
Victorius
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Beitrag von Victorius Sa 16 Feb 2013, 18:58

Hallo Leute,

nach einiger Zeit der Forums-Abstinenz, heute mal wieder ein kleiner Fortschrittsbericht.
Doch zunächst einmal herzlichen Dank für die freundlichen Kommentare, die sich inzwischen angesammelt haben.

Nachdem die wesentlichen Arbeiten am Rumpf fertig waren, habe ich mich gemäß Bauanleitung daran gemacht, das stehende Gut zu takeln.
Erster Schritt : das Bugspriet setzen.
Ich habe zuvor noch eine kleine Leiste unten angebracht:

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6410

Dadurch sitzt das Bugspriet etwas strammer und steiler. Hier ist eine Passprobe mit der Galionsfigur (noch nicht befestigt). Die Krone hat jetzt, anders als vorher, auf jeden Fall genügend Platz.

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6510

Von der Bugspriet Zurring kann man meistens auf Fotos nichts sehen, dazu ist es unter dem Bugdeck einfach zu dunkel. Hier habe ich es mit ein wenig Überbelichtung versucht:

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6417

Ich bin beim Wickeln nicht genau der Heftanleitung gefolgt, sondern habe versucht, die folgende Schemazeichnung (aus einem alten, längst vergriffenen Buch) nachzuempfinden, also insbesondere ein Auge zu formen und das Seil zu Beginn dort durchzuführen:

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6810


Nächstes Kapitel: Nachdem die Wanten alle an die Masten geknüpft und die Jungfern alle an den Wanten angebracht waren, konnte ich darangehen, die Maste einzusetzen und die Wanten zu spannen.

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6412

Das ist so eine Arbeit, wo man die Victory ins Wohnzimmer holt und dabei den Fernseher laufen lässt...

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6413

Dann folgt die Montage der Schwichtungslatten, ich habe sie auf der Innenseite der Wanten angebracht.

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6414

(die Knoten sind hier mit verdünntem Weißleim getränkt, nach dem Trocknen werden die überstehenden Fäden weggeschnitten).

Sobald man die Schwichtungslatten angebunden hat, kann man die quer verlaufenden Schwichtungsleinen anbringen und die von der Marsplattform herunterhängenden Seile (die Püttingswanten) festknüpfen.

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6511

Bei diesen heftigen Manipulationen zeigt sich die schlechte Qualität der gelieferten Garne. Überall beginnen Fasern aufzustehen und bilden quasi eine Faserwolke um die Taue herum. Wenn man noch ein wenig dünnen Leim ins Garn einziehen lässt, kann man die hochstehenden Fäden später zwar ganz gut abstreifen, aber perfekt wird es nicht. Beim nächsten Mal mache ich entweder die Taue selbst oder kaufe welche mit besserer Qualität.

Die quer-gespannten Schwichtungsleinen dürfen nicht so stark gespannt sein, dass sie die Wanten zusammenziehen, aber sie dürfen auch nicht durchhängen. Diese beiden Bedingungen gleichzeitig für alle Leinen zu erfüllen ist etwas heikel. Knotet man eine fest, beginnt die Nachbarleine durchzuhängen...

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6512

Mein Fazit: Wenn man die Schwichtungsleinen direkt an die Latten bindet (wie in der Bauanleitung), erhält man erstens einen ziemlich dicken Knotenknödel aussen an den Latten und zweitens kriegt man nur sehr schwer genau richtige Länge. Ich habe das dann so gemacht: Zuerst den Abstand der Schwichtungslatten genau gemessen, dann die Leinen genau zwei Millimeter kürzer vorgefertigt (alle möglichst exakt gleich lang), dabei auf beiden Seiten mit einem kleinen Auge versehen, wodurch ich sie mit einem dünnen Zwirn an den Schwichtungslatten befestigen konnte. Ergebnis - kein zu großer Knoten auf der Außenseite und schön gerade Leinen.

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6415

Die Anleitung gibt übrigens genau an, welche der Püttingswanten an welche der Wanten geknotet werden soll - ich habe da die Vorgaben ziemlich frei interpretiert und so geknüpft, dass sich bei mir halbwegs gleichmäßige Abstände der Püttingswanten ergeben haben.

Wenn alles passt, kann man mit dem Spannen der Marswanten beginnen.

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6418

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6513

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6416

Es dauert eine gefühlte Ewigkeit, bis man diesen Fadenverhau so halbwegs fertig hat ...

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6514

Victorius Baubericht zur Victory von DeAgostini - Seite 34 Dsc_6419
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Beitrag von EHamisch Sa 16 Feb 2013, 19:15

Super Leistung Bernd Beifall Beifall

Das ist eine zeitraubende Tätigkeit.
Ich habe den Fockmast mit Querwanten komplett fertig, und werde froh sein, wenn die anderen beiden Masten auch fertig sind.
EHamisch
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Beitrag von JesusBelzheim Sa 16 Feb 2013, 19:18

Eine saubere arbeit Bernd, klasse Bravo
JesusBelzheim
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Beitrag von karl josef Sa 16 Feb 2013, 19:19

bernd schön gemacht Wie geil von unseren victorys,mit das sauberste modell Großer Meister
karl josef
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Beitrag von Rouper Sa 16 Feb 2013, 19:33

Hallo Bernd, Winker Hello

beeindruckende Arbeit, da hast du viele Stunden verbracht, das ist doch voll die zermürbende Arbeit die Takelage herstellen.

Die Ausführung ist Weltklasse
Rouper
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Beitrag von gipsy the barbet Sa 16 Feb 2013, 19:34

sieht wieder mal sehr sauber aus Bernd Zehn Bravo
gipsy the barbet
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Modellbaumeister
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Beitrag von JürgenM. Sa 16 Feb 2013, 19:37

Bernd wieder ganz großes Kino
JürgenM.
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Beitrag von Der Rentner (†) Sa 16 Feb 2013, 23:19

affraid affraid affraid
Davor graut es mir jetzt schon................ Embarassed
Der Rentner (†)
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Beitrag von Juergen So 17 Feb 2013, 06:12

Hallo Bernd,
sieht super aus Deine Takelage! Bravo Gefällt mir sehr gut.
Was die Fasern angeht, versuch mal mit einem Feuerzeug
kurz drüber zu gehen. Aber wirklich nur kurz. Mache das auch immer
und es funktioniert prima.
Ansonsten weiter so. Freundschaft
Juergen
Juergen
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Beitrag von ml-modell So 17 Feb 2013, 08:29

feine arbeit, bernd. sehr sauber und akkurat gearbeitet. das mit den abstehenden fasern ist wohl ein generelles problem bei dem gelieferten garn. ich habe auch, wie jürgen schon schreibt, es mit abflämmen versucht, aber nach weiterem hantieren spreizen sich sofort wieder fasern ab. und ein abflämmen in fertig verknüpftem zustand wollte ich nicht riskieren.
ml-modell
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