Der Auftrag: Revell "Wappen von Hamburg" in 1/133 von 1984

Hallo Steff,

Du schaffst es ... Sieht auch gut aus. Eine Sache ist mit jetzt gerade auf den letzten Bildern aufgefallen: Das Besan-Segel (Dreieckiges Segel am letzten Mast) sitzt bei Dir zu weit quer, das Segel wird ehr wie ein Stagsegel gefahren, also in einem ähnlichen Winkel wie die Klüver.... upps, ich sehe gerade Du hast gar keine bei dem Modell...
Aber hier kannst Du gucken:

Code:

http://de.wikipedia.org/wiki/Besansegel

Am besten zu erkennen bei der Preußen, das Besansegel ist bei Dir nur nach vorne verlängert. Später hat man das vordere Ende weggelassen weil es nichts bringt. Man sieht aber gut den Spitzeren Winkel des Segels.

LG Steffan und viel erfolg beim wanteln

Ja, das war echt eine üble Frickelei, mit der ich gar nicht glücklich bin, aber es geht imho halt nicht anders...

Weiter im Countdown:

3


Damit wäre die Steuerbordseite fertig.

Au Mann - Steffan Adlerauge hat Recht!

Hier war's noch fast richtig ...



Die Besanrute (~Rahe) muß aber noch mehr in Längsrichtung stehen,
also das linke Tau im Bild müßte dann richtigerweise hinter dem Besansegel sein.

Die 'unbelegte' Rahe (Bagienrah) gehört dann über der Besanrute angeschlagen.

Die richtige Takelung müßte hier halbwegs zu erkennen sein ...

Code:

http://www.modelships.de/Wappen_von_Hamburg_I_1/gDSC01400.jpg

Anderes Schiff, aber ähnliche Takelung ...

Code:

http://de.academic.ru/pictures/dewiki/98/11c9b005ccf27a71e1948140b929caf4.JPG

So lassen kannst Du das leider nicht, Stef ...
- aber wenn Du die Besanrute noch mal vorsichtig komplett abnimmst, müßte das "Problem" noch zu beheben sein ...

Gruß - Jörg -

Geht leider nicht nehr, leider...

Na Stef... denke es wird den Gesamteindruck nicht negativ beeinflussen, theoretisch kann mann das Segel auch so weit öffnen das es quer steht... mir gefällt das Schiff.

LG Steffan

     ... dieses Sch....-Besansegel!!! - fällt nun wirklich äußerst unangenehm auf ...

Gruß - Jörg -

Wohl war. DAS verbuchen wir unter "Fehler, die ich nie mehr machen werde".

...1...

Prächtiges Schiff ... das wirkt alles so dermassen toll gemacht ...

- dann bist Du ja nun fast schon auf der Zielgeraden, Stef!


... und die Besanrute läßt sich wirlich nicht noch mal abnehmen, mit Skalpell und Fingerspitzengefühl ...

Gruß - Jörg -

Da hab ich Stunden drüber gegrübelt.Die komplette hintere Takelung müsste dann dran glauben... Nicht zu vergessen, das Plastik ist ja auch schon 31 Jahre alt und hat einiges an Elastizität verloren.
Es ÄRGERT mich extrem genau wie die äusserst mangelhafte Bauanleitung, so nach dem Motto:"so solls mal aussehen, also mach!"

Ich find's nur auch extrem schade ... so viel Mühe, Kreativität und Können ...  

- und dann scheitert's am elementaren Grundwissen zur Takelung solcher Schiffe;
das läßt sich auch nicht 'nur' auf eine vielleicht mangelhafte Bauanleitung schieben.

Wie solche Besan- oder Lateinsegel üblicherweise gefahren wurden,
läßt sich auf Vergleichs-Bildern schon rein visuell sehr schnell erfassen ...
Das gehört zu den charakteristischen Merkmalen von Schiffen dieser Art,
die (leider) auch vielen 'Nicht-Fachleuten' auf diesem Gebiet auffallen dürften ...

Okay, Stef ... dann werd' ich mal nicht weiter in der offenen Wunde rumstochern ...

Schwamm drüber ... Nächstes Mal wird Alles gut!  

Gruß - Jörg -

Ich habs riskiert. In einer Stunde wisst ihr mehr.
Jörg,Du weisst schon, wie man jemanden "anstupft.."

upps ....

weisst Du denn jetzt wo sie hinkommt?? von hinten, links unter der unteren Rah durch.... die Wanten und das Achterstag laufen vor dem Besan.... die Topnanten laufen nachher auch von hinten nach oben....

das schaffst Du!!

LG Steffan

Mit UV-härtendem Kleber, Gewichten aus Patafix und heisser Skalpellklinge siehts jetzt so aus:

Schon wieder festgeklebt?

Jetzt hab' ich mittlerweile ja ein richtig schlechtes Gewissen ...
denn das ist leider immer noch nicht richtig, Stef ...

Die Besanstenge müsste zwischen den Wanten stehen,
also mehr oder weniger fast parallel zur Mittelachse des Schiffes.

Ansonsten ... wäre das nun doch schon wenigstens optisch ein klein wenig stimmiger,
noch mehr zu riskieren wäre wohl nicht angebracht ...

Gruß - Jörg -

..... fast. Du müsstest das Besan-Segel einmal ganz abnehmen und von hinten neu einsetzten... hab versucht eine Zeichnung zu machen... Leider nicht deutlicher als die Anleitung... also versuche ich mal mit einer Beschreibung.... Der Besan wird im grunde längs gesetzt... ein wenig wie das Ruder-Blatt. Der Besan unterstützt das Steuern des Schiffes. Da die Rah des Besans nur rechts oder links am Mast vorbei geführt werden kann würde ich sie links vorbei stecken, sonst müsste das Segel am Mast platt gedrückt werden was ja nun nicht so toll geht mit dem Kunststoff. Das Segel steckt dann zwischen mast und Wanten...

LG Steffan

Danke, Steffan!
Kapiert habe ich die Position dieses Teils mittlerweile auch.
Mehr ist leider auch nicht mehr mit Umbauen, das Material hat schon verdächtig geknirscht.
Also schäme ich mich ein wenig wegen mangelnder Recherche und mache das Teil heute noch fertig.
Morgen kriegt´s dann der Eigner

Hallo Steff,

denke jetzt nicht das Du Dich schämen musst, das ist ja nun echt albern. Das was Du aus diesem Bausatz gemacht hast ist schon eine Wucht. Der "Fehler" fällt, wie ich schon geschrieben habe, nicht ins Auge, wenn mann das Gesamte betrachtet. Mir ist es nur aufgefallen, weil ich selbst einen kleinen Segler hatte. Und da ich es gebraucht gekauft hatte gab es keine Anleitung. Also alles selbst ausprobieren. Da lernt man hingucken...

LG Steffan

Schon in Ordnung, Stef ...
- schon allein der nachträgliche Korrektur-Versuch war bewundernswert,
besonders auch in Anbetracht des Risikos ...

Wenn nicht mehr geht, dann geht eben nicht mehr ...

Vielleicht hilft das Gezeigte und Geschriebene ja auch anderen Modellbauern
für das Verständnis dieser 'Problematik' ... ob nun speziell für diesen Bausatz, oder ganz allgemein!

- und wie schon geschrieben ... Nächstes Mal wird Alles gut!

Vergiss' bitte nicht, vor der Ablieferung noch ein paar schöne Bilder vom Gesamtdisplay zu machen ...

Gruß - Jörg -

So, das war´s.
Knapp ein Jahr Bauzeit hat´s gebraucht, ich hab´ dabei viel falsch gemacht aber auch verdamt viel gelernt.
Spass hat es nicht immer gemacht, aber auch solche Durststrecken wurden überwunden.
Vielleicht kann cder ein oder andere ja etwas aus meinen gemachten Erfahrungen in seine nächsten Projekte mit einbringen.

Ich bedanke mich vor allem bei Jörg für die schreibkräftige Unterstützung und/oder Motivation.
Zum Abschluss noch ein paar Bildla der Lady, nachdem sie ihr Silikon abbekomnmen hat.

Danke für´s Zuschauen!















Mit Licht, leidern sieht man das tolle Flackern nicht...


Deckel drauf und gut.

Äußerst beeindruckendes Display, Stef ...

Tolle Wassergestaltung, das sehr schön gestaltete und in Szene gesetzte Schiff mit Beleuchtung (!)

- einfach nur Klasse!

Ja, ich muß auch sagen ... es hat Freude gemacht, beim Entstehen zuschauen zu dürfen;
das war einer jener Bauberichte, bei denen man sich über jeden Fortschritt mit freut
- und natürlich auch bei jedem 'Mißgeschick' mit leidet ...

Möge der zukünftige Schiffseigner dieses wunderbare Modell entsprechend schätzen und achten ...

Ähm ... Flaggen gibt's nun wohl keine mehr ...

Gruß - Jörg -

Nein, da sähe einfach nicht gut aus wenn der Wind von steuerbord achtern kommt. Ich hatte es mir überlegt, mich dann aber doch dagegen entschieden. Die Pllastikteile hierfür sind gar nichts und die Decals sind Schrott.

Hallo Stef,

sieht einfach nur Super aus..............

Schön in Szene gesetzt und wie auch schon Jörg schrieb die Wassergestaltung, KLASSE

Wieso ... sähe das nicht gut aus ... Flaggen wehen nun mal so, wie der Wind bläst ...

Na egal ... das ist letztlich Deine Entscheidung ...

Gruß - Jörg -