Sopwith F1 Camel

Moin Chris,

Du legst ja ein Tempo vor....das ist der Hammer
Sieht echt klasse aus was Du machst

Gruß Tom

Hi Tom,
vielen Dank....
ich nutze nur das schlechte Wetter...zum fliegen isses mir zu frisch (man steht nur rum
und bewegt sich kaum )

gruß

Hi Chris,

na das mit dem fliegen lasse ich lieber....
da sind mir Schiffe schon lieber

Aber Basteln ist schon eine gute Alternative


Werde gleich auch wieder in die Werft gehen....
muß da noch was bis zum Anfahren fertig machen

Gruß Tom

die Vickers Mg´s enstehen langsam...



Der hintere Teil besteht aus Resten von Balsaholz mit Etikettenpapier beklebt...
Verschlüsse und Abzüge sind leider nur angedeutet, da mir die Sache langsam bissl zu klein wird





...leider ist mir ein Kühlrohr etwas misslungen, aber für ein Flugmodell sollte es reichen denk ich
was noch fehlt, ist der Patroneneinschub, Holzgriff für Auslösehebel und n paar Kleinigkeiten...



Das Feuerzeug ist nur ein Größenvergleich...was für ein Gefriemel
wenn man bedenkt, daß ich fast den ganzen Tag nur an diesen XXX Mg´s
zugebracht habe

gruß

Hallo Chris,
der Tag hat sich aber gelohnt

Gut schau'n sie ja aus ... vom Bau her ... Deine beiden Vickers-MG, Chris

Irgendwie scheinen aber die Proportionen nicht so recht zu stimmen,
die wirken insgesamt viel zu lang ...

Code:

http://images.rcuniverse.com/forum/upfiles/127257/Us52610.jpg

Offenbar gab es unterschiedliche Verkleidungen.
Mal ragten die Enden der MG mit den Hebeln in's weit ausgeschnittene Cockpit ... das hast Du anscheinend so vor

Code:

http://www.bigscalemodels.com/planes/sopwith/sopwith_big_pics/sopwith-cockpit.jpg

Code:

http://www.finemodelworks.com/arizona-models/reference/Aircraft/Great_Britain/Sopwith/Camel/Sopwith_Camel_Instrument_Panel.jpg

Code:

http://farm2.staticflickr.com/1379/571633257_b75271b83c_o.jpg

... mal lagen sie unter einer weitgehend geschlossenen Verkleidung,
die den Cockpitausschnitt vorn mehr abdeckte und damit verkleinerte ...

Code:

http://www.rafmuseum.org.uk/london/collections/aircraft/images/camelLG.jpg

Code:

http://www.bigscalemodels.com/planes/sopwith/sopwith_big_pics/cockpit.jpg

Code:

http://picturearchive.gunauction.com/7477105011/9797256/2cb96fdd483da80ac78043d4c6213c99.jpg

Dein Cockpitausschnitt scheint maßlich dieser zweiten Version zu entsprechen,
daher rührt wahrscheinlich auch das Mißverhältnis der Proportion/Länge der MG ...
Mist ... das hab' ich jetzt gar nicht gern geschrieben ...

Gruß - Jörg -

HI Jörg,
ahhhh der Fachmann wieder Mensch, du passt aber auf
Du hast natürlich Recht (wie immer),
Die Camel wurde in vielen versch. Variationen gebaut, so wurde auch ständig bei der Bewaffnung rum probiert,
das fing an bei 1 oder 2 Mg´s auf der Tragfläche bis hin zu 1 oder gar 2 Mg´s vorne im Rumpf....
ich baue die Variante mit der hochgezogenen Back (nennt man das bei nem Fieger auch so??), wo man von der Seite
bis auf den Lauf/Kühlamntel der MG´s nix mehr sieht.
Ich glaube, das ist eine der letzteren Varianten.
hier ein Bild davon

Bildquelleuelle: rcmf.co.uk


He, ihr sollt auf das Flugzeug gucken...menno

Ganz im Gegenteil, meine Nachbildung ist etwa um 5mm zu kurz geraten, aber das ist jetzt Wurst, man sieht eh nur den vord. Teil wenn die Maschine mal fertig ist. Bedenke, daß ich noch keine Cowling dran habe, man muß sich also an der
Propellernabe orientieren...
ich habe die MG´s nur mal eben so drauf gelegt, um zu sehn, wie sie sich machen
Hier das ganze mal lackiert....







gruß

...Die Links sind super Jörg,
besonders die Cockpitansichten von der Museumsmaschine

gruß

Hallo Chris ... mit 'zurechtgerücktem' Instrumentenbrett und entsprechend verschobenen MG
sieht das Ganze natürlich schon wieder viel besser aus ...

Das schöne Farbbild zeigt bei eingehenderer Betrachtung im Hintergrund
eine Camel-Replik mit einer etwas vereinfacht nachgebildeten Blechverkleidung

Die Lösung mit ziemlich maximaler Verkleidung, die Du darstellen möchtest,
dürfte also in etwa dieser Konfiguration entsprechen ...


Quelle: picturearchive.gunauction

Ein gewisses Mindestmaß an Ausschnitten in der Verkleidung war für die Bedienung,
aber auch für das Laden und die Wartung der MG natürlich immer notwendig.
Das wird bei manchen Repliken mit MG-Attrappen oft etwas vereinfacht nachgebildet.

Für mich ist eine derart detaillierte Nachbildung solcher Dinge
an flugfähigen Modellen immer wieder bewundernswert...

Bin gespannt, wie's weitergeht ...

Gruß - Jörg -

Ganz genau die meinte ich
Ja wie gesagt, ich halte das immer erst mal provisorisch an, um zu sehn wie´s wirkt..
da fehlen auch noch einige Sächelchen zur Befestigung der MG´s...aber ich muß noch überlegen,
wie weit ich gehen kann, ohne mit dem Gewicht ins Bedrängnis zu kommen
Im Eifer des Gefechts habe ich leider die Lüftungsschlitze im Kühlmantel vergessen...mist, naja, vieleicht
fällt mir nochwas ein..
Im Moment friemel ich die sog. Füllstandsanzeige- die Tankuhr mein ich....bloß gut, daß ich nicht noch kleiner baue

gruß

Lüftungsschlitze ... schmale Streifchen mit ziemlich engen, deutlich ausgeprägten Querrillen aufkleben?

Gruß - Jörg -

Jep, in Form eines Bindfadens oder so...oder evtl. kleine Streifen aus Alu-Klebeband???


Ich seh schon...das dauert wieder, bis die Kiste in der Luft ist

gruß

Dachte eher an einen einzigen, länglichen Streifen Alufolie, der einfach quer gerillt wird ... und die Schlitze dann als als Einheit nachbildet

hmmm, das wäre natürlich auch ne Idee

na, wir werden sehn..Danke.

gruß

Hallo Chris,

jetzt sieht man schön den Höcker des Camels

Klasse Bau und Bilder des Camels

Guten Morgen liebe Kollegen wink1

....danke Alfred

ich habe mal das Cockpit angefangen.....das ist ne Arbeit, die graaaaad noch so ohne Brille/Vergößerungsglas schaffe
Es ist noch nicht ganz fertig..die Ausgleichsmagnete am Kompass fehlen noch, 4 Skalen mit Messing/Holzumrandung, versch.
Beschriftungen und der Stützbügel der MG´s. Es hört wiedermal nicht auf
Es ist leider nicht ganz so gut geworden, da mir die Sache langsam bissl zu klein wird
Aber für n RC Modell passt das schon denk ich





schönen Ostermontag

gruß

Chris ... da gibt's gar nix zu meckern - das hast Du bisher prima hingekriegt!

Das ist schon jetzt sehr viel mehr, als man in einem RC-Modell vermuten würde!
Ganz besonders beeindrucken die kleinen Glasteile für Ölstand und Horizont ...

Genaugenommen dürfte die Ölblase sogar leuchten können ... ...
Scherz! - das ist 'ne gute Idee, eine Miniglühbirne dafür zu verwenden

Es gab am Vorbild viele Variationen in der Bestückung des Instrumentenbordes,
hier zur Info mal eines aus der RiseOfFlight-Sim mit den Bezeichnungen der Instrumente ...


Bildquelle wiki.riseofflight.com

Gruß - Jörg -

Danke Jörg,
das Panel ist super

Das gebogene DING unter dem Kompass soll anscheinend eine Art vertikale Lageanzeige sein
Den Ölmanometer habe ich mit Gelb hintermalt..kommt ganz gut...obwohl ich stark bezweifel, daß man das überhaupt
noch sieht, wenn die Mühle mal fertig ist
Was soll man machen, bei so nem doofen Wetter (heut früh hats geschneit )...also bau ich halt noch
bissl an der Camel rum. Da mein Drucker grad wiedermal leer ist zeichne ich die Instrumente selber, da hab ich
mehr Freiheiten, das sollte gehen denk ich Das könnte man ohne Lupe sowieso nicht lesen

Auf einen Sitz verzichte ich ebenfalls, da ja ein Pilot rein kommt und diesen komplett verdecken würde...streng
nach dem Motto "was man nicht sieht, muß auch nicht gebaut werden"

mal sehn wie´s wird.

gruß

Stimmt, Chris ... das gebogene DING ist so eine Art Horizont ...
ein frühes, sehr einfaches Modell - ähnlich einer Wasserwaage

Selbstverständlich stoßen die Möglichkeiten der Detaildarstellung dann irgendwo auch an Grenzen
und was man später gar nicht sieht, sollte getrost weggelassen werden.
Das ist ja auch immer eine Frage des Gewichts ...
Aber das, was man bis jetzt schon da sehen kann,
würde selbst einem Standmodell zur Ehre gereichen!

Viel Spaß beim Basteln weiterhin ... Gruß - Jörg -

Danke Jörg

so, jetzt reichts.....mir tun langsam die Augen weh
Die Uhr ist leider nicht besonders hübsch geworden...naja, er hats ja net eilig





Jetzt noch n paar Kleinigkeiten ins Cockpit selber, den Rumpf verschließen, dann gehts endlich an die Flächen.


gruß

Wirkt prima, Chris ... Scratchbau par excellence!

Sind die Gehäuse wieder aus diversen Plastikringabschnitten?
Auch die selbstgemalten Skalen sind fein gelungen und genügen vollauf!
Hast Du eventuell noch zwei Tröpfchen Goldfarbe für die beiden Magnetschalter vorrätig?

Ist (k)eine leichte Aufgabenstellung ... soll möglichst gut aussehen - und darf dabei (fast) nix wiegen ...

Gruß - Jörg -

HI Jörg,
ja, die Ringe sind größtenteils aus Kunststoff aus meiner Grabbelkiste.
Magnetschalter?? Ohmann...klar doch, ich hab sie versehentlich schwarz lackiert
Danke für den Tip...wird sofort erledigt....

...und dann ist erst mal Feierabend für heut

gruß

Hallo Chris
Ich finde dein Instrumentenbord sehr schoen geworden

Hi vielen Dank,
auf den Bildern sieht das bissl komisch aus, irgendwie alles krumm und schief, der Lack viel zu dick usw.
...sind halt Nahaufnahmen (unter Tag funzt das Handy ganz gut )

Da ich mal wieder was andres machen will, bin ich grad am Leisten wässern für das Leitwerk...

gruß

Hi zusammen....

...und wieder ein Stückchen geschafft....der verd. Rumpf kostet Nerven

die ersten 4 Versuche, den Cockpitzausschnitt aus Furnier zu schneiden
schlugen fehl...das Zeug bricht dermaßen schnell weg
Erst nach dem Wässern hatte ich Erfolg damit....
Aber auch da mußte ich zweimal ran...der Gummi zum Anspannen der
Rumpfbeplankung ist verrutscht, ohne daß ich es merkte....also alles nochmal
ab und auf ein neues





....das muß noch trocknen, dann sehen wir weiter



während dessen ensteht das Leitwerk, muß nur noch bespannt werden.
Aber das kommt gaaaaanz zum Schuß



gruß